第一章 總則
第一條 為加強車輛輪胎管理，規范輪胎的使用、更換及維修，保證車輛行駛及維修人員的安全，促進本礦安全生產，結合本礦實際，制定本管理辦法。
第二條 本辦法適用于新疆天池能源有限責任公司露天煤礦。
第二章 名詞解釋
1、輪胎：在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
2、車橋：又稱車軸，通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
3、車輪：介于輪胎和車橋之間承受負荷的旋轉件。通常由輪輞和輪輻組成。輪輞和輪輻可以是整體的、永久連接的或可拆卸的。
4、輪輞：車輪上安裝和支承輪胎的部件。
5、輪輻：車輪上介于車橋和輪輞之間的支承部件。
6、擋圈：可以從輪輞上拆卸下來的輪緣，能起鎖圈作用的。
7、鎖圈：對擋圈或座圈起鎖止作用的座落在鎖圈槽內的彈性圈。
第三章 輪胎的存放
第三條輪胎存放時應按輪胎規格和類型分開存放，存放時避免重壓、垛碼、堆壓輪胎;應直立存放，并定期轉動其支點防止輪胎變形和老化。
第四條輪胎應在陰暗室內存放，要避免陽光直射，不得露天存放，以防止輪胎老化;若要短期室外存放，需用防水布遮蓋。
第五條避免與發電機，動力開關箱或其它產生臭氧的地點靠近。
第六條應避免高溫，遠離熱源，防止橡膠老化。
第七條避免油污，防止輪胎橡膠遇熱膨脹，也不能和強酸、堿具有揮發腐蝕作用的物資放在一起。
第八條長期不用或封存的車輛，必須將車架起使輪胎離開地面，氣壓可充至標準氣壓的30%。在車輛重新啟動前必須充至標準氣壓。
第九條輪胎必須分類存放。新胎未裝配為一個區域; 裝配好的新胎為一個區域;換位備用胎為一個區域;準備修復胎為一個區域;報廢胎為一個區域;以免混淆。
第四章 輪胎的使用
第十條輪胎的搭配：
1、同一車軸上應裝配同一規格、結構、層級和花紋的輪胎。
2、輪胎花紋應根據道路條件選擇，在同一車上的輪胎花紋要盡量一致。
3、成色不同舊胎混合裝用時，應選擇胎面磨耗程度相近的輪胎進行配裝，直徑較大的輪胎應裝在后輪外擋。
第十一條輪輞的組合：
1、應注意輪輞擋圈與鎖圈的技術要求。如發現與技術要求不符合時，均應進行修正或更換。
2、不同制造廠的輪輞、新舊輪輞、擋圈與鎖圈不得混裝：備用輪輞應組合存放。
第十二條 充氣
1、新胎在未裝配前應先緊固內胎氣門咀墊片螺帽，以防在使用中漏氣。
2、充氣前應檢查氣門芯與氣門咀是否配合平整，擦凈灰塵。充氣后應檢查是否漏氣，并將氣門帽裝緊。
3、充氣時，必須使用充氣安全裝置(如安全籠)，或采用其它類似的安全措施。必須按照廠家對該型號輪胎規定的氣壓值充氣，嚴禁超標。
4、充氣時，設專人觀察充氣氣壓，先充進少量氣體，檢查鎖圈和擋圈是否完全與鋼圈咬合，檢查縫隙是否過大。如果發現縫隙過大，應放氣重新進行安裝。確保牢靠后方可進行二次充氣，達到規定氣壓后，上緊氣門芯，檢查是否漏氣。
5、輪胎充氣完畢后，應使用氣壓表對輪胎進行氣壓測量，達到規定氣壓后方可使用。
6、充入的空氣不得含有水分和油液。
7、夏天高溫天氣，應降低輪胎氣壓，一般不超過輪胎規定氣壓的90%。
8、氣壓表應定期進行校驗，以保證氣壓表讀數準確。
第十三條 換位
1、為了使輪胎磨損均勻，應按照車輛保養手冊規定的間隔里程進行輪胎換位。在路面拱度較大的地區或夏季用胎，輪胎磨損差別較大時可增加換位次數。
2、輪胎換位時應按所調換的胎位調整氣壓。
3、輪胎換位后須作好記錄。
第十四條 輪胎的現場管理:
1、各單位定期檢查輪胎，每月至少檢測輪胎氣壓值一次，作好記錄;駕駛員每班按照點檢要求對輪胎進行檢查，并填好記錄。
2、為了保持輪胎正常氣壓，應設專人進行補氣工作，以保持輪胎氣壓的正常。
第十五條 行駛中輪胎的使用要點:
1、汽車應起步平穩、加速均勻、中速行駛、選擇路面、少用緊急制動。
2、夏季行駛，應增加停歇次數，如輪胎發熱和內壓增高，應停車休息散熱，嚴禁放氣降低內壓，也不要用冷水澆潑。
3、行車中應注意道路上的粗大、尖銳或鋒利的東西，防止刺傷輪胎。
4、不得靠近道路邊石行駛，以免損傷胎側。
5、汽車陷入深溝或行駛在泥濘道路上時，應避免車輪空轉。
6、行駛中應避免急劇轉向，以防輪胎與輪輞發生切割現象。
7、裝用防滑鏈時，應兩邊并裝，通過困難地段后應即拆除。
8、前輪出現爆胎時注意事項：前輪出現爆胎時操作人員應雙手緊握方向盤，不讓方向盤自行轉動，盡力讓卡車朝向安全方向直線行駛。同時使用電制動、機械制動使車速降下來，再使用停車制動將車停下來。
第五章 輪胎更換及維修
第十六條 作業前
1、未經專業安全技術培訓的人員嚴禁操作。
2、穿戴好勞動保護用品，系緊安全帽下頦帶，拉緊衣服拉鏈，扣好衣扣，系緊鞋帶。
3、使用專門的工器具，拆卸前檢查使用工具是否完好。
4、將車輛停放在平整堅實的地面，關閉發動機實施停車制動，取下車輛鑰匙，用塞木將車輪塞住，在明顯位置懸掛維修警示牌。
5、車輪拆卸前，必須先將輪胎內的空氣放掉。
6、更換車輪前，選擇滿足負荷要求、性能完好的千斤頂，按照設備的技術要求，在拆卸側車體進行安全頂升，使輪胎處于非承壓狀態。頂升前應確認車底無人、周邊人員處在安全位置。
7、在給輪胎放氣(或充氣)、檢查和更換車輪時，任何人員不得處在輪胎的正面。
第十七條 拆卸作業
1、使用正確的扭力扳手或輪胎螺母拆裝機，按對角順序拆卸或安裝，確保受力均衡。
2、輪胎拆卸需要機械配合時，應設專人指揮和監護，避免人機配合不當。
3、雙輪胎車輪的內側輪胎必須加裝長充放氣管。
第十八條 維修作業
1、操作人員必須是經過專業培訓合格的人員。
2、采用專用工具或設備(如手錘、撬棒或專用設備等)，不得用大錘重擊或用其它尖銳工具。
3、輪胎必須在規定的安全地點進行解體維修，操作人員應避免正對輪胎輪輞鎖圈，無關人員嚴禁靠近。
4、輪胎解體后，應對鋼圈、彈性鎖圈、彈性鎖圈槽、擋圈等組合件進行全面檢查。重點檢查以上組件有無磨損、裂紋、變形、銹蝕，檢查輪胎圈口、胎體有無損傷等現象，發現磨損超標、變形、裂紋以及損傷現象的應予以更換。不得對上述組合件進行焊接、切割等修理。
5、組裝前，應再次檢查確認鋼圈、彈性鎖圈、彈性鎖圈槽、擋圈等組合件有無裂紋、銹蝕、變形，檢查新部件的類型、尺寸是否與被更換部件一致，檢查新換輪胎圈口、胎體有無損傷，確保所有部件、輪胎齊全、完好。經檢查無誤后方可進行輪胎組裝。不符合技術要求的鋼圈、組合件和輪胎禁止使用。輪胎組裝時按照拆卸相反順序依次進行。
6、在安裝內胎前，首先應檢查外胎胎面上有無嵌入的硬物，如果有應當及時取出，并在外胎內壁上均勻涂抹滑石粉，以防內胎與內壁粘連。
7、在內外胎組裝時，應注意檢查外胎側面有無氣門芯標志(“×”“△”“□”“↑”等標志)，內胎氣門芯應安裝在該處。
8、輪胎組裝完畢后，將輪胎水平放置、氣門芯向上。用撬棍固定彈簧壓條后方可進行充氣。
第十九條輪胎安裝
1、在對充氣輪胎進行搬運時，嚴禁車輪鎖圈方向對著任何人員。
2、輪胎安裝需要機械配合時，應設立專人指揮和監護，避免人機配合不當。
3、安裝車輪時，維修工應避免正對輪胎輪輞鎖圈，使用正確的扭力扳手或輪胎螺母拆裝機，按對角順序拆卸或安裝，確保受力均衡。
4、將車輛頂升壓力卸載，使車輪緩緩落地。
第二十條 作業后
1、起動車輛，撤掉塞木，將車輛駛離工作區域。
2、已組裝好的備用輪胎，除馬上安裝使用外，要集中存放到指定的安全地點。
3、將工作區域周邊衛生清理干凈，撤掉維修安全警示牌。
第六章 輪胎的保養
第二十一條保養周期按車輛保養手冊規定的間隔里程的執行。
第二十二條一級保養主要作業項目：
1、檢查輪胎螺母是否缺少及松緊程度，氣門咀是否漏氣，氣門帽是否齊全。如發現損壞或缺少應即修理或補氣。
2、挖出夾石和花紋中的石子和雜物，如有較深傷洞應用生膠堵塞。
3、檢查輪胎磨損情況，如有不正常的磨損或起鼓變形等現象應會同輪胎管理人員和駕駛員進行研究，找出原因，予以排除。
4、如需檢查外胎內部時，應拆卸檢查，如有損傷予以修補。
5、檢查輪胎搭配有無不當，輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。
6、檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按規定補足。
7、檢查輪胎有無與其它機件碰撞現象，備胎架是否固定完好，如有不符合要求者，應予以糾正。
8、填寫保養記錄。
第二十三條二級保養主要作業項目：
二級保養時，除執行一級保養的各項作業外，還應進行下列作業：
1、輪胎拆卸后應測量直徑以作為換位和搭配的依據。
2、輪胎解體檢查：
(1)外胎胎冠、胎肩、胎側、胎內有無內傷、夾空、起瘤和變形等現象。
(2)內胎、墊帶有無咬傷、折皺現象，氣門咀、氣門芯是否完好。
(3)輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、生銹，并視情況上漆。
(4)輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現象。
3、排除故障后，進行裝合和充氣。
4、按照車輛保養手冊規定的間隔里程定期進行輪胎換位。
5、發現輪胎有不正常磨損或損壞應會同有關人員查明原因，予以排除。
6、填寫保養記錄。
第二十四條機具設備的維護：
1、輪胎機具設備應指定專人負責保管，經常保持清潔，定期加油檢修，防止漏油、漏電、漏水、漏氣。
2、空氣壓縮機是輪胎工作的重要設備，應配齊安全閥、油水分離器、壓力表和自動開關，并定期檢查、校驗，加強維護。做到安全生產，延長壽命。
第七章 輪胎的報廢
第二十五條輪胎報廢技術標準
1、在輪胎使用過程中，如發現輪輞有裂紋、變形、嚴重扭曲或輪輞使用時間超過規定期限應予以報廢。
2、應定期對輪輞組件進行探傷及外觀幾何尺寸的檢查，發現有裂紋、變形的應立即報廢。
3、輪輞在使用過程中出現銹蝕現象，經探傷及外觀幾何尺寸檢查合格后方可使用。
第八章 附則
第二十六條 凡是與公司或上級有關文件相抵觸的條款，以上級文件為準。
第二十七條 本管理辦法自下發日起開始實施，由機電科負責解釋。
