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      信號把鉤工安全技術操作規程

      作者:煤礦安全網 2016-10-07 08:35 來源:煤礦安全網

      信號把鉤工安全技術操作規程

      1.工作前的檢查內容:

      1.1.由當班班長檢查上部車場

      1.1.1.阻車器、擋車欄是否完好,試驗動作是否靈活可靠。

      1.1.2.鋼絲繩鉤頭及30米以內鋼絲繩有無損壞、斷絲,磨損是否超限,繩卡有無松動和脫落,尾繩是否完好,有無損傷。

      1.1.3.當天驗繩的記錄,軌道工的巡道記錄。

      2.由上把鉤工檢查

      2.1.連接裝置(提升插銷、三環鏈)是否完好無損,符合規定要求。

      2.2.將要下放的礦車是否完好,是連接裝置損壞的不能進入上車場,礦車裝載物是否符合下放要求。

      2.3.推車機是否完好,試運轉是否靈活。

      3.上把鉤信號工檢查

      3.1.與絞車司機聯系,說清本班主要提放物件內容,有哪些需要配合和注意事項。

      3.2.試驗信號、電話是否完好,清晰、可靠。

      4.下把鉤工、信號工檢查

      4.1.由上而下檢查巷道頂板、巷道情況有無影響安全提升的障礙物。巷道照明能否保證工作亮度。

      4.2.檢查下部擋車欄、回柱絞車、連接裝置(提升插銷、三環鏈)是否符合規定要求,試驗擋車欄。

      4.3.將下把鉤車場道岔搬成提車位置。檢查礦車裝載情況。

      4.4.與上車場電話聯系,互告檢查情況,試驗信號、電話。

      4.5.發現問題及時處理、或匯報區調度安排處理,否則不得提放車。

      5.發送信號和摘掛鉤

      5.1.信號把鉤工必須堅守工作崗位,精力集中,操作信號后不許離開信號發送地點,觀察提升中的運行情況,如有緊急情況應及時發出停車信號。

      5.2.下車場信號工,當把鉤工將所要提的礦車拴掛牢靠,扳正道岔,進入躲避硐后,方可向井口發出提車信號。

      5.3.上車場(井口)信號工將要下放的礦車拴掛牢靠,聽準下車場發來的信號,檢查周圍無影響安全提升人員后,方可向絞車司機發出提車信號。

      5.4.發出開車信號后,打開將要通過車輛的阻車器,車輛通過后立即關閉阻車器。

      5.5.信號規定為:一響停、二響提、三響放、四響慢提、五響慢放,雙鉤提升時:一響停,三響下南鉤,五響下北鉤。

      5.6.信號工與把鉤工應密切配合,互相聯系,當把鉤人員完成摘掛鉤任務,撤到安全地點后,信號工方可發出提升信號。

      5.7.把鉤工應等車停穩后方可進行操作。車掛好必須檢查各處連接裝置及尾繩是否連接牢固、可靠,確認無誤后,方可通知信號工發出開車信號,并打開阻車器。

      5.8.摘鉤后,應將鋼絲繩拉到道外,防止礦車壓傷鋼絲繩,并將礦車推到不影響安全提升的位置。

      5.9.每鉤必須按車數掛車,嚴禁超掛。

      5.10.把鉤工作業的位置應符合下列規定:

      嚴禁站在道心內、頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,防止車輛滑動碰傷。

      必須站在軌道外側,距外軌200毫米左右進行摘掛鉤。

      應站在躲避硐側進行摘掛鉤。

      5.11.提放物件發現連接不良或裝載物捆綁不牢固。超重、超寬、超長、超高時,都不得發出開車信號。長、大物件及易燃、易爆物品,要嚴格按專項技術措施作業。

      5.12.把鉤工工作完畢,必須清理現場,將鋼絲繩、保險繩、工具、連接環、插銷等放置在軌道以外的安全可靠地方,還應檢查阻車器、擋車欄是否處于關閉狀態,確認無誤后方可離開現場。

      6.事故處理

      6.1.發生事故時,上部信號把鉤工必須與下部信號把鉤工及絞車司機聯系好,將絞車停穩鎖住,拉緊鋼絲繩,方可進入事故現場。

      6.2.離事故地點近的信號把鉤工到現場進行詳細檢查,確定事故性質,拿出處理意見,重大事故要向區領導和安檢科匯報。

      6.3.處理事故前,檢查好各處連接裝置是否松動失效,檢查鋼絲繩是否受損和變形,發現問題用鋼絲繩扣將礦車與軌道固定牢固,先處理好檢查出來的問題后,再進行事故處理。

      6.4.在處理事故時,整個巷道內不得有人同時進行其它任何工作,以防發生意外,處理事故時人員必須站在礦車兩側,否則必須有可靠的防跑車措施

      6.5.事故處理好后,要等巷道內人員全部撤出、清理干凈工具和雜物,上下車場及絞車司機聯系好,開慢車將車輛、物件運至目的地。

      7.提放下列設備、物件時,必須遵守的規定

      7.1.提放電機車時

      7.1.1.通知絞車司機,速度不得超過2.5米/秒。

      7.1.2.機車制動閘必須在松開位置。

      7.1.3.蓄電池箱與機車主體分開提放

      7.1.4.必須將繩與電機車連接牢固,無鎖圈套的插銷必須用鐵絲捆綁牢固,防止提放過程中插銷跳出。

      7.1.5.機車連接裝置不得出現開焊、裂紋,連接插銷脫落等現象。

      7.1.6.每鉤只能提放一臺機車。

      7.2.提放裝巖機時(指耙斗式)

      7.2.1.不準整機提放。

      7.2.2.使用檢查合格由專用插銷。

      7.2.3.裝巖機本身連接裝置必須完好,輪對與機體連接可靠,否則應裝車提放。

      7.3.損壞的礦車提升

      7.3.1無鎖圈的或鎖圈不起作用的,與鉤頭連接的插銷必須用鐵絲捆綁牢固。

      7.3.2.碰頭損壞的必須用鋼絲繩捆綁牢固后,方可與鉤頭連接。

      7.3.3.車箱變形,寬度中心往一面超過100毫米的應先整形,否則不得提升。

      7.3.4.車架等嚴重變形的,必須采取措施,裝平板車提升,并將輪對拆除。

      8.安全注意事項

      8.1.嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定,在提放車前必須截住可能進入提升巷道內的人員,在收到的信號不明確時,不得發出開車信號,應用電話問清準確后,方可發出開車信號。

      8.2.提放車時,不得在下方干任何工作和橫跨軌道。

      8.3.處理掉道事故時,不許用絞車直接將礦車拉上道。

      8.4.信號把鉤工嚴禁蹬、扒運行中的礦車。

      8.5.提放物件時,下把鉤必須2人同時操作,嚴禁用撐子木把車打好掩后推車掛車,避免擠人。

      8.6.人車提放時,絞車道、下把鉤不能有人來回走動,人車主司機必須聽從副司機的口哨指揮,方可向絞車房發出動車信號,所有副司機的開車信號,主司機不能動車。

      8.7.出現下列情況,信號工應發出緊急停車信號:

      8.7.1.巷道內發現有人或可疑燈光時。

      8.7.2.提放車輛運行方向不對時。

      8.7.3.運行車輛到減速位置未見減速時。

      8.7.4.發現礦車掉道,提放物件掉落或鋼絲繩強烈跳動時。

      8.8.發現影響安全提升的其它異常現象時緊急停車以后,鋼絲繩必須經過認真檢查(請專職驗繩工)無問題后,方可繼續提升。

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