皖北煤電集團公司恒力電業實施“六化”智能巡檢護航設備安全運行

近日，集團公司基層單位行政正職項目評出的5個優秀CIA成果中，恒力電業總經理李敬的《智能巡檢系統部署實施成果》位列其中。

恒力電業是煤矸石、煤泥綜合利用發電廠，設備種類雜，臺數多。有高溫高壓設備特種設備，設備運行參數繁多，一個疏忽，就可能造成全廠停車事故。全廠六個專業60多個巡檢點，巡檢人員采用傳統意義的望、聞、摸，以及簡單的儀表進行測量，勞動強度大，準確率低，容易漏項，并且在紙質版簽到卡上填寫巡檢的信息，現場設備狀況不能及時反饋，運行管理人員不能動態掌握設備的運行狀況，達不到完全預防設備事故發生的目的。

為提高巡回檢查質量，提前發現設備缺陷，為設備安全運行保駕護航，恒力電業與南京促普軟件公司合作，針對現場實際需要提出方案，開展可行性研究，最終確定智能巡檢系統項目可行，在現場部署起來較為簡單，提高了巡檢質量，減輕了工人勞動強度。

“智能巡檢系統部署后，實現設備巡檢時間準確化、權限獨立化、內容標準化、路線規范化、簽到無紙化、結果動態化，‘六化’優勢為電廠運行、檢修計劃的安排，提供了信息化支撐、精細化管理手段，達到了發電效益最大化的運行效果。”恒力電業副經理康華海介紹。

巡檢時間準確化。進一步規范了設備巡檢周期，強化了巡檢人員職責。每個巡檢點都有不同的巡檢周期，巡檢人必須按時間周期巡檢，超出巡檢周期，巡檢數據就不能提交，并同步顯示到系統后臺，管理人員可以及時掌握巡檢狀況。“智能巡檢系統部署以來出現多次巡檢不能正常提交數據的現象，我們對巡檢人巡檢事項進行核實，如因個人原因導致提交數據失敗將追究巡檢人的責任，按規定處罰；如因處理設備異常運行，導致提交數據失敗，將免于處罰。”運行部朱良霖說。

巡檢權限獨立化。智能巡檢系統終端機根據設備區域、設備類別、車間類別、工種類別，分配給每個巡檢人獨立的權限，巡檢人攜帶無線傳感器、移動終端執行巡檢任務，使用移動終端機掃描設備二維碼，輸入個人用戶名、密碼，得到驗證方可登錄，進入巡檢任務診斷設備運行狀態。

巡檢內容標準化。每個巡檢點所需巡檢事項少則10余項、多則上百項。“以前，巡檢事項要全憑大腦記憶，經常出現混淆、漏項、重復巡檢的現象，造成巡檢不到位。”巡檢人張義軍說，“現在巡檢內容都分項在移動終端機上顯示，巡檢人只需要查看自己攜帶的終端機上的巡檢項目，逐項巡檢就可以了，避免了出現漏檢項目。”

巡檢路線規范化。巡檢路線上的每個巡檢點都明確顯示在移動終端機上，避免漏檢、錯檢，移動終端機時時警示，出現異常情況，必須消除或采取相應正確的應對措施，巡檢任務才能提交成功。

巡檢簽到無紙化。部署前巡檢信息填寫在簽到本上，使用過的記錄本種類繁多，不利于查看，同時造成了紙張浪費，部署后巡檢記錄信息可實現電子存檔，保存時間得到延長，查看起來也非常方便，同時減少了紙張浪費。

巡檢結果動態化。巡檢結果可實現實時動態上傳、反饋，管理人員在終端畫面可監督現場每條巡檢路線、每個巡檢點設備參數采集情況，及時在PC端、移動端查看設備運行信息。

2月1日，巡檢員在巡檢3#送風機時，發現溫度振動監測儀顯示振動數值突然增大，立刻反饋到運行部。運行部立即到現場查看，確認設備存在運行隱患，采取停爐處理；處理過程中，發現送風機電機負荷側軸承保持架斷裂，更換元件后，恢復運行狀態，避免了一次機電事故的發生。

“如果是采用傳統的巡檢方法，巡檢人員很難及時發現電機出現故障，電機會出現抱死、掃膛等重大機電事故，致使電機報廢甚至造成鍋爐熄火重大事故，而一臺電機就要7—8萬元。”恒力電業運行部部長孫登峰介紹說。智能巡檢系統運行以來，發現的日常缺陷上百條，巡檢到位率100%，真正做到全方位，無死角。

智能巡檢系統的部署，降低了巡檢人員勞動強度，把設備缺陷前置，為設備安全運行提供了規范化、信息化、網格化的管理平臺，實現了效益最大化的運行效果，是智慧電廠發展的必然需要。（楊信偉）