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      軌道維護工操作規程

      作者:煤礦安全網 2018-11-25 15:39 來源:煤礦安全網

      軌道維護工操作規程

      一、主要危險源

      1、作業場所頂板不完好。

      2、軌道質量不合格,防跑車裝置及防跑車防護裝置不完好。

      3、鋪道、調道與軌道運輸平行作業。

      4、抬運軌道人數過少,協調配合不好,操作不當。

      5、使用滑行的方法運送軌道。

      二、使用范圍

      規程適用于井上、井下從事軌道鋪設、維修的人員。

      三、上崗條件

      1、必須經過專業技術培訓,考試合格后,持證上崗。

      2、必須熟悉本崗位有關安全、技術管理規定,掌握軌道量具、施工設備的正確使用方法及軌道鋪設操作技能。

      四、安全規定

      1、作業前必須進行本崗位危險源辨識,作業時必須嚴格按安全規程執行。

      2、工作人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道的支護情況,排除安全隱患方可進入施工地點。

      3、施工作業時,所有的工具嚴禁碰觸電纜及其它管線和電氣設備。

      4、用釬子和錘拆除矸石、混凝土或用剁斧剁螺絲時,掌釬人要戴防護手套,打錘人操作時不準戴手套,不準和掌釬人站在同一直線上,以防走錘傷人。打錘人應注意周圍環境,防止意外。

      5、搗固道床或臥底(拉底)時,前后間隔距離不得少于2m.

      6、使用撬棍起道或起道釘時,不準手握滿把,以防壓手。

      7、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

      8、使用起道器或千斤頂時要垂直放正,不準歪斜,鉤腳要牢靠

      9、用起道器或千斤頂起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。

      10、斜巷施工時必須遵守以下規定:

      1)嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度

      2)開工前要與信號把鉤工聯系好,關閉上車場阻車裝置,掛上“斜巷內有人作業,嚴禁行車”警示牌后方可進入現場。

      3)進入現場前,必須將斜巷上口附近5m以內的浮雜物清理干凈。并設專人監護看守,以防異物滑落傷人。

      4)斜巷中嚴禁2個或2個以上地點同時鋪軌。

      5)作業時要站在平穩可靠地點,所有工具要放穩、放牢,傳遞工具時要互叫互應,不準亂扔亂放。

      6)工作中清理出來的煤、矸石及雜物應及時裝車運走,施工完畢后,必須將矸石、物料清理干凈,確保安全行車。

      7)需要運送鋼軌或物料時,必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機聯系好,說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。

      8)斜巷運送鋼軌時,裝車防滑設施要得當,裝車數量、重心要符合要求。軌道裝車要避開提升鋼絲繩出繩,捆綁要牢靠,軌道要單個穿繩捆綁,并且下端必須有兜攬防護裝置,防止鋼軌在運行中脫落或竄出。

      9)施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶,并可靠固定,避免下滑傷人或影響現場作業。

      11 礦井軌道必須按標準鋪設。主要運輸巷道的鋪設質量應符合下列要求:

      1)扣件必須齊全、牢固并于軌型相符。軌道接頭間隙不得大于5mm,高低左右錯差不得大于2mm。

      2)直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm

      3)直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差5mm,下偏差為-2mm。

      4)在曲線段內應設置軌距拉桿。

      5)軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對軌道應經常清理,應無雜物、無浮煤、無積水。

      6)同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得使用低線路的鋼軌型號。

      7)其它嚴格執行“軌道鋪設標準”規定。

      8)礦井軌道使用期間應加強維護,定期檢修。

      12、臨時軌道鋪設質量符合安全質量標準化規定

      1)軌距誤差:不大于10mm,不小于5mm,軌枕間距不應超過100mm。

      2)軌道接頭間隙:直線部分不應超過10mm,內錯差不大于5mm,高低差不大于5mm。

      13、軌道鋪設必須制定專項措施,鋪設軌道時,軌道的中心線、坡度必須符合設計要求,施工前必須熟悉巷道斷面設計尺寸,標好巷道中、腰線。

      14、井上、井下的軌道線路,每班必須巡道,按檢查、檢修周期經常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態。

      五、操作準備

      1、鋪軌前的準備

      1)開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

      2)根據要鋪設軌道的長度準備好標準的道軌、道岔、及其扣件、枕木等。

      3)根據設計要求,找準軌道中、腰線,清出鋪設地點的浮煤(矸)。

      六、正常操作

      1、在有機車運行的線路上施工時,施工區段的兩端40m以外必須設紅燈示警,并設專人防護和指揮機車。在主要運輸大巷施工時,防護人員與施工地點之間距離不得少于60m,在彎巷施工時,防護人員必須站在直線段。

      2、機車通過施工區段前,必須經專人檢查軌道線路,確認無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時,所有工作人員必須躲在安全地點。

      3、使用彎道器應符合下列規定:

      1)將加工的鋼軌放平穩,軌底向下。

      2)彎道器要放平、墊穩,并使兩鉤爪牢靠地卡住鋼軌。

      3)用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。

      4、鋪設曲線軌道的規定;

      1)鋪設曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進行,不應在緩和曲線的起點設有接頭。

      2)在曲線的外側不準有人同時作業。

      5、使用電、氣焊工具進行長軌焊接時,必須嚴格執行安全措施和電氣焊工的技術操作規程,焊接質量必須符合《煤礦窄軌軌道維修質量標準》。

      6、手工鋸鋼軌時,需將要鋸的鋼軌墊平、擺正,測量長度,并在鋸口的側面及頂面劃線,鋼軌必須鋸斷,不準用錘砸斷。

      7、軌道鉆孔前必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手鉆兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另一只手握螺母,使鉆頭均勻受力。快要鉆透時要輕鉆、慢鉆。防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時,不準用手指探測螺栓孔,不準用錘敲打魚尾板和螺栓。

      8、使用大頭鎬進行搗固時,工作人員的前腳應站在被搗固的軌枕上,腳尖不準伸出軌枕邊緣,后腳站在兩根軌枕中間,并不準伸入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側各200-250mm。

      七、職業健康管理規定

      1、生產作業中要嚴格執行本煤礦制定的各項作業場所職業健康管理制度

      2、工作前應穿戴好勞動保護用品,并按規定正確使用勞動防護用品,不得隨意取下不用。

      3、嚴守崗位、集中精力、工作中不打鬧、不脫崗、不串崗、不睡崗、不干私活、班前班中不飲酒。

      4、在作業過程中要愛護勞動防護用品和職業危害防護設施及各種危害標識,不得故意損壞。

      5、每年按規定參加職業健康知識培訓。

      6、每年積極主動參加公司組織的職業健康體檢活動。

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