機電運行隊“2013.1.1”主通風機雙停事故案例分析

機電運行隊“2013.1.1”主通風機雙停事故案例分析

2013年1月1日7時22分28秒，地面運行的2#主通風機發生負載過流跳閘，通風機房值班人員劉洋偉發現2#主通風機停止運行，立即進行人工切換至1#主通風機，在1#變頻柜進行操作，合QS2隔離開關發現合不上，沒有時間檢查合不上閘的原因，于是查看2#風機的各項監測數據均正常，果斷決定再啟動2#主通風機運行。經調查1#合不上閘的原因是高壓帶電存在電磁閉鎖，不能直接合閘，需停掉高壓電源，合上QS1、QS2隔離開關，然后再合KM1、KM2斷路器送電運行，然后在8時 分切換至1#主通風機運行，調查2#主通風機負載過流調整原因，目前2#主通風機過流原因正在調查。

主通風機雙停時間為8分鐘，導致井下部分工作地點瓦斯超限，裝載硐室瓦斯濃度為0.545%，持續時間1分04秒;3203工作面瓦斯濃度為1.515%，持續時間為1分56秒;3203工作面上隅角瓦斯濃度為1.26%，持續時間為1分56秒;3203回風順槽高帽區瓦斯濃度為1.435%，持續時間為2分13秒;

3203回風順槽回風流瓦斯濃度為1.660%，持續時間為2分12秒;3203工作面后溜機尾瓦斯濃度為1.240%，持續時間為1分39秒;東回風測風站瓦斯濃度為0.715%，持續時間為49秒。

事故原因：

1、2#主通風機發生故障后值班人員不能按照正規程序進行操作，切換至1#風機運行，對現場設備運行狀態不熟悉，機電運行隊對職工的崗位操作培訓不到位，值班人員不能熟練操作。

2、主通風機不能實現自動切換，需改造。

3、日常檢修發現變頻柜內有冷凝水現象，需在柜內加裝除濕加熱器。

防范措施：

1、加強職工業務培訓與學習工作，強化崗位人員操作技能，做到應知應會，熟練快速操作。

2、加強機電設備日常檢修與維護工作，發現故障及時處理，有效杜絕事故發生。