九龍礦提前完成1502工作面支架拆除任務
近日，九龍礦在1 5 0 2工作面支架拆除過程中優化工藝流程，強化內部管理，嚴格集中檢修，積極開展勞動競賽，提前完成了1 5 0 2 工作面1 7 5 個支架的拆除任務。
該礦進一步強化管理提質量，每天由副總以上領導講安全制度，強調拆除支架過程中注意事項，細化到每一個環節。執行副職以上管理人員跟班制度，抓關鍵、盯重點，與職工同上同下。建立了嚴格的獎懲制度，對人員站位、大件起吊等工作中的不正規操作行為嚴厲處罰，確保了職工正規操作，保證了安全生產。
該礦圍繞上巷運輸線路長、設備多等實際，優化運輸系統，開通了聯絡巷，改為下巷運輸，運輸線路由7 4 0 米減少到4 7 0 米，安裝絞車由1 4 部減少到8 部，減少絞車用量6 部，效率提高了7 0 %，并避免了運輸過程中因多部絞車進行聯合運輸而多次倒繩頭造成的安全隱患。大力應用掩護支架，工作面支架離位后頂板控制采用掩護支架方式，“就地取材”減少支護材料消耗，離位支架期間完全省去更改支護工序，從根本上保證了施工安全。同時，支架離位、支護及放頂用工由原來的每小班1 0人減少到6 人，工效提高了4 0 %。
該礦建立小型集控系統，實時查看設備運轉情況和關鍵崗位人員按章操作情況。堅持對機械設備等實施集中檢修，確保了正規循環，提高了檢修質量。每運輸一個支架緊一次絞車地錨螺絲、檢查一次鋼絲繩斷絲情況、檢查一次絞車完好情況、檢查一次軌道質量，實現了首次在拆除工作面工作中機電設備無事故。
該礦積極開展“雙提雙保一打造”勞動競賽活動，即：提質量保安全、提工效保工期，打造一流專業化精銳生產準備隊。各班組你追我趕，拆除支架從每班4 架穩定到5 架，最高時達到7架。相關人員先后兩次深入到工作面慰問，送去了班中餐。為任務完成較好的班組慶功，高漲了職工的士氣。在1 5 0 2 工作面拆除期間，實行“二八”工作制，每日減少一個班的用工量，實現了減人提效。(通訊員：杜鵬龍)
