萬利一礦42301順槽膠帶機張緊絞車損壞事故

萬利一礦42301順槽膠帶機張緊絞車損壞事故

一、事故時間：2012年2月22日

二、事故地點：42301順槽膠帶機

三、事故經過：

2月21日萬利一礦對42301順槽膠帶機延伸至42301工作面馬蒂爾3500米處。期間對損壞游動小車滑輪組進行了更換，于6時05分處理完畢后開機生產。運行至22日3：15分左右，崗位工發現皮帶有跳動，停機閉鎖后，經檢查，發現膠帶機儲帶倉張緊絞車滑輪組固定架開裂，立即匯報跟班隊長及調度室。緊急從維修中心二廠調運一臺張緊絞車游動小車，于8時30分入井到達42301順槽膠帶機機頭，于22時更換完畢，累計影響生產時間18小時45分。

四、原因分析：

該膠帶機為上海煤科院2009年生產(第1-55套)。2011年8月大柳塔礦22615面回撤后經維修中心大修后，于2011年12月26日調劑安裝至萬利一礦42301順槽膠帶機(平行軸3×500kW 1.4m)使用，累計過煤量約1045萬噸(萬利一礦過煤量為90萬噸)。42113工作面運輸通過42113順槽、42301面腰巷和42301順槽3部膠帶機搭接后運輸至西膠運皮帶。

1、現場檢查，發現開裂處為滑輪組固定架與游動小車焊接處開焊，焊接打破口處堆焊接面少，且原焊口處有約30%為舊茬，初步判斷為產品焊接質量問題是導致事故發生的主要原因。

2、2月21日萬利一礦運轉隊發現儲帶倉游動小車滑輪組損壞不能轉動，未及時進行更換。安排22日與延伸皮帶時同時處理，導致滑輪組及固定架受力增大，是導致發生本次事故發生的重要原因。

3、萬利一礦現場更換組織差，是導致本次事故處理時間長的主要原因。

五、預防措施

1、要求公司各礦井立即組織對在用上海煤科院生產的膠帶機進行一次徹底檢查，重點對機頭驅動架、儲帶倉游動小車、中間架等焊接處部位進行全面檢查，發現問題立即處理。設備管理中心3月份將作為重點檢查內容。

2、要求設備管理中心技術部對上海煤科院膠帶機游動小車滑輪組固定架焊接處拿出改造方案，現有的焊接部位進行加固處理，增大焊接處強度，防止類似事故的再次發生。

3、要求維修中心今后對地面存放及進廠修復的上海煤科院膠帶機游動小車滑輪組進行全面檢查，并對其焊接處進行改造加固處理。