• <video id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></video>
    <source id="xkmid"><menu id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></menu></source>
    <video id="xkmid"></video>

      <b id="xkmid"><tbody id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></tbody></b>
      <u id="xkmid"><small id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></small></u>

      <b id="xkmid"></b>
    1. 您好!歡迎來到煤礦安全生產網!

      大柳塔礦12210工作面運輸機機頭鏈輪損壞事故

      作者:煤礦安全網 2016-04-23 11:14 來源:煤礦安全網

      大柳塔礦12210工作面運輸機機頭鏈輪損壞事故

      一、事故時間:2011年2月4日19時30分

      二、事故地點:大井12210工作面

      三、事故經過:

      2月4日4點班,正常組織生產。19:30采煤機割至機尾170架時,機頭崗位工發現機頭鏈輪處冒煙,隨即閉鎖運輸機,通知當班跟班隊干,初步檢查判斷為機頭鏈輪垂直電機側聯軸節損壞,拆開聯軸節,準備兩驅運行。再次啟動設備,運行約10分鐘后,鏈輪另一側冒煙,再次檢查判斷為鏈輪軸承抱死,無法繼續生產,組織更換鏈輪,同時匯報隊里并聯系配件。拆卸鏈輪過程中,發現聯軸節高溫變形抱死,利用臥式液壓千斤頂都無法將其取下,審批采取電氣焊措施,用氣割取下。配件領取過程中,保德煤礦有一件聯軸節,與物供聯系辦理移庫手續。下午16:00安裝好新鏈輪和聯軸節,運轉正常,累計影響生產21小時。

      四、原因分析

      該工作面于2012年1月8日投產,配套三機為22615綜采工作面回撤項修設備。

      1、從鏈輪現場運行情況及檢修記錄來看,未發現異常,損壞原因可能為鏈輪內部缺油,具體損壞原因待2月6日返維修中心解體后確定。

      2、故障出現后,綜采四隊對故障原因判斷不準確,處理方法不妥當,同時現場組織不到位,是此次事故處理時間長的主要原因。

      3、備件在保德礦供應站存放,距離中心較遠,領用鏈輪聯軸節時間較長,是此次事故處理時間較長的又一原因。

      五、預防措施

      1、針對該起故障,大柳塔礦必須認真吸取教訓,加強設備日常檢修和預防性檢修管理,確保日檢修時間不低于4小時。

      2、大柳塔礦要加強重點設備重點部位的潤滑管理,避免因潤滑不到位造成設備損壞。

      3、若發現設備運轉過程中存在異常,必須立即進行徹底檢查,徹底處理,避免事故擴大化。

      4、大柳塔礦要加強崗位技能培訓,強化員工責任意識,設備出現故障后按照要求及時正確處理,杜絕處理不當造成事故。

      5、各礦井要認真組織學習此次事故,吸取事故教訓,防止類似事故再次發生。

      煤礦安全網(http://www.ychlsm.com)

      備案號:蘇ICP備12034812號-2

      公安備案號:32031102000832

      Powered By 煤礦安全生產網 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

      使用手機軟件掃描微信二維碼

      關注我們可獲取更多熱點資訊

      感謝網狐天下友情技術支持

    2. <video id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></video>
      <source id="xkmid"><menu id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></menu></source>
      <video id="xkmid"></video>

        <b id="xkmid"><tbody id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></tbody></b>
        <u id="xkmid"><small id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></small></u>

        <b id="xkmid"></b>
      1. 精品国产一区二区三区免费看