陜北礦業龍華公司：龍華鐵路公司集裝箱系統和3號線投入運行

隨著燕家塔火車站《調度命令》的發出，龍華鐵路公司投資約1400萬元的集裝箱裝車系統和3號線投入使用，這標志著龍華鐵路公司的輸送能力再次得到了提升，發運能力擴大為850萬噸/年。

早在2017年，龍華鐵路公司就積極關注國家鐵路集裝箱運輸的相關政策和規劃，針對當前面臨的問題和未來發展形勢，超前規劃、積極創新，編制設計了《龍華鐵路公司孫家岔煤炭物資儲運站改建項目》，項目先后經神木市發展改革局備案、環境保護局批復、中國神華神朔鐵路分公司批準，并通過股東會審議和公開招標，于2019年4月正式開工。該項目占地79畝，改造建設集裝箱系統及3號線等生產輔助設施，設計發運規模150萬噸/年，可中轉煤炭焦粉、焦粒、建材物資等貨物。工程施工過程中，龍華鐵路公司高度重視、精心部署，分管領導更是扎根施工現場，緊盯工期和工程質量，統籌協調施工單位和政府相關職能部門，每天監督檢查工程質量、進度，及時解決施工過程中出現的各種問題。在多方的共同努力下，歷經4個月的緊張施工，該項目高標準、高質量按時完工，并于8月初順利通過驗收，高效、先進、環保的集裝箱系統正式建成。

新建成投產的集裝箱系統優點突出，可為多個行業提供安全、高效、便捷、綠色的運輸服務。一是承載范圍廣。不同于筒倉和傳送帶等傳統發運方式只能發運煤炭，集裝箱系統不僅可以裝載煤炭，還可以裝載幾乎所有的日常貨物，為拓寬公司業務范圍、打造新的經濟增長點奠定了堅實基礎。二是裝卸效率高。集裝箱具有可反復使用、途中轉運無需卸裝箱內貨物、可快捷裝載卸載等優點，可最大限度節省包裝、倉儲費用和周轉時間，而且用集裝箱發運煤炭也省去了碾壓平整、噴灑抑塵等工序，并將運輸途中煤炭的損耗降到了最低，投入使用后，可大大提升裝卸效率，降低運營成本。三是發運更環保。與傳統發運和裝卸方式相比，集裝箱采用全封閉的運煤方式，沒有環保壓力，不會對環境造成揚塵污染，可有效控制煤炭發運過程中對環境的不利影響。

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