大明礦“2005.1.21”重大瓦斯爆炸事故
大明礦“2005.1.21”重大瓦斯爆炸事故
2005年1月21日上午10時，鐵煤集團大明礦(斜井)-120水平西二東三段輔助道廢巷內因煤炭自燃發火，引起瓦斯爆炸事故，當時在西翼1號膠帶輸送機道4號閉附近通2號膠帶輸送機道風眼處有13人加固密閉噴漿作業，造成9人死亡，4人受傷。
事故經過：
2005年1月17日白班，大明礦-120水平西二東三段輔助道發生自燃火災。經研究決定封閉與入風側密閉相關的巷道：-120總回風道及西翼2號膠帶輸送機道建永久閉5個。封閉結束約1小時后，留守在-120總回風道9度下山處永久密閉外觀測有害氣體變化的救護隊員發現該永久閉向外突然傾倒，同時出現風流推力與一股濃煙，但未有響聲。救護隊長立即匯報礦調度。經分析研究，認為可能出現瓦斯爆炸事故，并要求礦調度向集團公司匯報，同時對井下相關區域撤人、設免進牌。
接到匯報后，集團公司迅速成立了事故搶險救災領導小組，當即趕赴大明礦指導工作。經火災處理領導小組共同研究，按照封閉-120水平總入風道及西翼2號膠帶輸送機道的思路，重新制定封閉方案，加嚴加固入風側密閉封堵入風通路，減少向密閉內供氧。到20日晚間9點基本完成。到21日上午9點，又派維修人員去噴漿加固西翼密閉，并有兩名救護隊員現場監護，施工到上午10點火區再次發生爆炸，導致700余米外作業地點的搶險人員傷亡。
答案：事故原因分析：
1、直接原因：搶險救災過程中第二次封閉火區，在危險狀態下補噴三處密閉作業。
2、主要原因：
⑴第一次封閉方案有疏漏，不嚴緊，導致處理自然發火事故中引發瓦斯事故。
⑵西二東三輔助道廢巷封閉與管理不當，產生自燃發火，是事故的根源。
防范措施：
1、對井下各采空區密閉，加強自然發火的檢查與氣體化驗分析，加強預測預報。
2、及時封閉廢棄巷道，提高通風設施質量。
3、發現自燃發火傾向及自然發火，及時制定周密措施、穩妥處理。
4、處理“一通三防”突發事件時，要加強領導、嚴格組織、綜合考慮、嚴密措施，嚴防重大事故發生。
