五溝煤礦1034安裝工作面JSDB-30絞車事故
2018年5月23日，恒源公司領導組織安全監察局、機運部、生產技術部、設備租賃公司、供應公司、經管部、宿州市龍華機械制造有限公司等相關單位在五溝煤礦，開展對5月20日1034安裝工作面JSDB-30絞車事故調查。
一、事故經過
五溝煤礦1034安裝工作面安裝支架使用4臺JSDB-30絞車,生產廠家為宿州市龍華機械制造有限公司。2018年4月26日五溝礦準備區開始安裝4臺JSDB-30絞車，5月9日五溝礦調度所組織礦相關單位進行驗收，編號分別為1#、2#、3#和4#絞車。2018年5月20日早班7:30， 1034風巷使用2#絞車在牽引支架時，絞車卷筒裝置出現故障，縫合右側擋繩板與滾筒的14顆螺栓出現擼絲（共有16顆），右側擋繩板與滾筒發生軸向相對位移，卷筒主軸向右竄動，卷筒向左竄動，絞車擋繩板卡住絞車底盤導致絞車不能運轉。
二、直接原因分析
廠家組裝2#JSDB-30型慢速絞過程，縫合右側擋繩板與卷筒螺栓使用錯誤，導致絞車使用過程中縫合螺栓擼絲事故。
該型絞車縫合右側擋繩板與卷筒螺栓設計采用M20×75六角螺栓，強度8.8級，螺栓與螺孔嚙合長度不小于25mm。2#絞車實際使用M20×55六角螺栓（其余3臺使用M20×75，滿足設計要求），強度8.8級，螺栓與卷筒螺孔嚙合長度僅5mm（應為25mm），使用的螺栓與設計不符，絞車帶負荷后，造成螺栓擼絲脫扣，右側擋繩板與滾筒發生軸向相對位移，導致絞車無法運行，廠家負責該事故直接責任。
三、間接原因分析
1、JSDB-30說明書與實物不一致：
1）說明書卷筒裝置是整體鑄造，而實物是由左擋繩板、滾筒和右擋繩板三部分組成。
2）說明書安全制動裝置是彈簧結構，而實物安全制動裝置是重錘結構。
2、廠家提供的絞車的制動力矩實驗報告和制動裝置不符合MT/T952-2005標準。
3、說明書與實物不一致廠家未告知集團租賃公司和五溝煤礦。
4、設備租賃公司未按照《恒源煤電供應〔2018〕13號》附件《恒源煤電股份公司設備驗收管理辦法》組織驗收，五溝煤礦2018年3月27日組織設備進礦驗收和5月9日組織安裝驗收均未發現問題。
