專門升降人員及混合提升的系統應當每年進行1次性能檢測，其他提升系統每2年進行1 次性能檢測，檢測合格后方可繼續使用。
題目信息：
專門升降人員及混合提升的系統應當每年進行1次性能檢測，其他提升系統每2年進行1 次性能檢測，檢測合格后方可繼續使用。
答案
相關知識
- 提升機每班升降人員前，應當先空載運行１次，檢查提升機動作情況；但連續運轉時，不受此限。
- 傾斜井巷中升降人員或者升降人員和物料的鋼絲繩層數不超過2層，升降物料的不超過3 層。
- 不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到5%，不得用作升降人員；達到10%，不得用作升降物料。
- 存放時間超過半年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行性能檢測，合格后方可使用。
- 鋼絲繩到貨后，應當進行性能檢驗。合格后應當妥善保管備用，防止損壞或者銹蝕。
- 車輛脫軌后復軌時，必須先釋放牽引鋼絲繩的彈性張力。人員嚴禁在脫軌車輛的前方或者后方工作。
- 傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統同巷布置時，必須設置電氣閉鎖，2 種設備不得同時運行。
- 長度超過1.5km 的主要運輸平巷或者高差超過100m 的人員上下的主要傾斜井巷，應當采用機械方式運送人員。
- 主要水平運輸大巷、車場、主要運輸石門、采區主要上下山、地面運輸系統軌道線路使用不小于24kg/m的鋼軌；其他線路使用不小于22kg/m的鋼軌
- 升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲繩，自懸掛使用后每年進行1次性能檢驗。
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