• <video id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></video>
    <source id="xkmid"><menu id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></menu></source>
    <video id="xkmid"></video>

      <b id="xkmid"><tbody id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></tbody></b>
      <u id="xkmid"><small id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></small></u>

      <b id="xkmid"></b>
    1. 您好!歡迎來到煤礦安全生產網!

      為什么電機車電氣制動時,兩臺牽引電動機電路采用交叉連接方式?

      作者:煤礦安全網 2015-10-11 20:39 來源:煤礦安全網

      為什么電機車電氣制動時,兩臺牽引電動機電路采用交叉連接方式?

      答:由于同一臺電機車上的兩臺電動機的工作特性我不可能完全一致,而且電機車的前后輪對的直徑不可能完全相等,導致兩臺電動機的轉速和轉矩出現差異在進行電氣制動時兩臺電動機產生的電動勢就不會相等。采用激磁線圈交叉連接方式,可使電動勢較高的電機向電動勢較低的電機激磁,電動勢較低的電機向電動勢較高的電機激磁,在發電運行過程中達到兩臺電機相互補償,均衡出力的目的。

      最近發表

      煤礦安全網(http://www.ychlsm.com)

      備案號:蘇ICP備12034812號-2

      公安備案號:32031102000832

      Powered By 煤礦安全生產網 徐州鑄安礦山安全科技有限公司

      使用手機軟件掃描微信二維碼

      關注我們可獲取更多熱點資訊

      感謝網狐天下友情技術支持

    2. <video id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></video>
      <source id="xkmid"><menu id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></menu></source>
      <video id="xkmid"></video>

        <b id="xkmid"><tbody id="xkmid"><menu id="xkmid"></menu></tbody></b>
        <u id="xkmid"><small id="xkmid"><kbd id="xkmid"></kbd></small></u>

        <b id="xkmid"></b>
      1. 精品国产一区二区三区免费看