柳塔礦12104面轉載機齒輪聯軸器損壞的事故

柳塔礦12104面轉載機齒輪聯軸器損壞的事故

一、事故時間：2011年4月17日

二、事故地點：12104綜采工作面(配采面)

三、事故經過：

2011年4月17日1時左右，馬蒂爾司機發現轉載機停轉，通知帶班隊長，拆開鏈輪與減速器齒輪聯軸節后，初判斷為轉載機齒套損壞。17日上午柳塔礦人員在EAM系統內查找到大柳塔庫有一套備件，到現場核實后發現系統內為虛庫存。聯系設備管理中心人員，經核實在維修中心有回撤的轉載機齒輪聯軸節，但拆卸的軸套磨損超量不能使用。18日柳塔礦申請公司“緊急計劃”采購備件，聯系福建泉州廠家后，經物資供應中心人員及機電管理部同意后，18日12時領取一套齒輪聯軸節更換，于19日2：30更換完畢，故障共計處理時間49小時30分。

四、原因分析：

1、該套三機JOY3×700KW(1-12)由柳塔礦12105面使用后直搬至12104面使用，2010年9月14日試生產。該齒輪聯軸節2011年2月11日損壞一套(鏈輪側輪轂未更換)。4月17日齒輪聯軸節再次損壞。從現場實際拆分情況看，齒輪聯軸節靠減速器內齒圈銹蝕嚴重，靠近鏈輪側內齒圈變形嚴重，礦方未按照標準化檢修要求定期對設備進行檢查潤滑保養，使用維護不到位是齒輪聯軸節損壞的主要原因。

2、物資供應中心人員在提進口機型生產配件計劃時，通過采用設備損壞件年消耗量來提報計劃，該辦法不能準確反映生產實際需求配件計劃，導致備用件不能滿足需求，影響生產。同時物資供應中心系統內2502庫存放的一套備件為虛庫存，在2月份中已經發現備件為虛庫存，物供中心未及時更新系統庫存儲存備件數據。

3、承修單位提報的進口機型大修部件，承修單位在2010年7月提報，到貨日期為2010年12月，但到目前(2011年4月17日)配件未到貨，導致配件短缺。

五、預防措施：

1、要求各礦井加強設備日常潤滑管理工作，嚴格按照設備潤滑周期進行保養，并做好相關記錄，保證設備各部位潤滑到位，杜絕因潤滑不到位損壞設備。

2、要求物資供應中心加強進口機型生產備件提報計劃管理，加強設備配件到貨日期催促工作，避免設備因配件短缺造成影響生產。同時加強EAM管理，防止虛庫存造成影響生產。

3、要求各礦井加強落實設備包機責任制，定期對設備各部位進行開蓋檢查，做好相關記錄。同時加強檢修工對設備的相關維護學習，提高檢修工的業務技能水平，為設備的正常運行創造條件。

4、物供中心已經緊急空運一套齒輪聯軸節總成，預計25日到貨，緊急情況下可調運。同時要求物供中心對已經提報的配件計劃督促供應商盡快發貨。