中礦大電力學院舉辦“A high-performance permanent-magnet-free machine for wide load ranges”學術報告會

21日，電氣與動力工程學院于學院樓A105報告廳舉辦了題為“A high-performance permanent-magnet-free machine for wide load ranges”的學術報告會。本次報告會由美國俄亥俄州立大學電氣與計算機工程系徐隆亞教授主講，學院多位領導、教師以及學生代表參加了本次報告會。

上午9：30，學術報告會正式開始。本次報告主要介紹了一種高性能鼠籠式感應電動機的設計和運行分析，以及包括電力牽引和高動態工業負荷在內的適用于寬負載范圍的應用。徐隆亞教授認為，高性能操作和高轉矩密度是通過基于低滑動來配置定子和轉子、使用高通量的鈷合金和轉子銅條等高性能材料、在較大的負載范圍內用較高的頻率優化磁極數以避免磁場削弱、保持高效率自適應流量控制四個策略來實現。徐隆亞教授還討論了鈷合金的成本權衡和可行性研究，介紹了感應電動機寬電機特性的設計和運行，并用仿真結果驗證了其在電動汽車中的應用。結果表明，此設計達到了4倍比同樣大小的傳統電機轉矩密度高。同時，設計的標稱效率在較大的負載范圍內大于96%，峰值效率高達98%。在報告進行過程中，在場的聽眾認真聆聽并不時地做筆記記錄。最后，徐隆亞教授與同學們進行了互動，回答了同學們提出的問題。

據了解，徐隆亞教授于1990加入俄亥俄州立大學電機工程系，目前是一名全職教授，同時也是在俄亥俄州立大學新成立的中心高性能電力電子的創始主任。徐博士的教學和研究興趣包括動力學和特種電機和變速系統的功率變換器的優化設計，先進的控制理論和超高速運動控制和分布式電源系統的數字信號處理器的應用。他主持了許多電氣和混合動力汽車以及變速恒頻風力發電系統的研究項目。

此次報告會的舉行開拓了同學們的視野，幫助了同學們對電動機的設計和運行有更深層次的了解和認識，有利于激發同學們對電子設計探索的興趣，促進同學們了解更多電動機領域的前沿知識。同時也加強了學院與前沿學術的交流和接軌。