山東新泰蓮花山煤礦2010.11.28猴車事故案例分析

山東新泰蓮花山煤礦2010.11.28猴車事故案例分析

事故經過：2010年11月28日上午，山東新泰市蓮花山煤礦發生一起架空乘人裝置(簡稱猴車)因絞車變速箱突發機械故障，造成架空乘人裝置運行失控。當時多名工人正乘猴車下井作業，猴車突然失控，致使工人在坡度為26度，長度1000米巷道中快速下滑，最終造成2名礦工死亡，另有多人受傷，其中3人傷勢較重。

事故原因：1、這一事故系猴車裝置變速箱發生機械事故，在沒有安全制動閘(二級制動)的情況下，造成猴車運行失控所致。

2、猴車在坡度較大或速度較快時，驅動部僅設有工作制動閘，而沒有安裝安全制動閘。在這種情況下，一旦減速機發生故障或系統制動力不夠，系統不能及時停車保護，人員乘坐時將會發生飛車現象，造成人員傷亡。

3、猴車采用固定抱索器吊椅，在變坡點處未安裝掉繩保護，人員乘坐時吊椅發生脫繩現象，系統不能及時停車保護，吊椅與鋼絲繩無法脫離，仍與鋼絲繩一起運動，人員無法安全下車，易造成人員傷亡。

二、綜合防護措施

1、凡使用固定抱索器、可摘掛抱索器、活動抱索器的猴車裝置必須使用二級制動形式，即高速軸處的工作制動閘和驅動輪處的安全制動閘，兩種制動閘均為失效安全型。不具備此功能的猴車，不得運送人員。

2、猴車驅動輪加裝的安全保護制動閘，必須滿足制動器的最大制動力為額定牽引力的1.5至2倍，確保猴車一旦發生減速器失效或斷軸等事故時，實現猴車安全停車。

3、固定抱索器、可摘掛抱索器的猴車，運行巷道關鍵地點(變坡點等可能脫繩的地點)必須加裝脫繩保護裝置，一旦發生鋼絲繩脫離托繩輪，觸動保護裝置，實現立即停車。

4、每日必須對猴車系統檢查一次，發現問題及時處理，檢查檢修記錄留存備查。

5、上下人地點必須有監護人員監守， 否則不允許猴車運行。

6、規范乘坐猴車人員的乘坐行為，對不文明乘坐人員的行為，要加大處罰力度。