朱仙莊礦“5.10”運輸事故案例分析

朱仙莊礦“5.10”運輸事故案例分析

2007年5月10日19時55分，朱仙莊礦876風巷發生一起運輸事故，導致1人死亡。

一、事故經過

2007年5月10日中班，朱仙莊礦綜采預備區出勤18人，計劃任務是組裝、運送并安裝支架2架，運送單體支柱100根。當班運送第二架即第61架時，職工張化召負責跟車、班長董禮友負責電話聯系、司機陳清林開無極繩絞車。19時55分當梭車運行至風巷上坡段F12測點，處時，張化召不慎摔倒，后腦部碰到平板車上，被正在運行的重車擠軋造成頭部、腰部及足部多處受傷。董發現張的礦燈異常搖晃，立即打點通知絞車司機停車，并上前查看情況，發現張化召面朝下躺在地上呼之不應。20時55分張化召經搶救無效死亡。

二、事故原因

1、跟車人員張化召未嚴格執行《876綜放面安裝安全技術措施》，違章作業，跟車時未按措施要求站在高處。

2、信號工與跟車工未使用便攜式泄漏通訊等先進聯絡裝置，而采用礦燈聯系，聯系不能做到及時、準確、快捷。

3、跟車人員單人作業，不能做到聯保、互保。現場安全管理不到位，未嚴格落實相關安全管理制度。

三、防范措施

1、加強對職工的教育培訓力度，提高職工的安全意識，杜絕違章指揮、違章作業。強化職工現場安金教育，提高職工安全素質，強化職工自保、互保、聯保意識。

2、進一步強化無極繩絞車運輸管理，認真執行井下運輸安全管理的有關規定，積極使用先進聯絡設備。

3、進一步完善并落實單人作業安全技術措施，嚴格執行礦井運輸管理方面的各項規定。

4、嚴格落實各級安全生產責任制，加強安全監督檢查，及時發現和制止違章行為。