620水平暗斜井絞車司機操作規程
一、一般規定
1、絞車必須配有正、副司機，每班不得少于2人(不包括實習或熟悉期內的司機),司機不允許連班頂崗。
2、司機必須經過培訓，熟悉液壓絞車的結構、性能、技術特征、動作原理，掌握《煤礦安全規程》有關規定及各項規章制度，并經考試取得合格證后，持證上崗。
4、工作時精力集中，不得干與本職無關的工作，著裝符合工作要求，司機精神不佳或有其它不適于堅持值班的不正常現象時，不能上崗操作。
5、司機開車前，要重新對設備現場及運輸材料等進行危險源辯識。
二、操作前的準備
1、打開出繩口的小門。
2、檢查鋼絲繩排列情況(磨損、銹蝕、損傷)，并查看上一天驗繩記錄，確認鋼絲繩完好。
3、檢查各緊固螺栓不得松動，聯接件應齊全、牢固。
4、油箱油面高度應適當，油溫不超限。
5、將操作臺上的操作桿置于中間位置。
6、自高壓到低壓依次送電。
7、信號系統正常，冷卻水正常。
8、將“主控和后備”轉換開關打至主控位，“運行和調試”轉換開關打至運行位，按下“副泵啟動”按鈕，查看電機轉向應與副泵規定轉向相同，并檢查伺服壓力，補油壓力，操作壓力正常。
9、按下“主泵啟動”按鈕，檢查主泵的旋轉方向正確，并檢查工作壓力、制動壓力正常。
10、確認液壓元件和管路不漏油。
三、操作
1 接收開車信號，以信號箱顯示為準，無信號嚴禁開車。
“0”停、“2”快上、“3”快下、“4”慢上、“5”慢下、“長鳴”急停。
1.1 司機所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與信號工聯系，重發信號再操作。
1.2 司機接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，申請原信號作廢，重發信號再操作。
2 開車
2.1 按操作臺上“副泵啟動”按鈕啟動副泵，再按“主泵啟動”按鈕啟動主泵。
2.2 手握操作桿，根據提升(或下放) 信號緩緩移動，使絞車逐漸加速，不得將操作桿急速移到全速位置。
3 停車
3.1 當提升或下放即將結束，要減速停車時，可將手柄緩緩移到中間位置，此時正常停車。
3.2 按“主泵停止”按鈕停主泵，再按“副泵停止”按鈕停副泵。
4 當出現緊急情況需急速停車，司機應迅速將操作桿移至中間位置，并同時踩下腳踏開關制動或按下操作臺上的“急停”按鈕。
四、動轉中注意事項
1、絞車各項數據
2、注意鋼絲繩排列整齊，不松動，不錯槽，如發現松動錯槽及壓繩等現象，立即停車處理。
3、發現電機、油泵、機械有異常響聲或液壓系統有嚴重泄油等現象，應立即停車處理。
4、注意觀察深度指示器，以此作為運行中加、減速或停車的依據。
5、中途停車司機嚴禁離開操作臺。
五、其它注意事項
1、當出現過卷時，司機必須按下操作臺上的“過卷復位”，復位后，方可進行本次提放。
2、在任何情況下，不得使用反轉制動剎車。停車時，不得采用直接按“副泵停止”按鈕，來停止主泵、副泵
3、礦車脫軌時禁止用絞車牽引復軌。
4、當鋼絲繩受到猛烈拉力時，應由驗繩工對其進行檢查；只有當各項檢查都無問題時才允許開車。
5、絞車運行中出現較大振動時，司機要作好記錄，便于有關人員重點檢查。
6、如果信號出現問題，無法實現“提升或下放”信號時，為了完成本次提升，可將操作臺上的“提升或下放”轉換開關打至相應的位置，完成本次任務后，及時將轉換開關打至原位。匯報值班干部等候處理。不可帶故障繼續使用液壓絞車。
7、如果出現“超速”等故障時，無法復位，可將“運行和調試”轉換開關打至“調試”位，繼續完成本次提升或下放任務，然后匯報值班干部等候處理。
8、絞車在運行一定時間后，可能出現鋼絲繩被拽長，這樣停車點不到位就停車的現象，可以一支手按下“過卷復位”按鈕，另一支手繼續行車到位。到位后，按下“深度清零”按鈕3秒，對PLC的深度指示進行重新設定。
9、每班結束后，可按下“勾數清零”按鈕進行勾數清零。
10、特殊運輸時應有專項措施，按措施執行。
六、在運行中出現下列現象之一時，司機應當即按動停止按鈕進行中途停車。
1、電流過大；
2、運轉部位發生異響；
3、出現情況不明的意外信號；
4、鋼絲繩出現纏繩錯亂；
5、顯示屏出現運行故障、急停等顯示；
6、出現其它必須立即停車的不正常現象。
七、提升運行中出現纏繩錯亂時，必須進行中途停車，絞車停穩后，立即聯系運輸隊信號工打下放信號，下放絞車進行松繩，直至亂繩全部放出，滾筒纏繩正常后，再停車，聯系運輸隊信號工打正常上提信號，進行正常提升。
八、運行中出現下列情況之一時，應立即按下停止按鈕和急停按鈕。
1、接到緊急停車信號；
2、接近正常停車位置，不能正常停車。
九、收尾工作
1、在工作結束后，司機應檢查鋼絲繩整齊地纏繞在絞車卷筒上，并切斷電源，關閉開關。
2、搞好設備及機房內外環境衛生，并將工具備品排列整齊和清點，交班時把本班出現的不正常情況向下班交接，需要維護工進行處理時及時處理。
3、按有關規定，認真填好各種記錄。
