“2014.3.21”3101回風順槽膠輪車碰撞瓦斯管事故案例分析

“2014.3.21”3101回風順槽膠輪車碰撞瓦斯管事故案例分析

2014年3月21日早班，綜掘隊向運輸科申請，經運輸科同意，借用WC3A—4#膠輪車1輛，由本隊兼職司機李慧駕駛從3302切眼轉運一車風筒布至3102掘進工作面。13時左右，在途徑3101回風順槽里程900米處時，由于對面輔助運輸隊一輛送料車燈晃眼，李慧打方向盤過程中，因路面不平整，車輛滑至南幫兩根瓦斯管上，無法行駛，便用倒鏈固定在輔助運輸隊送料車一端，進行拖車調整。在此過程中，李慧因操作經驗不足，打方向盤時再次碰住兩根瓦斯管。事故發生后，李慧未及時向隊內及調度臺匯報。

15時左右，瓦斯抽采隊巡檢工郭國超巡檢至3101時發現采空區預抽瓦斯管(未連孔抽采)88#、89#五頭集氣閥及四根瓦斯管路表面受損(88#五頭集氣管三通已壓扁，瓦斯管兩根無法使用，兩根表面撞凹陷，勉強能用)，立即向隊值班室進行匯報。

事故原因：

(一)主要原因

綜掘隊司機李慧對車輛駕駛水平不高，且處置經驗不足，導致車輛碰撞瓦斯管路，造成損壞。

(二)間接原因

1、綜掘隊對3101回風順槽路面維護不到位，路面不平整(中間高兩邊低)，運輸路況差，且李慧駕駛車輛過程中無人跟車。

2、運輸科對綜掘隊膠輪車司機日常培訓不到位，司機對緊急突發情況不了解處置方式。

防范措施：

1、運輸科需加強非專職膠輪車司機的日常培訓工作，突出強調突發事件的緊急處置方式，對司機無法自行處置時，必須向隊內及運輸科匯報，運輸科有責任安排專人趕赴現場處理。

2、非專職膠輪車司機需有經驗的人員擔任，且做到謹慎駕駛，安全行車。

3、加強運輸線路路面的檢查與維護工作，對路況差的地點必須及時進行維護，并安排人員跟車指揮，有效避免事故發生。