梅花香自苦寒來

本網訊：在鐵運處臨渙機輛段提起丁丁，大家都稱他是“老冠軍”、“技術大拿”，了解他的人都知道他比別人更“鉆”、更“拼”、更“細”。

說他“鉆”，現年33歲的丁丁，2000年從技校畢業后，分配到了鐵運處臨渙機輛段從事內燃機車乘務員工作，論理論功底遠比不上從正規院校畢業的大學生，但丁丁不認這個理。2003年到金華司機學校培訓了三個月。三個月短暫的培訓，只能了解機車的皮毛。內燃機車是個龐然大物，涉及多門學科，丁丁邊干邊學，潛心研究。機車電路圖是判斷機車電路的基礎，為了掌握電路圖，丁丁反復研究琢磨。電路圖就像人體的血管，來龍去脈，丁丁是摸了個透，密密麻麻的數字也像印在了他的腦子里。就是靠著這股子鉆勁，他迅速成長為車間技術骨干。

說他“拼”，機車每天在鐵路線上奔馳，難免有部件磨損或者丟失，發現不了就會釀成難以想象的惡果。因此機車檢查就是一項硬功夫，機車上萬個零部件，既要周到細致，又要迅速準確。為了練好這項硬功夫，丁丁每次接班都是第一個到現場，或跪，或蹲，或趴，或仰，自己給自己規定好檢查時間，或者請車間老師傅給機車出個“故障”，看看自己能不能在規定時間內檢查出來。為了保護膝蓋，不知磨破了多少只護膝。

說他“細”，是在“傳幫帶”工作中善于總結分析，在講述如何快而準確進行機車檢查時，他將自己的經驗總結為“望、聞、聽、觸、敲”：望即看部件有無缺失、變形；聞即有無異味、焦糊味；聽即有無異音、抖動；觸即觸摸部件有無發熱、異常；敲即錘擊螺絲有無松動、滑扣。對于機車故障處理，他總結了三步法：一查二檢三排除，一查就是檢查外部狀況，看部件有無松脫或接觸不良，二檢就是檢驗部件是否燒損，三排除就是排除沒有出現故障的部位。跟他學習的都說他的指導深入淺出，循序漸進，受益匪淺。他帶的徒弟在淮北礦業2014年火車司機技術比武中榮獲第三名。

梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。一份付出，一份收獲。2004年參加鐵運處十大工種技術比武，獲得乘務員工種第一名，2015年參加全國煤炭鐵路內燃機車司機技術比武獲得“最佳標兵”稱號，2015年參加齊齊哈爾全國煤炭鐵路內燃機車司機技術比武獲得第四名，2015年獲得全國煤炭鐵路內燃機車技術比武鉗工第一名，2016年獲得鐵運處十大工種技術比武司機工種第一名。今年，他又被淮北礦業評為2016年度“淮北礦業工匠”。（劉懷軍 張燕 程聲響）