山西焦煤霍州煤電李雅莊礦：全流程運輸提質效

　　山西焦煤霍州煤電李雅莊礦：全流程運輸提質效

　　為進一步提升運輸安全及效率，今年以來，山西焦煤霍州煤電李雅莊礦認真分析當前井下運輸模式存在的不足，積極借鑒現代物流理念，對運輸流程進行了再造，打造全流程物資運輸模式，開啟全流程運輸新篇章。

　　李雅莊礦地面向井下進行物料供應運輸最遠距離近8000米，存在運輸安全隱患多、驗收環節多、沿途監管困難、單次運輸量小、到位卸車人工投用多等諸多問題，同時，從物資供應中心運輸到倉庫再到工作面，需要數次裝卸車的過程，容易造成磕碰情況發生，人力資源被無效占用，造成勞動力浪費，工作效率較低。

　　基于此，今年3月份，該礦從細處入手，通過現場調研、現場模擬、定點試驗以及對物料配送的各個環節進行逐頭分析，開始對一體化運輸進行探索，進一步對裝、運、卸等環節進行優化，配送物資由運輸區物資裝車組根據物料運輸計劃、運輸地點及種類將物資進行分揀、裝車，并選擇合理的車輛及打包方式，保證物資可以安全、完整送達。

　　值得一提的是，該礦推行物料運輸整裝整卸，先后制作了錨索、錨桿、鋼板、墊片、錨固劑、建工材料等專用車輛共計87輛，形成了“原料產地—地面裝料—運料—井底卸料—配送”一體化運輸流程，通過專用箱的封箱模式，將驗收環節減少至僅封車前核驗，無需沿途監管;運輸到位后，通過單軌吊直接將專用箱體吊運至工作面存放，無需人力卸車。一體化井下運輸模式的初步探索，為打通材料運輸的“快速路”邁出了堅實的第一步。

　　“為了解決占用專用箱、材料箱使用不規范等問題，我們多次調研和辦公，出臺了《采掘工作面材料、機具標準化管理辦法》，進一步明確了專用箱的使用、擺放標準及考核管理辦法。”該礦生產技術部副部長張斌說。在持續改進的過程中，礦領導多次現場辦公，提出了井下綜采工作面回收材料專用工具可直接吊運至掘進工作面使用，這樣有助于推進采掘一體化建設。

　　9月份，該礦根據回采工作面回撤材料的不同規格及特性，結合工作面巷道變形及單軌吊梁距離皮帶架局部位置運輸距離不足的問題等，又細化設計了6類材料物流中轉箱。

　　10月份，在李雅莊礦運輸系統改革變革專題會上，立項部署井下物資中轉超市建設工作。

　　10月底，物資中轉超市成立。該中轉超市設立在1#站臺處，與物資供應中心、機電管理部、綜治維穩中心業務聯營，集井下材料發放、工具報修和廢舊物品交舊回收三大功能為一體，實現生產過程物資供應精益化管理，同時，能及時為井下提供應急物資儲備，防止常用物品丟失以及職工乘坐猴車時攜帶工具發生危險。

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　　每一次探索和實踐，每一項環節和工序都離不開精細的謀劃和有力實踐。

　　行，有方向。動，有成效。從建立物資運輸配送體系，到統籌生產物資配送問題，再到打造全流程物資運輸模式，一次次優化、一次次變革，使資源得到合理利用，工序更加安全可靠，李雅莊礦運輸系統改革變革的有效實踐正在為企業高質量發展注入強大動能。(原貝貝)