運輸隊修理區5B車啟動馬達丟失事故案例

運輸隊修理區5B車啟動馬達丟失事故案例

一、事故時間：2011年9月27日

二、事故地點：原煤倉下運輸隊修理區

三、事故經過：

9月15日晚20:00至9月16日早7:00，運輸隊膠輪車停放于原煤倉庫房外，在此期間兩輛膠輪車內裝配的電機被盜，調查中外包單位常州科實中心的幾名員工于9月15日早8:00直至晚19:00左右在該地點正常上班，期間無異常情況發生，下班時幾名員工同時離開，工作地點無其他人員留守。9月15日晚20:00左右運輸隊檢修工王某到原煤倉庫房取東西，23:00左右王某與白某一同回庫房放工具，并進行交接班。兩次出入王某均未發現異常情況，9月16日早7:00運輸隊修理工王某到原煤倉下挪車時，啟動6#管道車時啟動不起來，認為是車沒氣，后來準備用旁邊的1#5B車給6#車充氣啟動，發現旁邊的1#5B車馬達丟失，后又檢查6#車時，發現6#管道車馬達也已丟失；于是立即匯報區隊，區隊給調度中心及綜合部作了匯報，丟失馬達價值6.9萬元。

四、事故分析：

1、運輸隊車輛管理存在漏洞，未安排專職人員看護車輛,也未安排人員巡查車輛修理區，是事故發生的主要原因；

2、機電動力部與車輛廠家簽訂協議時，存在漏洞，未明確說明此區域車輛管理責任,是事故發生的又一原因；

3、恒泰公司當班巡邏隊巡查次數不夠，只3次，未在車輛修理區深入巡查，只在外邊路口巡查是這次事件的重要原因。