我與項目部拓荒人“呂叔”

“小周嬌，你來啦！歡迎歡迎！”一進蒲白鐵運袁大灘項目部辦公大樓，迎面碰到呂振宙，從寶麟項目部到現在回到罕井上班，已5年沒有見過呂叔，那時候剛進公司實習，在車輛段遇到他，說話的時候永遠笑瞇瞇的，眼睛彎成一道月牙，語氣卻又十分沉穩、不疾不徐，很能信賴的感覺。

中間休息時間，呂叔帶著我們到樓頂說要看看項目部跟前的一大特色。樓頂風很大，映入眼簾的是漫天沙土黃色，呂叔給我們說：“別看這毛烏素沙地現在是一片黃色，看似蕭條，到了夏天的時候這里可到處是綠油油的，最有意思的是這沙地底下可是有水的，甚至有地方還有魚呢！聽說當地人通過建防風林帶、引水拉沙、引洪淤地，開展改造沙漠工程，才有了現在的成果……”呂叔講得興致勃勃，看得出來，作為袁大灘項目部“拓荒者”的一份子，他已經很好的融入這片沙地。

回到辦公區域，看著墻上掛著的作業流程牌板，我趕緊拉著呂叔給我講解軌道衡操作、加固作業的知識，呂叔教授過程很有意思，他不會只告訴你純理論知識，而是耐心地想盡辦法用最通俗的語言讓你去理解。還是初見的樣子，他給我和同組學員將檢車作業流程，風管是如何工作的，我當時心里就一個感覺，這個叔叔業務好厲害！

呂叔告訴我，袁大灘項目部剛開始那陣，人手不夠，特別辛苦，大家從進車開始裝載加固-重車檢車-平煤-最后交車，兩三勾車整套作業下來得將近20個小時，吃飯都是匆匆忙忙或者忙完后再吃，稍上點年紀的人，外面加固完然后翻車皮到內部加固、最后再平煤，作業完人都累癱了。即使這樣，大家也一起扛下來。想起我在寶麟項目部剛開始也是什么都沒有，五六個人輪著用一個筆記本電腦整理資料發資料，忙起來也是不分點，那時候大家也沒人喊苦叫累，一同奮斗。去年10月31日，項目部再創正式承運以來的月運量、單日運量新紀錄，蒲白鐵運人已經走出屬于自己的生存、發展之道。

“一代人終將老去，但總有人正年輕著。”今年，習總書記提出發揚創新發展拓荒牛精神，作為鐵運項目拓荒的一份子，像呂叔這樣許許多多的蒲白鐵運人用實干精神，扎實做好每一天工作，為公司發展獻出“普通”卻又不“普通”努力。（蒲白鐵運公司 周嬌）