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      大屯公司徐莊煤礦“2.26”運輸死亡事故

      作者:煤礦安全網 2019-06-20 22:08 來源:煤礦安全網

      大屯公司徐莊煤礦“2.26”運輸死亡事故

      2003年2月26日中班22時,大屯公司徐莊礦掘進五隊施工的二號軌道暗斜井發生一起運輸死亡事故,造成1人死亡。

      統計屬別:原煤生產

      事故類別:運輸

      事故性質:責任事故

      死者簡況:張某,男,49歲,小學,23年本工種工齡,掘進工,礦級安全教育

      一、事故經過

      掘進五隊施工的軌道暗斜井由-750米水平按20度上山向上施工,已掘進430米。下口安裝一臺JD-40型絞車,一勾拉兩個礦車。26日中班,下井后由班長分工,班長尹言啟、放炮員甘奎東和打眼工張保磊、張某、李憲軍、宋其軍在迎頭倒矸子、打眼、裝藥放炮。工人劉培勝(無證)在下口開絞車。21時30分左右,打完眼后,張某掃眼,其他人員收拾打眼工具,班長、放炮員準備裝藥。張保磊打信號,從下口拉上來兩個矸石車,準備把工具拉到下口,放工具箱內。礦車拉上來后,宋其軍、李憲軍將一臺風錘、一卷軟風管、炸藥包等裝在前邊一個礦車上。張保磊打點往下松車,準備將另一臺風錘、釬子等裝在勾頭車上。在宋其軍、李憲軍回頭收拾工具時,張某蹬上兩礦車之間。

      兩礦車拉上去一會,絞車司機劉培勝聽到松車信號,開始松車,剛松了幾米,聽到打停點,急忙剎緊閘把,松開工作閘,并將絞車電停掉。由于絞車停電,形成不帶電松車狀態,礦車開始下滑。張保磊發現礦車下滑,又看到兩礦車間有燈光,忙喊:“是誰!快下來!”并按住停點。絞車司機發現車快速下滑,兩手抱住閘把,礦車已剎不住。由于車速越來越快,礦車飛速下滑約290米,兩礦車掉道,將站在兩礦車之間的張某甩下,頭部摔在水溝沿上,造成頭額部凹陷,兩腿膝蓋處骨折,當場死亡。

      二、事故原因

      (一)直接原因

      死者張某違章蹬勾頭是造成事故的直接原因。

      (二)間接原因

      1、JD-40絞車司機劉培勝無證開絞車,操作不當,導致放飛車。

      2、班長尹言啟違章指揮,安排無證人員開絞車。

      3、跟班副隊長王觀穩沒有認真履行職責,現場監管不到位。

      三、防范措施

      (一)認真吸取事故教訓,避免同類事故再次發生。組織全礦職工進行一場大討論,舉一反三,在各系統進行一次全面自查自糾活動。

      (二)扎實開展安全教育工作,對全礦干部職工進行一次深入全面的安全教育,強化干部職工的安全意識和工作責任心,真正樹立“安全第一”思想,提高干部職工遵章守紀的自覺性。

      (三)加大反“三違”力度,特別是加大中夜班和邊遠頭面的反“三違”力度,對各類“三違”行為要從嚴查處,不姑息、不遷就、不包容。

      (四)加強特殊工種的培訓、持證工作,確保特殊工種持證率100%,杜絕無證上崗現象。

      四、責任人處理(略)

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