六人組合維修忙——記老虎臺礦掘修區設備維修組

六人組合維修忙——記老虎臺礦掘修區設備維修組

■攝/文　邢鑒業　楊發亮

　　在老虎臺礦井下，每當安裝、撤出過程中發生設備故障時，總會看到6個身影在第一時間來到現場，不辭辛勞地穿梭在各個掘進工作面，想盡一切辦法奮力搶修設備的畫面。他們就是老虎臺礦掘修區設備維修組。

故障即命令，運轉即職責

　　掘修區設備維修組擔負著保證機械正常運轉的工作職責。內行人都知道，老虎臺礦的掘進機械設備老、舊、雜，故障率較高。近年來，雖然加大了設備的維護和保養力度，一些表面上的問題得到了及時處理，但機械內部的潛在故障還會時有發作，從而影響到正常的生產運行。只要接到調度的報修電話，他們都會在第一時間趕到井下現場進行處理。
　　去年4月的一天凌晨，掘修四隊在43001＃工作面回風順槽西進時，綜掘機履帶突然停止運轉，現場人員實在無法處理，便打了電話報修。維修組組長謝德福接到電話后，馬上聯系人員下井進行搶修。經過仔細排查，他們判斷是由于履帶減速機齒輪斷齒導致履帶無法使用，必須立即更換新履帶。他一邊安排現場人員進行拆卸，一邊帶領其他人員連夜趕往檢修中心調用了一條履帶。在與時間賽跑了15個小時后，終于完成了履帶更換任務，直到設備正常運行后，他們才放心地升井。
　　從那以后，檢修組立下了新規矩，每次檢修設備都要里里外外仔細檢查一遍，不放過任何一個細小的環節，并且實行檢修包保制，強化檢修責任。如今，機械部分故障率已明顯降低，掘進工作的進行也越來越順暢。

小改小革，服務一線

　　以往，掘進區每班通常需要七八名員工生產作業，近兩年來，自然減員給生產帶來了不小的壓力。維修組動腦筋、想辦法，圍繞如何節省人員、降低勞動強度這一問題，開展了小改小革。
　　他們利用液壓馬達做驅動，自制了一臺液壓小絞車安裝在綜掘機上。這樣一來，每次安裝U型棚梁時，掘進人員只需用液壓小絞車拖拽U型梁至頂板處挑頂固定即可，既省力又安全。
　　原來，側卸式巖機裝運到大平車這一步驟時，需要用10根道木搭在平車下方鋪成斜坡，然后由5名員工通力合作進行裝運。如果道木坡度不穩或者材質不好，安全運輸便不能得到保障，容易造成翻車事故。經過反復研究，維修組在運輸平車上焊接了可折疊的爬坡裝置，使其成為了裝巖機運輸專用車。現在，只需要2至3名員工就可以完成側卸式裝巖機的運輸任務，安全隱患也徹底得到了解決。
　　在為機械設備加油時，手動式加油時常會導致灑油現象的發生，既浪費材料又污染環境。維修組人員積極開動腦筋、想辦法，制作了一臺風動加油泵，非常方便攜帶、保管，不僅避免了灑油浪費現象的發生，而且還減少了設備污染。

挖掘內潛，節支降耗

　　在節支降耗工作中，維修組成員發揮團隊精神，深挖內潛，不斷在設備維護上下功夫。
　　在保證生產維修保養的同時，維修組抽時間、擠人員，相繼自主大修了綜掘機、側卸式裝巖機，為礦節省返廠維修材料配件費200多萬元。他們還修復了綜掘機減速機、伸縮部、截割頭、二運架等多種礦采機械設備配件，保證了設備出庫使用的完好狀態。經過維修組全體人員的共同努力，今年以來，他們又節約了2700公斤潤滑油、360公斤機械油，直接節約資金近4萬元。
　　他們所做的一切，正是對“企業有召喚，我們有擔當”這句工作信條最好的詮釋。