峰峰集團馬選廠創新儲裝運系統改造提效能
本網訊(通訊員 陳愛軍)為加快企業運輸“公轉鐵”目標實現，近日馬選廠完成對精煤運輸系統進行建設改造，使生產系統集成能力明顯提高。
該廠通過現場勘查自行設計施工方案，在焦精煤棚中新建8道、13道路運精煤裝車線的受煤坑，兩條長108m、115m皮帶和皮帶通廊等設施，實現棚儲精煤產品由運輸皮帶返裝路運空車，精煤空車進廠對位后司磅員通知返裝系統機頭、機尾、受煤坑人員開始返裝作業，可一次性裝夠車輛承載數量，無需進行補裝作業，徹底改變落地精煤在9道利用鏟車返裝的操作方式，克服9道裝車現場作業空間有限，裝車時需要2輛鏟車、10余名人員同時進行作業，裝車后還要到其他裝車線補裝的缺點，縮短裝車作業時間。新建汽車裝車站、受煤坑、長138m皮帶和皮帶通廊，2個容積為400m³的精煤緩沖倉和2臺定量稱重給煤機等設施，實現將棚儲精煤產品定點返裝汽車運輸，運輸車輛不再直接進入煤場，等待鏟車裝車后再到汽運磅房稱重。新的儲裝運系統建成后，使棚儲精煤可快速返裝路運和汽運車輛，全面提高精煤銷售過程中火車路運和汽車地銷的工作效率，減輕企業環保壓力，確保企業適應生產需求新變化。
