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      大柳塔礦活井12上311-2面采煤機左牽引部驅動輪損壞事故

      作者:煤礦安全網 2016-04-23 11:20 來源:煤礦安全網

      大柳塔礦活井12上311-2面采煤機左牽引部驅動輪損壞事故

      一、事故時間:2012年3月20日8點班

      二、事故地點:12上311-2工作面

      三、事故經過:

      2012年3月19日大柳塔礦綜采三隊檢修時發現艾柯夫SL900采煤機左牽引驅動輪磨損嚴重,為了避免事故影響,申請于3月20日進行預防性檢修更換采煤機左驅動輪,計劃8小時,總調已批復。

      3月20日凌晨4:00生產時采煤機無法行走,經檢查為左驅動輪磨損嚴重,斷1齒,立即組織更換,由于該驅動輪軸承為調心滾子軸承,要求安裝精度較高,受井下條件限制,反復拆裝也沒用安裝到位,經協調決定整體更換左牽引塊,18:30從維修中心二廠拉回牽引塊入井,井下同時拆舊牽引塊,21日7:10分更換完畢,恢復正常生產,累計影生產27小時10分。除申報的8小時預防性檢修,實際影響19小時10分。

      四、原因分析

      1、該工作面從安裝至今,一直過沖刷、斷層,是造成采煤機左牽引塊驅動輪磨損的主要原因;

      2、19日檢修過程中已發現驅動輪磨損嚴重,提報緊急預防性檢修計劃,準備3月20日進行更換。但采煤機左牽引塊驅動輪軸承為調心滾子軸承,要求安裝精度高,受井下條件限制,反復拆裝也無法安裝到位,最終決定整體更換左牽引塊,是造成影響時間較長的主要原因。

      五、防范措施

      1、當工作面遇到沖刷、斷層時,礦里要及時制定防范措施,對設備易磨損的部件重點盯防,發現異常及時更換。

      2、要求綜采隊所有檢修工必須認真檢查所包設備,對已發現的設備隱患要做到早處理、早解決,防止事故擴大。

      3、礦里在更換大型部件時,必須按照更換大型部件預案標準工單執行,杜絕由于組織不力而造成事故處理時間過長。

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