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      神東公司學習體會--鐵廠溝煤礦 楊俊亭

      作者:煤礦安全網 2012-10-12 16:34 來源:煤礦安全網

        神東公司學習體會

        鐵廠溝煤礦 楊俊亭

        2006年1月5日至20日,我隨公司有關人員赴神東公司參觀學習, 我們一行6人主要在神東公司補連塔煤礦跟班學習,通過學習感受到了神東人的工作熱情和奉獻精神,使我受到了很大的教育。

        一、補連塔煤礦簡介

        補連塔煤礦是神華集團公司在神府東勝煤田開發建設的特大型現代化骨干礦井之一,位于內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內,礦井于1987年開工建設,1997年10月16日建成投產,該礦2005年原煤產量1750萬噸。

        礦井開拓方式為斜井平硐聯合開拓,生產布局為一井兩面,生產組織模式為二綜四連,礦井積極采用新技術、新工藝、新設備,綜采和連采工作面全部裝備了世界一流的采礦設備,整個礦井生產及輔助運輸系統均采用微機模擬、工業電視監控和綜合自動化控制;礦井輔助運輸實現了膠輪化;經營管理實現了計算機網絡化;綜合技術裝備居國內領先地位,綜合自動化達到了世界先進水平。

        二、綜采工作面情況

        綜采工作面長度300米,走向長度3000米至6000米。工作面煤平均厚度6.4m,傾角10-30,工作面沿煤層走向布置,屬于傾斜長壁工作面,采高在3.6-5.4m之間。采用傾斜長壁全部垮落、一次采全高的采煤方法。

        膠帶輸送機布置在運輸順槽內,作為主要運輸設備,設備列車布置在進風順槽內,放在臨時軌道上,由里往外依次為拉單軌吊上懸掛的電纜的11.4KW調度絞車、工具箱、油脂車、泵站、開關、控制臺、移變、電纜車、移設備列車的回柱絞車、共26輛車,臨時軌道長度為200米隨工作面的回采移設。

        綜采工作面選用艾柯夫SL500型采煤機,該煤機裝機工作率為1860千瓦,最大采高為5.4米,生產能力為3000噸/小時,有效截深為865mm;刮板輸送機選用JOY產的3×855kw輸送機,該機采用雙中鏈布置,電機可高低速轉換,水冷卻;轉載機選用JOY公司生產的375kw轉載機,該機采用Matilsa自移系統與皮帶機尾連接;液壓支架選用JOY公司生產的雙柱掩護式支架,初撐力為5873.8 KN,工作阻力為8638KN。該支架支撐高度大,支撐能力強,可實現雙向鄰架、成組順序、手動操作等功能。

        泵站系統采用英國RMI(雷波)公司生產的S300徑向柱塞泵,該泵采用電子卸載閥和手動卸載閥兩種卸載方式,系統運行平穩;流量大壓力大,滿足高速移架要求。

        噴霧泵選用英國RMI(雷波)公司生產S200噴霧泵,該系統壓力大流量大,壽命長。

        CHP開關是英國B&F公司生產的井下3300V負荷控制中心,其控制負荷大,多驅動器可供選擇,液晶漢語顯示,靈活可靠。主要控制采煤機及刮板機。

        超前支護采用在兩順槽超前20m范圍內的巷道中打戴帽點柱,柱帽采用鋁合金柱帽。

        采用膠輪車進行材料設備的運輸。上下人員采用五十鈴車接送。

        補連塔煤礦綜采隊平均每隊擁有員工45人,每班九人,三個運轉班、一個檢修班,大專以上學歷的員工占全隊近一半,職工隊伍素質較高。

        工作面主要特點:

        1、液壓支架推移框架裝有下壓千斤,可防止推移框架在推溜時上翹。

        2、工作面供電采用3300V、1140V、600V等幾種電壓供電,分別給不同設備供電。

        3、高壓電纜采用4臺電纜車放置電纜以減少電纜的接線盒。

        4、為保證快速移架乳化液系統采用四泵一箱,三泵工作一泵備用。

        5、從設備列車出來的電纜采用自制的載重5噸的單軌吊車懸掛,電纜隨工作面推進由專用的絞車牽引。

        6、工作面照明采用127V防爆高壓鈉燈。

        7、轉載機破碎機與工作面刮板機頭一體由支架推移。

        8、膠帶機機尾自移、膠帶機頭自動張緊。

        9、工作面采用集中通訊和控制系統,刮板機開機時該系統可發出警報,工作面人員與其他人員都可以隨時通話。

        10、設備控制采用一臺常州產的九路組合開關,減少了工作面的開關數量。

        11、工作面各種標識牌都采用反光即時帖制作,標識明顯。

        12、油脂車上每種油脂都備有一只專用加油桶,油脂車下方安設有集油槽,不使油液漏倒地面。

        13、膠帶輸送機配有專用收膠帶裝置,可方便的回收膠帶。

        14、所有膠帶機都配有CST可控啟動傳輸裝置,適合多電機驅動的功率分配。

        15、所有設備按標準化要求掛牌完整,標識清楚。

        三、掘進工作面

        補連塔煤礦掘進工作面都采用連續采煤機掘進,一般為雙巷同時掘進,兩巷之間為25米寬的保安煤柱。聯巷為每凈煤柱50m開一個,在掘進時先切槽后采垛,每完成一個掘進循環后通過聯巷進入另一掘進頭,依次類推。

        工作面為采、裝、運、支生產工序,選用連續采煤機及其配套設備施工。選用一臺12CM15-10D型連續采煤機完成割煤及自行裝煤工序;選用一臺20RELMB-CWT型四臂錨桿機完成掘進巷道錨桿的打眼和錨桿安裝工作,采用掘支循環的工藝進行施工;選用三臺CH818運煤車完成運煤工序;由1030給料破碎機完成煤炭的破碎與轉載工序;選用一臺SSJ120/120/2*220型膠帶輸送機來完成煤的運輸工作。選用一臺LA488型鏟車來完成材料運送、設備搬遷、浮煤清理等工作。形成工作面掘進、裝煤、運煤、支護等工序全部機械化作業的生產系統。

        連續采煤機主要是割煤和裝煤,在每次掘進巷道前,司機開動煤機調整在巷道前進方向的左側頂板,切入煤體,從上而下割煤,以激光中心線確定位置,開始向正方向割煤,當到底板時,煤機稍向后退,割完底煤,使巷道底板平整,裝完余煤,再次將截割頭調整在巷道頂板,進行下一個切割循環。割煤深度達到15米后退機,這一工序為切槽;調整煤機到另一側,按巷道寬度割完剩余部分的煤,這一工序為采垛。連續采煤機就是靠切槽和采垛來完成割煤工序。連續采煤機采用自動裝煤方式。耙爪連續運轉,中間輸送機將煤運到后面的運煤車內,完成裝煤工序。工作面采用818型運煤車完成破碎機與煤機之間的轉載工作,破碎機轉入皮帶機,最后由皮帶機運出。當完成一個循環后,煤機進入另一掘進巷掘進,鏟車清煤,清完煤后錨桿機進行支護,煤機和錨桿機同步循環,當頂板完好時,本機操作循環進度為15米,

        輔助運輸采用膠輪車、柴油農用車運輸。一般性材料和人員運送采用柴油車運輸,重件及超長材料用膠輪車運輸。

        工作面掘進頭采用壓入式通風,風筒采用直徑為800mm的柔性阻燃膠質風筒。選用2BKG—NO 6/(18.5KW*2)兩臺局扇將新鮮風由風筒直接送入兩個工作面,風筒出口到工作面迎頭的距離為20米。

        巷道斷面:矩形,寬度:5.0~5.6m,高度:3.3~3.7m,支護形式:樹脂錨固、圓鋼錨桿(特殊情況配錨索或鋼筋托梁補強),

        工作面特點:

        1、采用連續采煤機掘進可以大大提高掘進速度。

        2、運煤車可以很好的滿足雙頭掘進的運輸要求。

        3、采用錨桿機與連續采煤機配套使用可以快速支護,平行作業。

        4、給料破碎機履帶自行,與膠帶機尾一體,可以方便的快速移動。

        5、運煤車采用電瓶驅動,可以很好的滿足掘進防爆要求。

        6、采用農用柴油車輔助運輸,可以提高輔助運輸時間。

        四、輔助運輸系統

        神東公司目前所有礦井輔助運輸系統都實現了無軌膠輪化運輸,由于無軌膠輪車可以從井上車庫一直行駛到采掘工作面,無任何轉載環節,運量大、車速快,效率高,極大減少了輔助運輸人員,從而使礦井總人數大大減少,全員工效達到92t/工以上,實現了高產高效。

        無軌膠輪車性能良好,機動靈活,操作簡單,裝卸方便,大大減輕了工人的勞動強度,實現了安全運輸。過去被人們稱為煤礦第三事故大戶的輔助運輸系統徹底改變了面貌,基本杜絕了人身傷亡事故

        無軌膠輪車的運輸效率,是其它輔助運輸方式無法相比的。輔助運輸無軌膠輪化的實現,使綜采搬家倒面實現了“安全、快速、優質、低耗”,減少了礦井停產或減產時間,產生的經濟效益是巨大的。

        無軌膠輪化輔助運輸靈活、機動、快速、環節少、安全高效,克服了傳統輔助運輸環節多、用人多的缺點,解決了輔助運輸能力對礦井大幅度增產的制約問題,實現了減人提效,改變了礦井整體形象;同時,無軌膠輪化輔助運輸費用低、經濟效益好,使輔助運輸費在噸煤成本中所占比例明顯降低,一般僅為1.5~2.5元,是其他方式輔助運輸費用的1/5。補連塔、上灣、烏蘭木倫等礦輔助運輸系統改造成為礦井產量成倍翻番的有力技術支撐。

        輔助運輸無軌膠輪化的實現,為礦井進一步大型化、簡單化提供了技術保障,礦井設計取消了井田盤區劃分、采用大巷條帶式布置,工作面設計不再受順槽長度限制、可將工作面切眼直接布置到井田邊界,可進一步增大井田面積,從而大大減少了礦井建設數量,如榆家梁礦井設計即充分發揮了無軌膠輪化輔助運輸的優勢,取消井田盤區劃分,采用大巷條帶式布置,工作面推進長度達4000~6000m,從而為礦井以驚人速度建成及投產當年就生產原煤680萬t提供了保證。

        無軌膠輪化輔助運輸實現了長距離直達運輸,減少了轉載環節,節省了時間,提高了效率,降低了勞動強度,提高了勞動生產率,成為每個職工、尤其是一線工人的最大福利。

        五、礦井布置

        神東公司在礦井設計開始,積極借鑒國外煤炭企業的建設經驗,礦井地面非生產性設施因陋就簡,生活區集中規劃布置。礦井只設工業設施及工作區,不設居住區,大大地減少了地面建筑及設施配置工程量,縮短了建設工期。

        礦井設計時,充分考慮到神東煤田自然條件的優勢,全部采用平峒或斜井聯合開拓方式,將主要巷道布置在煤層中,盡可能不掘或少掘巖巷。礦井的井筒與布置在煤層中的大巷直接相通,取消了井底車場。開拓大巷由1條主運大巷、1~2條輔運大巷和一條回風大巷組成,簡化了主運輸和輔助運輸及通風系統。

        六、設備管理

        補連塔煤礦的機電設備管理是非常有特色的,首先在全礦推行了 “三長”抓機電制度明確了:礦長、隊長、班長是本單位機電管理的每一責任者,并明確了各自的職責,使各級主管領導在抓生產的同時,做好機電設備的管理和維護保養工作,在制度、人員、資金上給予了保障。

        各單位設備的日常維護、保養、檢修等工作都由各單位自行完成,礦定期對各單位設備進行檢查、考核、評比發現問題及時處理。

        為更好的做好機電工作該礦還設立了機電例會制度,每月5日由機電部門組織召開一次全礦機電例會。例會通報上個月各基層單位機電完好狀況,各單位對上個月機電工作作一小結,匯報下個月機電工作計劃。機電事故及機電方面存在的問題和獎罰情況。同時總結上個月全礦機電工作。安排下個月的機電工作。平衡、協調、解決各單位機電工作中存在的問題。這樣可以及時了解當月各單位機電工作情況。

        針對機械化工作面的特點,補連塔煤礦推行了設備點檢定修制度。對所有設備進行預防性維修。點檢維修制是一種科學的設備管理方法,它是利用人的感官和簡單的儀表工具,按照預先制定的技術標準,定人、定點、定期地對設備進行檢查的一種管理方法。可以有效防止“過維修”、“欠維修”,提高設備可靠性,降低故障發生率,減少設備維護檢修費用。使用智能化點檢系統,能及時發現設備隱患,為預防性檢修提供科學的依據。

        通過設備點檢定修制度的推廣,補連塔煤礦已初見成效,在工作中已多次事先發現故障,及時維修避免了多次故障。

        七、 全管理及NOSA管理體系

        近年來,我國煤礦安全事故頻頻發生,安全事故仍是制約我國煤炭企業持續健康發展的突出矛盾,擺在煤礦企業面前的難題是如何控制事故發生、減少損失。面對這一難題,神東煤炭分公司全面實施了NOSA五星安健環管理體系。

        NOSA五星安健環綜合管理體系是南非國家職業安全協會于1951年創建的,用于鑒定工業企業安全管理狀況的一個檢查標準,主要側重于保障人身安全,目標是實現安全、健康、環保的綜合風險管理,即“安、健、環”。

        NOSA五星管理系統集中于消除及減少危險狀況從而將風險分隔,防止事故的發生。推行NOSA五星管理系統的基礎是實施規范化、制度化管理,對員工進行持續培訓,全面提高員工的綜合素質,進而把“以人為本、基于風險”的管理理念全面滲透到礦井管理中,從而形成一種良好的安健環企業文化

        風險評估是體系管理的基礎,它貫穿于礦井安健環管理的全過程,持續、全面、動態的風險管理狀態是決定安健環質管理水平的重要方法,這就要求做好定期的工作場所基礎風險評估、及時的基于問題(事故)的風險評估及日常的持續風險評估。最終目標是養成員工做事前自覺進行風險評估的好習慣。

        基于問題的風險評估,是針對每一個出現的問題進行風險評估,如發生事故時;地質條件變化時進行風險的再評估,制定相應的預防措施,形成傳統管理中“專項安全技術措施”,讓所有涉及到此項任務的人員了解風險,從而控制風險,預防事故的發生。

        其中基準風險評估是指是把礦井生產管理和輔助作業的每一項任務、每一道工序中存在的安健環風險識別并進行排序,制定相應的控制措施,形成每項工作任務的書面安全工作程序,讓每一個員工了解自己工作中的所有風險及控制方法,從而預防事故的發生。

        持續風險評估也就是非正式風險評估,是在日常的工作管理前在頭腦中進行的風險預測,它要求我們每個員工在做每項工作時應問以下五個問題:

        1、本人做此項工作有哪些風險?不知道不去做。

        2、本人是否具備做此項工作的技能? 不具備不去做。

        3、做本項工作所處的環境是否安全? 不安全不去做。

        4、做本項工作是否有適當的工具? 不恰當不去做。

        5、做本項工作是否已配戴了合適的個人防護用品?不合適不去做。

        采用這種非正式風險評估方式,對一些臨時性的工作任務進行風險預控管理,從而強化人的安全管理意識,養成良好的行為習慣。從而降低三違,控制事故的發生。

        其中基準風險評估是指是把礦井生產管理和輔助作業的每一項任務、每一道工序中存在的安健環風險識別并進行排序,制定相應的控制措施,形成每項工作任務的書面安全工作程序,讓每一個員工了解自己工作中的所有風險及控制方法,從而預防事故的發生。

        基于問題的風險評估,是針對每一個出現的問題進行風險評估,如發生事故時;地質條件變化時進行風險的再評估,制定相應的預防措施,形成傳統管理中“專項安全技術措施”,讓所有涉及到此項任務的人員了解風險,從而控制風險,預防事故的發生。

        采用這種非正式風險評估方式,對一些臨時性的工作任務進行風險預控管理,從而強化人的安全管理意識,養成良好的行為習慣。從而降低三違,控制事故的發生。

        通過以上三種風險評估形式,從物理、化學、生物、機械、人類學、社會心里、環境七個方面的風險入手,對管理范圍的所有作業場所的工作任務,進行了現場辯識和綜合評估,采用排除、代替、隔絕、工程、行政管理、個人防護等方式在礦井原有的基礎上加強或提出了降低和預防風險的具體措施。所以說建立風險管理系統是預防事故的前題和基礎。

        通過NOSA五星安健環管理體系的推廣,補連塔煤礦2005年取得了只發生兩起輕傷的安全管理好成績。

        八、區隊管理:

        由于神東公司倡導扁平管理及垂直管理,因此安全、人員、設備、材料、檢修、等方面都有由區隊來完成,職能科室只負責監督檢查及對外聯絡事宜。補連塔礦各區隊對每個職工的工作要求都很細致。補連塔煤礦把“責任是管理的核心;執行是企業的生命。”這一理念貫串到整個工作之中,每個職工都非常敬業,在每個工作面都可以感受到廣大職工付出努力所取得的成果。

        通過這次學習使我開闊了眼界、看到了目前世界最先進水平的煤礦開采技術,更重要得是看到了神東公司廣大職工敢于創新,努力工作的精神,為我們今后的工作提供了一個目標。

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