防止液壓支架壓死安全技術措施

防止液壓支架壓死安全技術措施

1、支架壓死原因：

1)支架狀態差，即支架達不到設計工作阻力。這種情況的產生有兩個原因：泵站壓力達不到要求和支架卸載安全閥開啟壓力值低于設計值。

2)采空區大面積懸頂。支架在壓死時往往是由于頂板完整性很好，并不隨工作面的推進及時冒落，造成采空區大面積懸頂。當懸頂垮落時，恰恰以支架為支撐點旋轉，旋轉的頂板采空區一頭著地以后，另一頭仍然壓在支架上直至頂板完全落地。這樣支架就長時間地高強度地承受頂板壓力，導致支架立柱安全閥開啟，活柱下降沒有行程造成死架。

3)現場管理不足，采高太低，導致采煤機無法通過造成死架。特別是工作面過沖刷帶等地質構造時，必須保證采高底限，絕不能只采取降低采高來過構造，該割巖石時必須割。

2、防壓死支架措施：

1)在正常生產過程中，采高不低于3.0m;初采期間采高不得低于3.6m;工作面過上層煤采空區及切眼外房采區期間，采高控制在4.2m。當巖石硬度太大采煤機硬割有困難時，可考慮采取放松動炮的辦法解決。

2)保證支架的正常工作狀態。每天必須對泵站、支架進行認真檢修，出現問題及時處理。對開啟壓力低于設計值的安全閥必須及時進行更換。

3)在正常生產過程中，必須保證支架初撐力，周期來壓、過地質構造等特殊情況時，采用帶壓拉架。

4)工作面過上覆房采區等特殊地質構造時，應將設備停在壓力穩定區域進行檢修

5)處理死架措施

當采高太低采煤機無法通過時視為死架，處理死架的目的是為了增加支架立柱行程即采高。處理死架的方法有兩種：挑頂和拉底。處理死架時必須根據實際情況確定處理方法，在條件允許的情況下，盡可能采取拉底的方法進行處理