XX煤礦各工種操作規程(2012年元月編)
目 錄
四、信號把鉤工操作規程
五、電煤鉆打眼工操作規程
六、推車工安全操作規程
七、支護工操作規程
八、人工采煤、裝車操作規程
九、瓦斯檢查員操作規程
十、測風員操作規程
十一、局扇安裝、使用操作規程
十二、司爐工操作規程
十三、風鉆打眼工操作規程
十四、放炮員安全操作規程
十五、掘進技術操作規程
十六、采煤技術操作規程
絞車工操作規程
1、一般要求
(1)小絞車(指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的運搬絞車)司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗;
(2)小絞車司機必須了解本設備的結構性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查，維修潤滑保養及故障處理;
(3)必須了解該絞車所在斜巷的基本情況。如斜長、坡度、變坡位置，中間水平車場(甩車場)的支護方式，軌道狀況安全設施配置，信號聯系方法，牽引長度及每次的最大牽引車數;
(4)小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(牌板應標明絞車型號、功率、配用鋼絲繩直徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度、坡度等);
(5)必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”規定，并在斜巷上下口，中間水平車場等處安設警示燈，由絞車司機操作，開車時紅燈亮，停車時紅燈滅;
(6)小絞車司機上班必須穿工作服，扎緊袖口，集中精力謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關的工作，行人時不得與他人交談。
2、開車前的檢查
(1)檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂幫支護必須安全可靠，`
(2)檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固，壓緊支柱應無松動、腐朽變質等，用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視察看滾筒中心是否與斜巷中心一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出的部位應距軌道外側不小于400㎜;
(3)檢查小絞車制動閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4㎜，銅或鋁錨釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得超過2㎜，表面清潔平滑，無明顯痕跡，無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓完整齊全，無彎曲變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30—40度即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3---4/5閘位即應閘死);
(4)檢查鋼絲繩。要求無彎曲變形、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上的一端要固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上和排位應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩不得超過絞車規定容繩量，繩徑符合要求，松繩至應在中點，滾筒上余繩不得小于30圈，保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連接牢固，繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》的規定，有可靠的護繩板;
(5)檢查小絞車的控制開關。操縱按扭、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼并，聲音清晰，準確可靠;
(6)試空車，可松開離合閘，壓緊自動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象;
(7)通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，待處理發后才能開動絞車。
3、起動
(1)聽到清晰、準確的信號后，首先應送上紅燈，向行人示警準備提車，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動空車運轉;
(2)緩緩壓緊離合閘，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊合閘，松開制動閘，達到正常運行速度;
(3)絞車司機必須在護繩擋板后進行操作，嚴禁在側面或滾筒前面(出繩側)操作，嚴禁一手開車，另一手處理爬繩;
(4)下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不得留有余繩，以免車過變坡點時突然加速而崩斷鋼絲繩;
(5)禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機;
4、行
(1)小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號時應立即停車查明原因;采取緊急措施;
(2)注意小絞車各部運行情況，如發現以下情況時，采取`措施待處理好后再運行：
A、有異常響聲、異味、異狀;
B、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳;
C、穩壓支柱松動;
D、有嚴重咬繩、爬繩現象;
E、電機單相運轉或冒煙;
F、突然斷電或有其他險情時。
(3)司機應根據提放煤、矸或其它設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握運行速度，嚴禁不帶電放飛車。
5、停車
(1)接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電;
(2)上提礦車，車過變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位;
(3)正常停車后(指較長時間停止運行絞車)，應拉來指示紅燈;司機離崗時必須將控制開關停電閉鎖。
6、其它規定
(1)嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車;
(2)礦車掉道，禁止用小絞車硬位拉復位;
(3)因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗;如需松繩處理事故時，必須先由施工人員采取措施，固定好礦車后再松繩;
(4)如在斜巷中施工，或運送支架，超長、超大物件，應按專項技術措施執行。
充電工操作規程
一、初充電操作
礦燈使用前應進行初充電，初充電在充電架上進行。操作步驟如下：
1、將專用工具(三角柱扳手)插入透氣蓋的三個孔中向左轉動，取下透氣蓋及堵頭;
2、把電池向后傾斜45度，用注射器把配好的比重為1.260∠20℃電解液注入電池內(電解液的溫度在10—25℃之間)每個電池注入120毫升，全燈共注入240毫升;
3、注液后，將蓄電池放置3小時，然后將電池直立，如電解液液面低于注液孔時，應再補充一些電解液，使液面與注液孔相平為止，裝上堵頭墊圈及透氣蓋并擰緊;
4、調節硅(硒)整流器的調壓手柄，使電壓至最低點，隨即推下硒整流器開關，指示燈亮，然后根據充電架上的號碼，依次將礦燈上架，即把燈頭充電插孔插到充電架上的充電插頭上順時針旋轉180度，使充電回路接通，充電指示器的指針即有偏轉，表明有電流正式通過;
5、充電采用定電流并聯充電法，在充電架上進行，在各電池都接通后調整硅(硒)整流器電壓，使充電電流為1安培，可按指示表為準，每隔一小時調整一次，使充電電流保持1安培，連續充滿72小時，當充電至43小時后，應打開注液孔，初充一次蒸餾水，使液面與注液孔平。然后裝上堵頭、墊圈及透氣蓋繼續充電至滿72時，充電滿足后，再充一次蒸餾水，再充電2小時，使電解液均勻。此時，檢查電解液的比重，如比重時期與規定的1.280正負0.010∠30℃有出入，偏高或偏低時，則應加以調整，然后再以1安培電流充電2小時，放置2小時后，即可使用。
二、正常充電操作
正常充電需采用恒壓并聯充電法，在充電裝置上進行，步驟如下：
1、礦燈交到燈房后，即可根據充電架上的號碼，將礦燈對號，依次放在充電架上，將燈孔插到充電插頭上，順時針旋轉180度，電路接通。如充電架指示燈有指示，則表示以充電正常。
2、正常充電時間不得小于12小時，充電完畢時，充電電流低于0.1安培，即可使用。
三、過充電操作
凡是收回的礦燈，電壓在3.5V以下，應補上1.200電解液，按規定電壓充電24小時后放電11小時，合格者方可使用。
四、補充蒸餾水操作
在充電過程中，由于電解和蒸發蒸餾水將有所消耗，故應定期補充蒸餾水，每15天補充一次。以免液面降至極板線以下，而降低電池的壽命。間斷使用的礦燈，每30天補充一次。
五、三個月更換電解液操作
在進行前，收回燈一律按日常充電法充電，充好一盞一盞的進行測量電解液比重，并記在電池記錄本上，根據電解液比重的情況更換電解液，添好后按0.5A充電24小時，再一個一個看比重如達到1.280的為合格，如有不合格的再調整。后再充電2小時，看比重是否合格，然后，若合格的再放電11小時，放夠時間，容量一致，按日常充電法充電，充好后方可使用。
風機工操作規程
一、一般規定
1、主扇風機司機應設專職并須具備以下條件
⑴熟悉主扇風機一般構造、工作原理、技術特征;
⑵熟悉主扇風機供電系統和控制線路;
⑶熟悉全部地面風道系統和各風門用途;
⑷經專業考核合格，取得主扇風機操作合格證;
2、主扇風機操作應執行交接班制度
⑴ 交接班應按時在現場交接班;
⑵ 交班司機應詳細介紹本班運行情況和建議下班應注意的事項;
⑶ 雙方共同進行以下檢查：
A、對運轉中的扇風機;
a 轉動聲音是否正常，有無異外震動;
b 各發熱部位溫度是否符合規定;
c 各指示儀表是否齊全完好、指示是否正常;
B、檢查備用扇風機是否隨時可以投入正常運行;
C、風道各風門是否工作正常;
⑷ 接班司機不得喝酒，精神正常，無一切不適宜堅持工作的不正常狀態;
⑸ 雙方進行交接簽字，未經簽字，交班司機不得退崗下班;
3、主扇司機應嚴格執行要害場所管理制度，崗位責任制和安全技術操作規程。并須參加本風機的各類檢修驗收工作。
二、運行操作
1、起動前準備
⑴ 取得主管部門準許開車命令;
⑵ 倒風門，離心式扇風機應關閉前導葉起動(輕載起動);
⑶ 起動前檢查：
A、檢查機械各部螺絲和鍵銷有無松動，并及時緊固;
B、檢查葉輪是否正常，有無開焊、裂紋和磨擦機殼現象、風硐、風門有無漏風現象;
C、檢查軸承油量是否合適，油質是否清潔;
D、檢查皮帶松緊程度，有無裂紋，皮帶輪溝壇是否磨損超限;
E、檢查起動設備動作是否靈敏可靠，起動手把是否都在停止位置;
F、水柱計、電流表、電壓表、溫度計、電度表等儀表是否齊全靈敏可靠。過流和無壓釋放保護裝置整定合格動作可靠;
H、電源電壓不超過額定電壓的+10%，-5%;
I、盤車1——2轉，靈活無卡阻。
2、起動
鼠籠電動機采用自偶減壓起動器起動，啟動時，電機定于接入自偶變壓器。起動后，待起動電流開始返回到額定電流時，由起動柜自動(或手動)切除啟動用自偶變壓器后，使電動機進入正常運行。
2、扇風機在起動和運行中，要注意以下檢查和定期巡視：
⑴ 各轉動部位有無異響;
⑵ 軸承座振動不大于0.1mm;
⑶ 滑動軸承溫度不大于65℃，滾動軸承溫度不大于75℃;
⑷ 電流不超限，禁止超載運行;
⑸ 電壓符合規定;
⑹ 各指示裝置(儀表)指示正常;
⑺ 電機溫升不超過廠家規定，或A級絕緣不超過55℃，E級絕緣不超過60℃，B級絕緣不超過65℃;
3、扇風機有以下情況之一時，應立即緊急停機：
⑴ 各主要轉動部件故障性異響或意外震動;
⑵ 電機冒煙冒火;
⑶ 電機起動時間長，起動電流不返回;
⑷ 軸承溫度急劇上升，已超限不下降;
⑸ 進風閘門掉落關閉，無法立即恢復。
4、正常停車按以下程序：
⑴ 取得主管部門停車命令;
⑵ 停電機對(對離心式風機)，停電機前，落下進風閘三分之二，拉開負荷開關或油開關;
⑶ 根據停車命令決定是否開備用扇風機;
⑷ 關“停止扇風機”進風閘門。
緊急停車按以下程序進行：
⑸ 拉開負開關或油開關，切斷電機電源;
⑹ 上報主管部門。
5、反風
⑵ 必須能在10分鐘內改變巷道內風流方向;
⑶ 用反風道反風時：
A、停止運行扇風機運轉;
B、關閉常有進風閘門，打開進風道地面進風門;
C、吊起出風側反風門(關斷正常通道的出口，打開反風道與井下連接);
三、日常維護
主扇司機進行以下日常維護：
⑴ 每班要進行定期巡視，每小時一次，巡視內容按有關規定進行，發現問題必須及時進行處理;
⑵ 對軸承潤滑的要求：
A 、滾動軸承用二硫化銅或鈣基脂，油量不大于油腔的三分之二;
B、禁止不同油混同使用。
⑶ 對備用風機
A、每1——3個月輪換運行一次，最長不超過半年;
B、輪換期超過一個月時，應每月溜空車一次，每次不少于1小時;
C、保證備用風機隨時可以在10分鐘內投入使用。
⑷ 司機有權監督有關人員定期進行以下校驗：
A、定期校對指示儀表裝置，每半年一次;
B、每年測主軸水平一次;
C、每半年檢查反風道一次，每年作反風演習一次。
四、安全守則
主扇司機應遵守以下安全守則：
⑴ 對高壓電器
A、1人操作，1人監視;
B、操作時應戴絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣墊上;
C、有可靠接地;
D、電源電壓不超過額定電壓+10%，-5%。電壓超限應經主管技術員審核確定是否繼續可用;
E、電流不超限。
⑵ 地面風道進風門應鎖固;
A、扇風機房內不得有明火爐;
B、除故障緊急停車外，禁止無指示停車;
C、司機不得擅自離開工作崗位，不干與本職工作無關的工作。
信號把鉤工操作規程
一、準備工作
1、信號把鉤工上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置，連接裝置、保險繩鉤頭和接頭(鉤頭鋼絲繩的連接)以及各種使用工具必須完好，齊全、靈敏可靠，檢查鉤頭15米以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升，信號把鉤工必須是經專業安全技術培訓，考試合格，并取得合格證后持證上崗。
2、詳細檢查斜巷內確認無障礙或影響安全提升的安全隱患，以及無其它工作人員進行工作，確認安全無誤后，方可打鈴提升。
3、信號把鉤工在上崗操作前必須扎緊袖口腰帶，做好自身安全防護。
4、認真檢查設備、材料必須捆綁固定牢固，重心必須穩定。
5、認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，應符合有關提升規定。
6、運送超重、超高、超長、超寬設備、材料等物件應有安全提升措施。
7、所發出的信號必須清晰、準確可靠，精力集中、細心操作，當收到信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。
二、摘掛鉤操作程序
1、把鉤工等車停穩后方可進行操作，嚴禁車未停穩進行摘掛鉤
2、操作時站立的位置應符合下列要求：
(1) 嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體;
(2) 必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200 mm左右進行摘掛鉤;
(3)在單道操作時，一般應站在與信號位置同一側或巷道較寬一側;
(4)在雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，如甩車場雙道之間安全間隙達不到要求，應站在人行道一側摘掛鉤;
(5)摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。
3、摘掛鉤時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具進行操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
4、斜井運送物料時，發現牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、超長時，都不得發出開車信號。
5、特殊設備、材料及長大物件，要嚴格按總工程師批準的安全技術措施進行作業，采用專用的連接裝置，由專人指揮提升。
6、每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再進行詳細檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后看車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場(或井口)擋車攔或阻車器，進入信號硐室的安全地帶，方準發給信號開車指令。
7、車輛運行時，信號把鉤工要嚴密注視車輛運行狀態，發異常或事故，及時發出緊急停車信號，立即趕赴現場，詳細檢查，確定異常或性質，拿出處理意見，進行處理。
8、信號把鉤工工作完畢，必須清理現場。將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環、插銷等連接裝置放在軌道以外的安全地帶，上部車(或井口)的信號把鉤工還應檢查擋車攔、阻車器等處于關閉狀態，確認無誤后方可離開現場，以防發生意外事故。
三、其他注意事項
1、傾斜井巷的軌道維護、掉道處理、檢修等工作時，信號把鉤工在提升前必須對軌道線，巷道環境有無障礙、隱患、防跑車和跑車防護裝置等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準提升。
2、串車進出車場，信號把鉤工要做到目接目送，以便做好隨時發出停車信號的準備。
3、在傾斜井巷設置的風門，當車輛通過后，必須能自動關閉并嚴禁同時打開兩道風門，防止風流短路，造成意外事故。
4、信號必須采用統一的“一停”、“二提”、“三下”的信號指令，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號，以防混亂。
5、信號把鉤工上崗期間必須忠于職守，對于不符合提升規定的要求以及違反操作規程，嚴禁摘掛鉤進行提升作業。
6、信號把鉤工必須嚴格遵守崗位責任制和交接玉和制度，嚴格執行斜井提升的有關安全規定。
電煤鉆打眼工操作規程
1、搬動電鉆時，要提電鉆手柄，不得提、拖電纜，在未到工作面以前，鉆桿不得裝在電鉆上。
2、工作前，要檢查各部件是否齊全牢固，螺絲是否扭緊，機體殼不得有裂紋或損傷，風扇要正常，釬套要正確靈活。
3、電纜長出部分要掛好，不要埋在煤或雜物里及拖在軌道上。
4、電纜線頭要嚴密結實，膠皮若損壞，不得使用。
5、鉆眼時，必須按操作規程的規定工作。
6、使用電鉆時，用力要夠，不得強拉，并每隔一定時間，將釬子退出稍許，以便排出煤粉，避免燒壞電機。
7、工作面瓦斯濃度達1.0%時，停止使用電鉆打眼，如有水的地方，要特別注意漏電，鉆眼時要注意前進的程度，如快慢發生變化或聲音不正常時，應禁止工作，查明原因，處理后再使用，電鉆發熱、溫度過高，發現雜音等故障不得使用，可由操作者自行處理，當需拆修時，必須及時送面電部門進行處理。
8、操作者應戴口罩，工作中要隨時觀察頂板，發生安全隱患時，必須先處理好后再進行工作。
9、打完眼后將釬桿拆下空轉電動機，使釬套上煤粉掉落，電纜整齊地盤起來和電鉆收放在干燥安全的地方，以免放炮時炸壞電纜。
10、無論電鉆有無毛病，每周必須進行檢查修理一次。
11、根據煤壁凸凹程度決定該段煤壁打眼深度，要求放炮后使煤壁盡量是直線。
推車工安全操作規程
一、檢查
1、檢查推車線路中的巷道]支護完好狀況，有低矮、狹窄不合格的，要匯報班長;
2、檢查推車線路的軌道，道岔是否合格;
3、檢查推車線路的風水管路、電纜、電話線的懸掛是否妨礙推陳車，不合格的要匯報班長;
4、裝車地點及沿路的軌道是否清理干凈，有無雜物淤泥，妨礙推車;
5、檢查車輪是否完好及車輪運轉情況;
6、礦車車箱是否變形破損，連接環是否損壞;
7、檢查礦車前后輪軸的固定情況。
檢查發現不合格的礦車推到旁道或升井處理，其它問題也必須及時處理，否則不得進行作業。
二、推車時應注意以下注意事項
1、一次只準推一輛礦車，嚴禁在礦車兩側推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于5‰時，不得小于10米，坡度大于5‰時，不得小于30米，
2、推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物，從坡度在的地方向下推以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號;
3、嚴禁放飛車，巷道坡度大7‰時，嚴禁人力推車。
三、車掉道后恢復道的操作
1、先將礦車剎住，先抬一頭再抬另一頭;
2、要用小鐵道、撬棍進行復位，嚴禁一人操作;
3、抬扛礦車時，人員只準礦車的前后和外側寬處，不要站在里側狹窄處;
4、多人操作時要互相呼應，動作一致，注意安全。
四、其它規定
收工時要將空重車分別停在空重車道上，不準把車停留在中途巷道中，同時也不要沿道隨意擺放礦車。礦車灑落的浮煤必須及時清掃干凈，不得將煤矸掃入水溝中。
5、按時在現場進行交接班。
支護工操作規程
一、支護前的準備
1、檢查巷道原支護的質量;
2、修找裝巖后巷道幫頂浮矸及斷面規格尺寸;
3、按作業規程規定的巷道支護形式結構尺寸，準備好支架、梁、腿，如是木棚應先將梁腿新口砍好、準備;
二、架棚操作
1、挖掘腿窩，按作業規程規定的棚距支架下寬，腿窩深度，有十字鎬風鎬將腿窩挖出;
2、豎棚腿
⑴ 先將一邊或同時兩邊的棚腿豎上;
⑵ 有腰線檢查棚腿的高度，用中線檢查支架的下寬;
⑶ 用皮柴將棚腿穩好。
3、上梁
⑴ 將梁的一端先搭在一邊的棚腿上，再上另一端或將梁頭兩端同時上在兩轔的棚腿上;
⑵ 調整棚梁及棚腿的位置;
⑶ 用皮柴、木楔先穩好梁腿。
4、再校正棚子的中腰線和下寬以及棚子的前傾后仰、迎山角、按作業規程要求背好頂幫。
三、支架時注意事項
1、架棚應由2——3人進行操作并由專人進行指揮;
2、上梁前必須先處理好頂幫活矸，如幫頂破碎時必須采取臨時安全措施;
3、棚式支架必須一架一架的支設，嚴禁多架同時架設;
4、若巷道高度過大或傾角較大時，應設置好腳手架或安全擋板;
5、架好的棚子規格，必須符合作業規程和質量標準要求;
6、如棚梁上空頂過大時，必須用木料或皮柴接嚴背緊。
人工采煤、裝車操作規程
一、上崗前準備好鐵鍬、大錘、尖鎬、耙子等外工具，并檢查各工具的牢固性。
二、鏟煤前要檢查并處理好下列事項
1、放完炮后，上好梁剎好頂，敲幫問頂，在頂板不好處先及時打好臨時支護，在臨時支護的可靠保護下進行作業;
2、煤壁有傘檐或有片幫危險的必須及時處理;
3、鏟煤地點周圍不合格的支護必須及時修好補齊;
4、清除作業范圍內從煤幫到放頂線的障礙物，物料要碼放整齊，浮煤要清掃干凈，以保證工作中自身安全及通風，行人的暢通;
5、傾斜工作面鏟煤前，要設好上下擋煤板。
三、操作
1、握緊鍬把，先從煤堆邊沿從上往下把煤順勢推入溜槽內，再逐步由溜槽邊向煤幫，沿底往溜槽內鏟煤;
2、鏟煤時要上下照顧，不要亂揚，應穩當地裝滿鍬，準確地將煤裝入溜槽內;
3、鏟煤時要鏟凈見底，要注意支柱是否打在實底上，若打在浮煤上則應先打替柱;
4、大于0.4米的煤塊要進行二次破碎，矸石撿到老塘一邊。
四、往自滑溜槽裝煤時，應注意以下事項：
1、必須分段打閘或設擋煤板，看閘的人必須要在護身板的保護下工作;
2、溜槽滿時，不準裝煤。溜槽內煤不準放空，以免煤塊飛濺傷人;
3、修理笨溜子(搪瓷溜子)時，應和工作面上方人員聯系好，停止放煤矸或支設好擋板;
4、禁止跨槽裝煤;
5、輸送機槽嘴被煤塊卡住時，禁止用手直接搬動煤塊，應用鐵鍬等長柄工具，由上往下處理。
五、保證煤炭質量，實行煤矸分裝、分運。
六、裝車時，人員必須將礦車固定穩固，人員站在溜槽一側進行裝車，裝車人員必須隨時注意工作面溜煤情況。發現異常情況立即停止裝車，并聯系班組長進行處理。
七、完成所分配的任務后，要與支護工等一起檢查工程規格質量，不合格的要立即處理，不得留有傘檐，不得丟頂煤或底煤，浮煤要清掃干凈。按規定留出炮道。
八、經班、組長和驗收小組檢查確認合格后，方可收拾工具和收工。
瓦斯檢查員操作規程
1、瓦斯檢查員負責檢查所轄范圍內的瓦斯濃度、溫度及“一通三防”設施的運行情況;
2、必須熟悉礦井通風系統和所轄范圍內的通風、瓦斯、防、防滅火設施;
3、必須嚴格執行有關通風、瓦斯等的管理規定，會填寫瓦斯檢查記錄手冊、牌板及有關報表;
4、當井下局部地區瓦斯超限，在瓦斯濃度小于3%時，能及時處理，發現“一通三防”中的隱患時，能立即采取措施，并向通風科有領導匯報;
5、嚴格執行現場交接班制度;
6、瓦斯檢查員應攜帶瓦斯檢測儀、檢查棍、膠皮管、溫度計、記錄表格;
7、在領取瓦檢儀時應檢查藥品、電路、氣密性，條紋是否符合要求;領取一氧化碳檢定器時應檢查氣密性和螺栓;
8、使用瓦斯檢定器檢查甲烷和二氧化碳的方法如下：
⑴ 在待測地點的進風流中清洗瓦斯室，將微讀數回零位，基線對準;
⑵ 在檢測地點，帶輔助管擠壓氣泵5——7次，觀測檢定器，讀出甲烷濃度;
⑶ 在檢測地點檢查二氧化碳濃度時，先按上述方法測出甲烷濃度，再拔掉輔助管，用檢測甲烷的方法測出混合氣體的濃度，混合氣體的濃度減支甲烷的濃度即得到二氧化碳的濃度;
9、需要測定瓦斯的地點如下：
⑴ 采煤工作面需測定瓦斯和二氧化碳的地點如下：
① 工作面進風流
② 工作面風流
③ 上隅角
④ 工作面回風流
⑤ 尾巷柵欄處
⑵ 掘進工作面需測甲烷和二氧化碳的地點有：
① 掘進工作面進風流
② 掘進工作面回風流
③ 局部署通風機前后各10米范圍內的風流
④局部高冒地區
⑶ 礦井總回風或一翼回風流中的甲烷和二氧化碳的測定在各測風站進行;
⑷ 采區回風流中的甲烷、二氧化碳的測定在該采區的分風流匯合處的測風站進行;
⑸ 硐室的甲烷、二氧化碳及其它有害氣體的測定在各硐室內進行;
⑹ 設置有電機的采掘工作面進風流中的甲烷和二氧化碳有檢查應在以電機為中心的進回風兩端各20米范圍內的巷道內進行;
⑺ 放炮地點檢查瓦斯的部位有：
① 采煤工作面放炮地點的瓦斯檢查應在沿工作面煤壁上下各20米范圍內進行;
② 掘進工作面放炮地點的瓦斯檢查應在該點向外20米范圍內的巷道內流中及本范圍內局部瓦斯積聚處進行。
11、循環檢查瓦斯的次數和順序如下：
⑴ 瓦斯檢查次數按有關規定進;
⑵ 循環檢查瓦斯的順序和有關規定如下：
① 采煤工作面從進風巷開始，經采煤工作面、上隅角、回風巷、尾巷柵欄處等為一次循環檢查;
② 雙巷掘進工作面由一名瓦檢員檢查時，一次循環檢查瓦斯應從進風側掘進工作面開始到回風側掘進工作面;
③ 循環檢查中，應在采掘工作面上、下檢查的間隔時間里確定無人工作區或其它地點的檢查時間;
④ 采掘工作面檢查瓦斯的間隔時間要均勻，在正常情況下，每班檢查3次的其間隔時間不允許過大或過小，每班檢查2次的，其間隔時間要求不允許半班內完成一班的檢查次數;
12、每次檢查瓦斯后，必須認真填寫瓦斯檢查記錄手冊、黑板牌、并隨時向調度室匯報檢查情況，以便采取相應的措施;
13、局部瓦斯積聚或臨時停風的盲巷積聚瓦斯時，在瓦斯濃度不超過3%時，可按照制定的排放措施就地排放。當積聚的瓦斯濃度超過3%時，應報請礦總工程師主持制定措施，并嚴格按規定的措施進行處理。
14、瓦斯檢查牌板的吊掛位置，對于回采工作面應吊掛在進、回風巷的頂板良好處，有尾巷的掛在柵欄處;對于臨時停工的掘進工作面、已采區、火區密閉墻、盲巷、硐室等應掛在頂板良好的柵欄處。
15、瓦斯檢查牌板填寫內容包括檢查地點名稱、甲烷及二氧化碳濃度、其它有害氣體濃度、濕度、檢查日期、班次、時間、次數、瓦斯檢查員姓名等，瓦斯檢查記錄牌板應隨著檢查點位置的變化而移動。
16、每班應對管轄范圍內傳感器的數據進行校對和記錄，對監測裝置及電纜的外觀進行檢查，并將記錄和檢查結果報通風調度科和監測值班員。
17、每個地區的瓦斯檢查員和專職瓦斯檢查員在發現本區域內“一通三防”方面中有異常情況時，應立即采取措施，并將情況向通風調度室匯報。
18、瓦斯檢查員必須嚴格執行現場交接班制度。
19、高瓦斯與煤與瓦斯突出礦井采掘工作面的專職瓦斯檢查員應認真執行“一炮三檢”制度，瓦斯檢查員不在現場不準放炮。
20、對于高瓦斯礦井和煤與瓦斯突出礦井有采掘工作面，瓦斯檢查員應定點檢查瓦斯的其它有毒在害氣體及溫度等，需進行定點檢查的地點包括采煤工作面采空區邊緣，工作面風流，工作面上隅角、局部漏頂處、高冒處、掘進工作面迎頭、巷道全長風流，局部高冒處，局部通風機附近等。發現瓦斯超限應立即停止工作，切斷電源，進行處理;處理不了的，應向通風調度室匯報。
21、采煤工作面采空區放炮放頂時，采空區瓦斯濃度的檢查范圍應按礦總工程師組織編制的措施中的有關規定執行，當瓦斯濃度超限時，應立即停止放炮。
22、檢查瓦斯時，應按照以下操作順序進行：
⑴ 檢查高冒地點、采煤工作面上隅角，采空區邊緣的瓦斯時，要站在支護完好的地點有不棍將膠皮管送到檢測地點，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部切忌超越檢查的最大高度，以防缺氧而窒息;
⑵ 檢查廢巷，盲巷和臨時停風的掘進工作面及密閉墻外的瓦斯、二氧化碳及其它有害氣體時，只準確在柵欄處進行，必須進入盲洞內檢查時，必須由救護隊員進行。
23、攜帶的瓦斯檢定器要妥善保護好，不準碰撞損壞，丟失及轉借他人;出現故障不準擅自修理，應出井后交由專門檢修人員進行處理，并向檢修人員指出存在的問題，瓦斯檢定器不得個人保存，上井后交由儀器房保存。
24、排放局部積聚的瓦斯之前，應按有關規定將本區域內回風系統中的所有人員全部撤到進風巷中，并切斷回風巷中一切電源。
測風員操作規程
1、測風員應擔負的工作有以下方面：
⑴ 測算礦井風量、風壓、漏風量、按計劃進行礦井風量調節;
⑵ 測定礦井內的空氣濕度;
⑶ 在鑒定礦井瓦斯等級、進行礦井反風試驗，測定主要通風機性能時，測定有關參數和匯總資料;
⑷ 及時準確填寫有關報表和井下測風牌板。
2、必須熟悉礦井通風系統，發現問題及時向通風調度室匯報。
3、入井前須根據任務帶好所用的風表、秒表、筆、記錄本、瓦斯檜定器等，攜帶和使用儀器時，必須輕拿輕放，避免碰撞。
4、測風時，應先將風表記數器指針回零或記始讀數，待風表葉輪轉動30秒左右后，再同時啟動風表記數器和秒表進行測定，測定結束同時關閉，風表的開、停應秒表一致。
5、在每個測風斷面至少測定次，取其平均值。
6、測風時風表不能距人體及巷道頂、幫、底部太近，一般應保持20公分以距離。
7、在傾斜巷道內測風時，要注意葉輪志風流方向始終保持垂直。
8、在礦車和人通過或風門開啟等情況時，要等待一定時間，待風流穩定后再進行測風。
9、及時記錄和換算測定結果，發現問題應立即重測。
10、風表葉片不得和其它物體接觸，倒轉或用嘴吹，風珍、表用后應立即放入盒內，不得交由非測風人員管理。
11、應按規定的測風制度進行工作。
局扇安裝、使用操作規程
一、對入井前的局部通風機應進行試運轉，保證完好。
二、用車運送時，要有專人負責并和信號工、把鉤工取得聯系。裝卸車時要相互配合，穩起穩落，防止損壞設備和碰傷裝卸人員。
三、用平板車運送時，要因定牢固，兩側不得超過車身10公分。
四、人工搬運時，人員行動要一致，在上方側要用保險繩系牢，下方側的人員要處于安全位置。嚴禁用滾動方法搬運。
五、局部通風機安裝地點的確定原則如下：
1、采用壓入式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置應安裝在掘進巷道10米以外的進風側;
2、采用抽出式通風方式時，局部通風機及其啟動裝置安裝在離掘進巷道口10米以外的回風巷道。
六、局部通風機應安裝在設計規定地點，安裝地點的頂板支護完好無淋水。
七、在瓦斯噴出區域，高瓦斯礦井，煤與瓦斯突出礦井中，掘進工作面的局部通風機應實行三專(專用開關、專有線路、專用變壓器)供電，并安設兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施，。保證局部通風機運行可靠。
八、只有在接到通風的通知后，才準拆移局部通風機，不準帶電移動局部通風機。
九、機體安裝要穩固，并裝有安全防護罩;局部通風機與風筒連接處要有過渡節，連接要牢固。
十、壓入式局部通風機的吸風量必須小于全風壓供給該處的風量，以防出現循環風。
十一、局部通風機啟動前，應先由瓦斯檢查員檢查掘進工作面、局部通風機及開關附近的瓦斯濃度。當瓦斯和二氧化碳濃度符合規定時，才準啟動;當其濃度超過規定時，必須報告主管通風的領導并采取專門措施進行處理，待符合規定后，方準啟動局部通風機。
十二、局部通風機進風口5米范圍內不應堆有雜物，每臺局部通風機都必須懸掛有局扇管理牌板。
十三、同一地點安裝兩臺局部通風機和兩臺開關時，開關要上有明顯的標志，以防弄錯。
十四、局部通風機啟動后，發現機體有震動、動等異常情況時，應立即處理。
十五、局部通風機在正常運轉時，不準隨意停機。
十六、如因檢修停電，必須事先通知司機，司機在通知掘進工作面人員撤出后，方能切斷電源。
十七、掘進工作面臨時停工時，不準停止局部通風機運轉。
十八、當局部通風機發生故障停止運轉時，要及時向通風區，礦調度室匯報。撤出作業地點所有作業人員。
十九、局部通風機必須由專人進行管理。
司爐工操作規程
一、司爐工必須持證上崗，嚴禁遵守礦內規章制度，按時上下班。
二、司爐工上班前必須了解和檢查上一班鍋爐的運行情況是否正常，確定一切正常后方準進行其他工作。
三、鍋爐點火前必須檢查爐墻、爐指、聯箱、看火孔等是否完好，水閥、汽閥、擋板等是否嚴密靈活。供水系統及管路必須正常完好。
四、必須保證安全閥的靈敏性，在氣壓超限時能自動排氣。安全閥每周必須進行一次手動排氣實驗。
五、壓力表彎道管必須每月沖洗一次，半年校驗一次，刻度盤子必須劃有紅線，標明最大工作壓力。
六、鍋爐水位管必須經常沖洗，保持清晰、明亮。
七、每班必須堅持排污一次，并保證排污閥和排污管道嚴密不漏。
八、司爐工在調整安全閥、沖洗水位管、壓力表時必須站在側面，不得站在排氣側。禁止在壓力和水溫較高時檢修鍋爐壓力元件。
九、在燒水過程中，司爐工必須監視好氣壓表的氣壓和水位的變化情況，保持鍋爐的最高水位。
十、鍋爐停爐后必須關好爐門和煙道門，并保持鍋爐正常水位。
風鉆打眼工操作規程
一、工作人員嚴格按作業規程規定進行作業，下井前必須攜帶鐵絲在必要時扎緊軟管與風鉆的接口處，下井前攜帶足夠的鉆頭。
二、到工作地點后必須先進行敲幫問頂，檢查有無瞎炮或殘炮，通風是否良好，支柱是否牢固、合格。
三、檢查機頭、風、水管路是否完整有無損壞，有損壞時應立即修復，螺絲栓是否有扭曲現象，螺帽不得有松動，釬子卡套及彈簧要完整，軟管中的雜物，要用壓縮空氣吹出。
四、風鉆與軟管要連接緊密，防止脫落，裝釬子時必須將風閥關上，以免傷著手。機頭與氣腿連接要牢固，檢查釬子尾端、長度要合格，部擊面要平整。并與中心線軸間垂直，否則不許用，檢查供水管路及供水情況，無異狀時將其連接在風鉆上。
五、必須堅持濕式鑿眼，嚴禁干打眼，供打眼用水的水箱要注滿水，并保持水清潔，在裝水前要把水箱內的泥沙放出。
六、在打眼以前應先打開水閥以檢查水管之間通水情況，檢查注油口，將潤滑油添在其中，放出汽泡后，扭緊塞子。
七、打眼時先打開進水閥，在開鑿巖機汽閥停鉆時，先關鑿巖機汽閥，再關進水閥，不準風鉆空轉。
八、打眼中發現異常聲音或震動，進度突然變化等情況時應立即停止工作，查明原因并加以處理后方準作業。
九、打眼中根據巖石的軟硬，適當調整水量，使巖粉被水浸濕排出孔外，打眼時要保持機體與釬子成一條直線，不可左右偏動，以免折斷釬子，每班工作要注油2——3次，油要適當，油要蓋好保持油的清潔。
十、打眼時氣腿頂住底板后，才能開氣腿風管，軟管要放直，不能轉成銳角，不能受擠壓，打完眼后關閉干線風管上的風閥，然后從風鉆上拔下釬子軟管，嚴禁用風管吹迎頭的風。
十一、打完眼后應消除炮眼中的巖粉液。
十二、打完眼后應把機體關閉，軟風水管收盤好放在安全進點，工具、釬子收存妥當。
放炮員安全操作規程
一、放炮員必須經過技術培訓，考試合格，取得技術操作資格證書的人員擔任。
二、放炮員向班組長接受任務后，確定當班使用的炸藥、雷管數量，填寫領料單。嚴禁攜帶不合格的瓦斯檢定器下井使用。
三、領取并檢查放炮器
1、用放炮鑰匙扭到充電位置，看氖燈是否發亮;
2、禁止用短路的方法檢查放炮器;
3、放炮器完好，電池電力充足。
四、領取炸藥
1、持有班組長簽字蓋章或經主管部門批準的火藥領取單到爆破材料庫領取當班用炸藥;
2、只準領取作業規程規定的煤礦安全炸藥，嚴禁領取和使用非煤礦用炸藥、黑火藥、凍結或半凍結的硝化甘油類炸藥，炸藥含水超過0.5 %銨銻炸藥及硬化到不能用手揉松的硝酸銨類炸藥。
五、領取電雷管
1、只準領取瞬發電雷管或毫秒延期電雷管，毫秒延期電雷管最后一段延期不得超過130毫秒;
2、當面點清電雷管數量;
3、嚴禁領用延期性電雷管，非電導爆索。
六、運送爆破材料應遵守以下規定：
1、電雷管必須由放炮員親自攜帶運送;
2、放炮員和放炮助手攜帶的炸藥量不得超過礦規定的限量;
3、爆破材料必須裝在堅實的非金屬容器內，電雷管和炸藥應分裝在不同的容器內并加鎖，嚴禁將電雷管、炸藥裝在衣袋內;
4、攜帶爆破材料的人員不得在上下班時間內，沿井筒上下;
5、領到爆破材料后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
七、爆破材料的存放
1、爆破材料在工作面臨時存放時，必須放置在放炮警戒線以外頂板完好、支架完整、無電器設備、不潮濕的安全地點;
2、藥箱內只準存放炸藥或電雷管。嚴禁存放其它物件;
3、不準任何人在存放藥箱的地點休息，更不準坐在火藥箱上;
4、防爆型放炮器應放在干燥的地點。
八、裝配引藥
1、只準由放炮員裝配引藥，不得由其他人代替;
2、必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的巷道內裝配引藥;
3、嚴禁坐在藥箱上裝配引藥;
4、從成束的電雷管中抽去單個電雷管時，應將成束雷管腳線順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體或手拉管體硬拽腳線，一個引藥只準裝一人電雷管;
5、裝配引藥，應將炸藥卷頂部揉軟，用木釬或竹釬在藥卷的頂端中心垂直扎好略大于電雷管直徑的孔，然后將電雷管插入孔眼，將腳線在藥卷上拴一個扣，剩余的腳線全部纏在藥卷上，同時將腳線末端扭結，嚴禁將電雷管從藥卷側面硬插入藥卷中或捆在藥卷上;
6、裝配引藥時，必須防止電雷管受震動或沖擊，防止折斷腳線及損壞絕緣層;
7、裝配引藥的數量應根據眼數而定，并且用多少裝配多少，裝好的引藥要立刻整齊擺放在容器內，點清數量，不得丟失，不準隨地亂放。
九、裝藥前，放炮員要與班組長及瓦斯檢查員對工作面及炮眼進行全面檢查，對所檢查出的問題，應及時處理。有下列情形之一時不準裝藥：
1、裝藥地點20米范圍內瓦斯濃度超過1%時;
2、工作面風量不足或風向不穩定;
3、裝藥地點20米范圍內煤塵堆積飛揚;
4、裝藥地點有片幫、冒頂危險;
5、有傘檐、炮眼不符合規定，煤壁局部突出0.3米以上;
6、炮眼有異狀，有壓力水、瓦斯突增、炮眼塌陷出現裂縫，濕度驟高驟低等;
7、有眼深小于0.6米的炮眼或不符合規程規定的眼深、位置、方向等;
8、炮眼內煤粉未清理干凈
9、基本支護與特殊支護不齊全，支架有損壞未處理;
10、發現瞎炮未處理。
十、裝藥
1、用掏勺將炮眼內的煤粉清理干凈;
2、用炮棍將藥卷輕輕推入眼底，用力要均勻，不得強力沖推，但要藥卷緊密接觸;
3、正向爆破的引藥最后裝，裝藥時其聚能穴朝向眼底，要一手推引藥，一手松直雷管腳線，但不要過緊，不得損傷腳步線;
4、填炮泥時要一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕搗壓實。炮眼填夠炮泥后，要將腳線扭結，并盤在眼口，不得拖在炮眼外邊;
5、炮眼封泥應采用水炮泥，裝填水炮泥時應先緊靠藥卷填上0.03—0.04米的水炮泥，外端再填以炮泥，注意不要用力過猛和壓得太緊，以防搗破水炮泥，不得使用漏水的水炮泥;
6、封泥應用不燃性砂、粘土，禁止使用塊狀材料或可燃性材料;
十一、炮眼深度和封泥量的規定
1、炮眼深度小于0.6米時，不準放炮;
2、炮眼深度為0.6——1米時，封泥長度不得小于炮眼深度的二分之一;
3、炮眼深度超過1米時，封泥長度不得小于0.5米。
十二、要按照作業規程的規定的一次裝藥分段或分段裝藥、分段放炮的方式進行裝藥作業。
十三、設置警戒
1、聯線前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮地點的所有能道上設置警戒，放炮員須為警戒人員之一;
2、警戒線必須設在頂板、支架完好的地點，并要設置警戒牌，欄桿或拉繩作標志;
3、放炮時，所有人員都應在警戒線之外;
4、工作面若與其它采掘作業面貫通，在相距15米時，必須在貫通處設置警戒，直到貫通。貫通處兩頭都要檢查瓦斯深度;
5、警戒的安全線距離爆破點直巷不小于100米，轉彎巷道不得小于75米。
十四、檢查和處理
在聯線和放炮前，放炮員要和班組長、瓦斯檢查員對放炮地點進行第二次檢查，對查出的問題應及時處理。有下列情況之一時，不準聯線放炮：
1、放炮地點20米范圍內風流中瓦斯濃度達到1%;
2、上一班的裝藥炮眼未完畢，未進行處理的;
3、沒有按規定設置好警戒的;
4、放炮母線不足100米的;
5、應該掩蓋維護好的設施未進行掩蓋維護的;
6、沒按規定使用水炮泥或封泥長度不夠的;
7、分段放炮時，崩倒的棚子未扶起。
十五、聯線
1、要按照作業規程規定的放炮順序和聯線方法聯線放炮;
2、嚴格執行放炮員聯線放炮，即放炮母線聯電雷管腳線及檢查線路和通電都必須由放炮員本人操作;
3、工作面布置的單排眼，雙排眼，三花眼或五星眼的聯線都采用大串聯法，最后剩下的兩條腳線在未和母線聯結前要扭結成短路，母線未和腳線聯結前，兩端必須扭結成短路;
4、母線和腳線聯結后，再沿路檢查母線。放炮員最后退出放炮地點。
十六、放炮
1、母線與電雷管腳線聯結后，放炮員即吹第一次口哨并大聲叫喊“要放炮啦”;
2、放炮員沿路檢查路線，第二次吹口哨并大聲叫喊“快放炮啦”;
3、到達放炮的警戒地點后將母線聯接在放炮器的接線端并擰緊，這時第三次吹口哨并大聲叫喊“放炮啦”，靜等5秒后，用鑰匙將開關轉到充電位置，待氖燈閃亮穩定，將開關鑰匙轉到放電位置引爆電雷管;
4、炮響后，首先取下放炮器鑰匙，然后將母線從放炮器上摘下并扭結成短路。
十七、炮后檢查
1、放炮員會同班組長、瓦斯檢查員進行放炮后的檢查工作，檢查瓦斯、頂板、通風、支護等安全情況;
2、通電后若沒有起爆，用瞬發電雷管時至少等5分種，用毫秒延期電雷管時至少等15分種后，放炮員方可沿線路檢查不爆的原因;
3、確屬因聯線不良造成不爆時，可以重新聯線放炮;
4、確屬瞎炮，應按第十八條規定進行處理。
十八、處理瞎炮時，應遵守下列規定：
1、在距瞎炮至少0.3米以外的地方另打一平行眼，重新裝藥放炮;
2、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管，嚴禁將炮眼殘底(無論有無引余炸藥)繼續加深;嚴禁用打眼方法往外搗藥;嚴禁用壓風吹這些炮眼;
3、處理瞎炮的眼爆炸后，放炮員必須詳細檢查炸落的煤、矸、收集未爆的電雷管和炸藥;
4、在瞎炮處理完畢以前，嚴禁在該地點進行其它與處理瞎炮無關的作業。
十九、裝藥的炮眼必須當班放炮完畢，若遇特殊情況無法當班放完時，必須在現場向下一班放炮員交待清楚
二十、在本班放炮、發出“放完炮了”，方可撤警戒各讓其他人員進入工作面進行作業。
二十一、收拾整理好工具，存放在規定地點或親自攜帶收藏。
二十二、清點剩余電雷管、炸藥、填寫消耗單并須經班長簽字，當班要辦好爆破材料退還手續，不準私藏雷管和炸藥。
二十三、向下一班放炮員交班，介紹當班出現的情況。
二十四、升井后要將瓦斯檢定器或瓦斯民檢定燈交回礦燈房。
掘進技術操作規程
一、開工前守則
(一)規程的學習和考試
1、凡參加施工的人員，必須學習該項工程的施工作業規程或施工組織措施，要學懂弄通。尤其要熟悉工程的規格質量、施工方法、安全措施和避災路線，沒學習者不得施工。
2、參加施工作業規程或施工組織措施學習的每個人員，都要在該作業規程或措施的學習貫徹記錄表內簽字或蓋章。
3、參加施工的每個干部和工人，對其工作地點的作業規程或措施學習后，還要參加考試，經評卷及格者才能參加施工。不及格者要補考及格后才能參加施工。
(二)開工前的檢查與準備工作
4、開工前準備好所用的工具。如鎬、錘、鋸、錛、釬子、釬頭、鉆頭、锨等，并檢查這些工具是否銳利、牢固、可靠。
5、檢查工作范圍內的頂板支架是否完好。如發現支架損壞等不安全因素，要先處理好后再干其它工作。
6、檢查工作面的通風情況。風筒口距迎頭的距離是否超過規定，觀看瓦斯檢查記錄牌，沼氣、二氧化碳、溫度是否符合標準規定。如超過規定，應立即停止作業并匯報調度室，采取措施處理。
7、檢查迎頭空頂距是否超過作業規程規定。如超過規定，應立即采取臨時支護。
8、有中、腰線的巷道，開工前必須先看中、腰線和工程質量。中、腰線如有問題，要匯報調度室，請有關人員進行校正。如質量不合格，要返工處理好再掘進。
9、開工前要檢查機電設備。如鑿巖機、電鉆、耙斗裝巖機、小絞車、水泵等。試運轉是否正常，有問題立即進行處理。
10、新開門的架棚巷道，在開門前必須先將開門口前后的其它棚子進行加固，而后開寬、架好抬棚。
11、準備好所使用的支護材料及放炮器材。
12、在上、下山開門時，提升信號必須先在開門口設好。
(三)頂板管理
13、每班開工前及放炮后進入工作面，首先要進行找頂工作，將松動巖石清除掉。
14、找頂人員要站在安全地點，并要保證后退路暢通。
15、找頂工作應從有支架的地點開始，由外向內。上山迎頭則站在一側進行找頂，先頂部后兩幫依次進行。頂板較高，用手鎬夠不著時，用長把工具進行找頂，找頂時要防止矸石順桿而下。找頂地點不準同時進行其它工作。
16、找頂工作要有兩名有經驗的工人擔任，一人找頂，一人觀察頂板，觀察頂板的人要站在找頂人的側面。
17、遇有大矸石或巖石離層，巷道壓力加大，應采取加固措施。
18、敲幫問頂時，找頂人要戴手套，以防矸石掉落擦傷手。
19、敲幫問頂時，頂、幫敲擊發出“空空”的聲音時，就立即找下，要順著裂隙、層理慢慢找下，不得硬刨。
20、用手鎬找頂，禁止用大掄鎬的方法，而應采取背鎬的方法，以免碰傷他人或自己。
21、找頂時，只準一組進行，禁止兩組同時作業，以防出現險情躲閃不及而發生事故。
22、要經常敲邦問頂，發現問題要立即處理。
23、按作業規程進行支護，嚴禁空頂作業。
二、打眼工
24、打眼前的準備
①采用鑿巖機打眼時，在打眼前必須檢查風、水管是否完好、暢通，其連接頭是否牢固，鑿巖機零部件是否齊全，螺絲是否緊固，并注油進行試運轉。如上述情況達不到完好要求，要進行處理;
②采用煤電鉆打眼時，在打眼前必須檢查電纜有無破皮漏電、煤電鉆外殼、后罩、風翅是否完好，開關是否靈活，并送電進行試運轉，聽其聲音是否正常。如上述檢查項目有一項不符合要求的，必須進行處理，否則不得進行打眼;
③檢查釬子是否有彎曲現象，鑿巖機釬子中通孔有無堵塞。如釬子彎曲不直或中通孔堵塞不透氣，應進行更換;
④檢查釬頭刃角是否鋒利，合金片是否缺損或脫落，釬頭水孔有無堵塞，不合格的鉆頭、釬頭應進行更換;
⑤檢查打眼地點的安全情況是否良好。如打眼工作面的頂、幫有活動巖石，要進行清除。支架歪扭要重新整理加固，并背好幫、頂。迎頭空頂距離超過作業規程規定要進行補架棚。打眼工作必須在前探支架下進行。
25、打眼工作面有下列情況之一，不得打眼。
①迎頭局扇停止運轉;
②采用煤電鉆打眼，工作面20米范圍內空氣中沼氣含量達1%時，或掘進工作面內，局部積聚沼氣濃度達到2%時;
③無水防塵;
④工作面瞎炮未處理完畢;
⑤工作面安全存有隱患。
26、打眼前必須看好中、腰線，按作業規程中的爆破圖表所規定的眼位、方向、深度進行打眼。
27、開眼時，應把鑿巖機操縱閥開到輕運轉位置，待眼位穩固并鉆進20mm~30mm后，再把操縱手把板到中運轉位置鉆進。當鉆進約50mm，且鉆頭不至于脫離眼口時，再全速鉆進。
28、在煤電鉆打眼過程中，要經常來回竄動釬子進行排粉。特別是在松軟巖層中打眼，更應增加排粉次數，防止發生卡釬事故。
29、用鑿巖機打眼時，應先開水后開風。打完眼后，應先關風后關水(風水聯動的鑿巖機除外)。打眼過程中給水要均勻適當，防止水量過大或過小。多臺鑿巖機打中上眼時，禁止在
鑿巖機前及釬子下面站人。
30、用鑿巖機打眼時，在打眼過程中，要經常檢查風、水管的聯接頭是否牢固，有無脫扣現象。如接頭不牢，應停鉆處理好后再開鉆。
31、打眼時，鑿巖機、釬子與打眼方向要保持一致。推動要均勻適當，不要過大，以防斷釬、夾釬。
32、禁止將釬子當其它工具用。若發現釬子變形彎曲，必須進行更換，否則不準使用。
33、釬頭與釬子的連接要牢固。在打眼過程中，若發現釬頭合金片脫落時，必須及時更換，否則不得繼續打眼。
34、打眼中，掌釬人不準帶手套，袖口必須扎緊，脖子上的毛巾頭必須塞到工作服領口里面并扣好，防止釬子轉動而扭卷傷人。
35、打眼扶鉆的人員，要躲開眼口方向，站在鉆機側面，兩腿前后錯開，腳蹬實底。禁止踩空或騎在支架上打眼，防止斷釬時撲倒傷人。
36、眼位過高時，必須搭設牢固的工作臺，不準蹬在支架上打眼。
37、在上山迎頭打眼，人不要對準眼口，以免釬子折斷滑下傷人。
38、在傾角超過25度以上的上山迎頭打眼，其后方要設檔板，以防人員滑下而發生人身事故。
39、在下山或立井迎頭打眼，應將底部浮煤、浮矸清理到實底。如有積水應排凈，禁止在水中打眼，以防打在殘眼上。
40、在傾角較大的下山或立井迎頭打眼，每打一個眼，釬子拔出后，應及時插上木塞，以防巖粉將眼堵住。
41、在打眼過程中，如突然停風停電，不能打眼，應將鑿巖機取下，釬子拔出，防止鑿巖機將釬子墜彎。
42、在打眼過程中，如發現煤、巖層出水、瓦斯涌出等異常現象時，要停止打眼工作，并匯報礦調度室。
43、迎頭裝藥時不得打眼，嚴禁打眼與裝藥同時作業。
44、處理瞎炮的炮眼，必須在與原炮眼相距不小于300mm的距離，并平行原炮眼方向，嚴禁與原炮眼斜交。
45、打完眼后，將打眼工具、設備撤出迎頭，存放在安全地點。將電纜、風管、水管盤放整齊，并停電、停水，關上壓風。
46、打眼時要采取防塵措施。鑿巖機打眼一定要濕式打眼，鑿巖機打眼要采取中心供水或側式供水防塵，嚴禁打干眼。
三、支架工
(一)棚式支架(木棚、鐵棚、鋼筋混凝土棚)
A、一般規定
47、所架設的棚子必須符合作業規程規定及部頒《生產礦井質量標準儀標準
》要求。
48、對于平巷、傾斜巷道、交岔點、彎道處棚子，必須按照局部支護的施工大樣圖所對每架棚的具體要求進行架設。
49、支棚要及時，棚子距迎頭不能超過作業規程或施工措施中所規定的最大空頂距。如放炮后最大空頂距超過規定而又無法正規支架時，要進行臨時支護。架設臨時支架必須按照作業規程和施工措施所規定的臨時支架形式和要求進行。
50、嚴格執行敲幫問頂制度。支棚前要對頂、幫圍巖認真檢查，并摘除活石、危石，對一時無法排除或找不下來的松動巖石要采取有效措施，切實控制好，只有認為安全時，才能進行支護工作。
B、梯形支架
51、架棚前必須備齊備好所用的支架材料(如小桿、小楔、拉條、扒釘等)工具以及支設高棚要用的凳子、架設鋼筋混凝土棚所用的上梁機等，并要仔細檢查材料的規格，材質是否符合規定。對不符合規定的材料和不能保證安全的工具一律不準使用。
52、支棚前要首先看好中、腰線，量取棚距并按中線拉三角線找出棚子的腿窩。按作業規程要求，將腿窩扒夠深度并清出實底，棚腿不許高吊。架設時要互相叫應好(鋼筋混凝土支架可用上梁機)，扶好腿再上梁。上梁時要注意棚梁與棚腿接口處必須嚴密吻合，上梁后校正中、腰線和其它項目，無問題后方可背頂背幫。枇子要按設計規定位置及數量要求剎緊背實。
53、用錛(斧)砍棚口時，要兩腿叉開，以免跑錛傷人。
54、在傾斜巷道內架棚時，要按作業規程中規定的迎山角支設。其兩幫必須有防止棚子向下方傾斜的可靠措施(如設撐木、拉條或鐵橛子控制等)。
55、架設鐵棚、鋼筋混凝土棚，為防止發滑增加可塑性和加強牢固性，梁腿接口處，必須設置木質墊板，其材質，規格要符合作業規程要求。
C、矩形支架(木板棚、鐵棚)
參照梯形支架51~55條規定執行。
D、拱形金屬支架：
56、架設支架前必須符合將所需要的腿、梁、鐵路橛子、拉鉤、夾板、螺栓、工具及其它材料等準備齊全。
57、上梁前必須將巷道兩幫的鐵路橛子眼按作業規程所規定的位置、深度打好，并把鐵路橛子打牢固。
58、無腿金屬拱形支架上梁時，要配足人力，由專人指揮并互相叫應好，將拱頂托在鐵路橛子上，在靠近梁的兩端各裝一條拉鉤。再次檢查中、腰線，確無問題后將頂、幫背實剎緊。
59、使用有腿金屬拱形支架時，在靠近梁的兩端各裝一條拉鉤，將拱形托在鐵橛子上，檢查中、腰線后將拉桿上齊，再將頂背實剎緊。待裝完矸石(煤)露出實底后，支起棚腿并上齊兩幫拉鉤，夾板緊固螺栓，最后將壁桿背實。
60、在煤層或軟巖中支護時，其棚腿下面要設墊木，墊木規格要符合作業規程規定。
(二)臨時支護
A、前探支架
61、架棚巷道(板棚、點柱除外)、錨噴、錨桿支護巷道都要使用前探支架。新開門處的掘進進尺夠前探梁的長度時，就要使用前探支架。
支設前探支架，其操作方式應符合下列規定：
①放炮前應將前探支架緊固，防止打倒棚子;
②前探支架的長度和材料都要符合作業規程規定;
③放炮后先整理放炮打歪斜的支架，并加固接頂，敲除迎頭活石;
④松動前探梁的固定點，將外面一個固定點移到最前面的棚子上(錨桿上)，向前竄動前探梁。其竄動探出的長度，從新的固定點算起，不得超過規程規定;
⑤前探梁的固定方式和位置、根數都要符合作業規程規定;
⑥前探梁必須剎緊背牢。
B、臨時支柱
62、支柱的材質要符合作業規程規定。
63、支柱必須打得迎山有力，并要打在實底上。如底板為煤層或軟巖時，柱腿下要加木墊，但不能重楔重座。
64、如在碎石堆上打柱時，其柱腿下必須加木墊，其規格要符合作業規程要求，并要打牢。出矸石后柱腿活動前應先打好替柱，再回下原來的支柱。
C、臨時護頂
65、搪梁護頂。巖石破碎有冒頂危險，可采用搪梁護頂的辦法。就是先在迎頭的上部打眼，利用眼孔打帶鉤的鐵路橛子，其上放置鐵梁，然后用板棚(一般用四條)，將迎頭第一架梁與鐵梁、板棚組合一起控制頂板，板棚頂上用小桿木楔接頂背實。鐵路橛子、鐵梁、木板棚的規格、架設方法作業規程要做出具體規定。
66、吊環棚護頂。在兩幫煤、巖堅硬時，在兩幫的上部打眼，并在眼中打帶鉤的鐵路橛子，橛子上放道木，道木上架棚頭或板棚，而后用小桿木楔接頂背實。對鐵路橛子、道木等的規格、材質和架設方法要符合作業規程的具體規定。
67、采用搪梁或吊環棚護頂，要把板棚或小桿等架設的高一些，待裝完矸石(煤)以后，在下面支設正規支架，然后用小桿木楔與臨時支架背實剎緊即可。這樣可不需要回撤臨時支架。當臨時支架必須回撤時，要按作業規程要求回撤。
(三)砌券(料石券、混凝土券)
68、拆除臨時支架
①如臨時支架為拱形支架，當巷道壓力不大，巖層比較穩固時，可先拆去兩幫背板，處理兩幫浮矸，在距兩幫底槽以里分別為0.3米處挖腿窩，使托棚架在棚頂，用方木或小桿托住支架，拱頂用木楔剎緊，而后可回拆兩肩小桿，清除活石，再回拆柱腿，而后用小徑長圓木控制兩肩，清除矸石再挖底槽。砌完墻再進行放頂，支券胎、砌拱。其托棚的間距，一次拉墻、放頂的長度要按作業規程規定。當巷道圍巖破碎、壓力較大時，作業規程要有特殊的施工
方法;
②如臨時棚為梯形棚時，在拆除棚腿前，應先在兩幫底槽以里0.3米處挖腿窩，使用四撐棚。四撐棚的規格、材質要符合作業規程規定。接口嚴密并用扒釘或撐桿連接牢固。四撐棚托
原棚不得超過4架，其腿窩要落在實底上確保安全后才能拆除棚腿。拆除棚腿前，先折小桿找活石清理工作面及后退路，而后逐個回拆棚腿，再進行敲幫找活石，有危石但又找不下來的，要用小徑長圓木控制好才能挖底槽、砌墻。
69、挖底槽砌基礎
①在控制好兩幫或兩肩之后，再根據中、腰線定底槽位置，并掛好兩側墻的垂線，根據此線
挖底槽;
②挖底槽只能用風鎬、手鎬進行。如必須放炮，則應有專門措施，防止崩倒四撐棚。挖掘時也要注意四撐棚腿窩，防止松動或高吊;
③砌基礎應將水排出，底上鋪設30mm的砂漿，基礎要夠深，料石要平、直、堅實可靠。
70、砌墻
①首先要校正兩側垂線是否與中線的間距相等，夠寬后開始砌墻。料石要平直，灰縫飽滿，上下料石的錯距不能小于1/4的料石寬度;
②壁后充填要用片石或堅硬矸石，并要隨砌隨充，用砂漿灌實。砌完后進行檢縫;
③混凝土墻要在挖好基礎后，安設模板，模板要根據中、腰線安設。而后用拉撐桿固定，澆灌混凝土。混凝土要按規定配比攪拌均勻搗實。
71、立券胎
①首先按規定的放頂步距進行放頂工作，一人放頂，一人觀察。拆除臨時支架后，如頂不夠高，則需放炮，放炮工作要在找完活石、加固好臨時支架、確認安全后才能進行打眼，打眼工作要根據哪里需要哪里打的具體情況進行;
②放完頂找凈活石，即可按腰線支托抬棚，棚腿要落在實處。如底上是軟松巖則要墊板，托胎棚腿和棚頭要用扒釘扒緊。前后棚腿要用扒釘扒牢;
③立胎前先檢查胎的規格。立胎時配足人員，由小組長或有經驗的老工人統一指揮。券胎的組合結構應按規程要求施工;
④穩胎工作由卷茬向里進行，第一胎穩在券茬下并與券茬墻卡固，然后用券板、拉桿再穩第二胎，穩好后再測量，調正券胎方向、高低。使其符合設計要求。而后打好拉桿完整券胎的結構，并從兩邊上券板、鋪灰砂、放料石或打混凝土。
72、砌拱
(1)砌拱要隨高度搭設適當的工作臺，其梁要用鐵軌或專用鐵梁，每根梁下面應打上撐柱;
(2)工作臺必須搭穩，工作臺上的木板要鋪平鋪嚴，不許用腐朽或破裂的木板搭設工作臺。通過車輛的工作臺必須高于車沿300mm以上。在砌拱過程中要經常檢查工作臺的穩定性，以防止發生崩塌;
(3)搭設工作臺要使用專用梯子，梁要卡在梯子上，兩端至少要探出200mm;
(4)人與礦車通過工作臺時，應先打好招呼然后通過;
(5)禁止在工作臺上砸墊石，也不允許在工作臺上存放過多的料石;
(6)砌拱模板的厚度要符合作業規程的規定，全套模板必須一致。模板必須隨砌隨放;
(7)砌拱時應使用頂頭灰，灰縫要均勻，灰漿要飽滿，防止干縫、瞎縫;
(8)砌拱時必須壓好茬，留好長短茬，不得出現齊茬、齊縫。壓茬長度不得小于料石長度的四分之一;
(9)砌拱時要注意料石的反正面，不得使反，料石必須貼著模板，放平穩，否則要加好墊石;
(10)要隨砌隨充填，一般不準使用木料或料石充填。如冒頂過高，需要以木垛接頂時，必須按作業規程規定施工;
(11)封頂時要選用合格的料石，并要使用封頂板。而且加好合適的墊石;
(12)砌拱時兩邊的高度要一致，不許有內借與外借券墻的現象;
(13)砌雙層料石，后層的要求要與前層一致，后層料石要求五石見灰，禁止將后層料石亂扔亂放，干碼干放;
(14)砸料石不準對人;
(15)砌拱必須從兩側拱基向拱頂對稱進行，并保持砌塊垂直于拱的輻射線;
(16)每段拱墻砌筑告一段落，都要留有臺階式咬合茬。
73、回胎清理
①回胎要按作業規程的規定時間進行;
②回胎時要配足人力，由組長或有經驗的工人統一指揮，與回胎無關的人員禁止在胎下停留;
③回胎工作應由外向里先去掉拉板上的小墊，并觀察券頂有無走動。如有走動時應立即停止回胎工作;
④回胎人員要站在安全地點，退路要暢通;
⑤回胎后要將貼在券上模板及封頂板全部回掉;
⑥拆下的券胎、模板應及時洗刷、整理、碼放整齊。對損壞變形的應及時修理整形或更換;
⑦禁止使用裝巖機回胎;
⑧砌券表面不足之處，如灰縫不飽滿、局部有蜂窩、麻面等，應用砂漿勾縫、抹面。
74、混凝土券使用材料、配合比、水灰比，必須符合設計要求，并保證攪拌均勻。
75、混凝土澆注基礎，側墻必須根據巷道中、腰線，首先打穩打牢立柱、底梁、橫梁、撐木、組立模板并檢查無問題后才能澆灌混凝土，澆灌時要注意，分層澆灌和搗固，每層厚度不大于300mm。
76、刷大
①巷道刷大工作應根據施工圖紙要求，嚴格按中、腰線進行，其打眼、放炮、敲幫問頂工作均按有關操作規程進行;
②開工前檢查已刷大部分的支架是否因放炮震動而損壞變形，一旦發現要及時進行處理，處理后方可開始工作;
③刷大挑頂前，要檢查挑頂地點前邊原有巷道的券和棚子。如有損壞變形時，應進行整理加固;
④放炮刷大后，應進行敲幫問頂找掉巷巖，然后再檢查巷道是否符合要求，達到要求后，再按作業規程規定護頂;
⑤根據巖石條件和現場情況可用如下方法進行臨時護頂。
A、搪瓷護頂、吊環護頂、探頭棚護頂，其適應條件與作業方法與前面臨時支護相同;
B、當巖石松散、破碎、壓力大，打不住鐵镢子時，可利用木垛，在木垛上竄兩根托梁，再在其上打小木垛代替鐵镢子的辦法進行護頂工作。但要保證木垛和托梁的材質及規格符合要求。
四、人力裝巖(煤)
77、工作前首先檢查工作地點的支護，頂板及兩幫的安全情況是否良好。如有不安全現象要立即處理，未處理好前不得工作。
78、進行裝巖(煤)工作之前要檢查所用的工具，如锨、鎬、錘、耙子是否完好、堅固、好使。若工具損壞、活動、掉把不能安全使用時，要進行修理更換，否則不得進行裝巖工作。
79、工作時要戴手套，以防碰破手。
80、裝巖(煤)工作之前，必須灑水滅塵，并要堅持隨裝隨灑水。
81、裝巖(煤)時，要注意檢查有無瞎炮。如發現瞎炮，及時按處理瞎炮的規定進行處理。未處理之前，不準進行裝巖(煤)工作。
82、裝巖(煤)時，人應站在礦車的側前方進行裝車。兩人同時裝車時，要站在礦車兩側，互相照應，裝礦車要一前一后交錯輪番進行，避免兩锨同時入車，以防碰傷對方。
83、裝車時，眼要盯著锨走，不能背著礦車亂裝，以防锨一入車，影響裝車效果，甚至锨碰它物及傷人。
84、裝車時，兩腿前后叉開，兩手前后握住锨把，鏟滿煤矸后用力向上繞過肩膀裝入車內，禁止水平旋轉式裝兩旁，以防碰傷。并隨時檢查支架及頂、幫安全情況。如發現危情，停止裝車，處理好后再進行裝車。
85、裝車過程中任何人不準手扶車沿和站在礦車上。
86、裝車時遇到大塊煤、矸必須破碎。用大錘砸大塊煤、矸石時，周圍禁止站人，以防掉錘或粉碎的煤、矸石飛濺傷人。
87、用手搬大塊矸石時，要注意大塊矸石的完整性。對于裂隙發育易粉碎的巖塊不得用手搬，以防搬動過程中因巖塊破裂折斷而砸腳，嚴禁兩人共同搬運大塊巖石裝車。
88、工作面有滑鐵板的，應在放炮前將鐵板鋪好，并用煤、矸將鐵板掩蓋，防止放炮锨起。在裝車過程中，移動鐵板時，應用撬棍。如用手抬時，要看好前面棚子的寬度，做到同時放下，以防擠傷手。
89、裝車時要注意工作地點周圍的電纜、放炮線、架空線及風電管路等，以防碰壞。
90、往溜子上裝煤時，溜子尾必須打牢兩根壓柱，方可耙裝。嚴禁打反車運料和乘坐溜子。
91、在傾角超過25度的上山迎頭向自滑溜子上裝煤時，自滑溜槽應靠巷道一邊鋪設，溜子口以下靠人行道一邊要訂設檔板。
92、往礦車內及溜子上裝煤(巖)時，量要適中，不要裝得太滿。在傾角超過25度的巷道中裝車時，煤、矸不得超出車沿。
五、機械裝巖(煤)
93、耙斗機和鏟斗機司機必須經過培訓，持有合格證者方可操作。
94、工作面風流中沼氣濃度超達1%時，禁止使用機械裝巖(煤)。
95、耙斗機電纜必須懸掛好，鏟車機要工作時必須設專人看護電纜。
96、機械裝巖(煤)必須遵守下列規定：
(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;
(2)鏟車機司機在工作時，必須注意前、后、左、右人員的安全;
(3)耙斗機尾繩輪必須固定牢固;
(4)耙斗機在裝巖(煤)前，必須把機身固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其它工作或行人。上、下山使用耙斗機時，必須有防止機身下滑的安全措施;
(5)耙裝巖(煤)前，司機應對機械及電器系統進行全面檢查，發現故障及時排除或找機電維修工進行處理，禁止機器帶病作業;
(6)上、下山使用耙斗機時，必須設有防跑車的保險裝置。移耙斗機時，必須用絞車牽引，向上移時，其下方不得有人;向下移時，其前方不得有人;
(7)耙斗機耙裝過程中，如遇耙斗受阻時，不可強行牽引耙斗，應將耙斗退回再耙;
(8)司機操作時，不可同時將兩個操作把手拉緊，以防耙斗飛起;
(9)當耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時，司機應在出繩的對側操作，以防耙斗竄出溜槽傷害司機;
(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時，必須清理好機道，并有專人指揮和信號聯系;
(11)嚴禁用手扶和碰撞運行中的鋼絲繩或牽引鏈，以防傷人;
(12)機器在使用過程中發生故障時，必須停車，切斷電源，進行處理;
(13)耙斗機工作完畢后，應將操縱手把放到松閘位置，切斷電源，卸下操縱把;
(14)裝巖(煤)時，耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;
(15)裝藥時應停止機械運動。放炮前應將耙斗機拉到溜槽上，切斷電源，將耙斗機的電纜、按鈕擋好。耙斗機應退至距迎頭30米以外的安全地點;
(16)不準用耙斗機進行調車。當用耙斗機作腳手架時，必須切斷電源，摘掉大鏈;
(17)耙斗機工作時，溜槽上要設擋欄，以防鋼絲繩甩出傷人。
六、溜子司機
97、溜子司機要經過技術培訓，持合格證者方可操作。
98、溜子電動機附近20米以內風流沼氣濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源。
接班后要對溜子進行以下幾個方面的檢查：
①各部螺栓是否齊全、緊固;
②液壓聯軸節是否缺油，防護罩是否齊全;
③防塵的噴霧頭是否靈活、可靠;
④操作按鈕是否靈活、可靠;
⑤信號按鈕是否靈活、可靠;
⑥壓柱是否打齊、打牢;
⑦大小鏈是否松緊適宜;
⑧變速箱是否缺油。
以上各項如果檢查出問題，要及時處理，嚴禁帶病運轉。
99、將開關柄打到送電位置，對溜子進行反正轉檢查。
100、司機接到開溜子信號后，要先點一下溜子，如果沒有異常情況，再按啟動按鈕，使溜子進行運轉。
101、在正常情況下接到停車信號，如有多部溜子要按從迎頭往外，逐臺停止運轉。啟動時，從外往里逐臺啟動的原則進行。若遇緊急情況，接到停車信號，必須立即停止運轉。
102、在運轉中，司機精力必須集中，發現斷鏈子，立即停車進行處理。
103、在運轉中，發現不正常聲響或異常情況，要停溜子找出原因。
104、溜子鋪設要平直。
105、停溜子后交接班時，要將開關手柄打到零位，對溜子在運轉中出現的可疑情況要交待清楚。
106、停溜子后，司機要清理溜子頭及兩側的浮煤(巖)。
七、平巷推車
107、推車前首先了解巷道情況。清理影響通車的碴石、木桿等所有障礙物。
108、推車前要檢查軌道質量。如軌距及接頭平整度超過規定，影響通車時，要進行修理。檢查道岔、岔尖是否緊貼基本軌。如間隙過大，要進行修理。
109、推車前要檢查巷道支架是否完好。如發現有斷梁折柱，造成片幫、冒頂等不安全因素(隱患)，要進行處理，否則不得推車。
110、推車時兩手不許扶在車角及車幫上，防止碰手。
111、人力推車必須遵守下列規定：
①推車時，必須時刻注意前方，接近道岔、彎道巷道口、風門，開始推車、停車、掉車，前方有障礙物或坡度較大的地方，都必須發出警號，嚴禁低頭推車;
②嚴禁放飛車;
③同方向推車時，兩車間距不得小于10米。
112、推車過風門時，如是自動風門，要放慢車速緩慢通過，嚴禁猛沖硬撞。如是非自動風門，應用人工打開第一道風門，車過去后，將風門關好，再打開第二道風門。嚴禁用車撞開風門及兩邊風門同時打開。
113、停車時，要將車停放牢靠，防止跑車。
114、推車過彎道時，除要減速外，外彎推力要加大，里彎用力往回扭，迫使礦車改變方向，避免掉道。
115、一人不準同時推兩個不連接的礦車。
八、軌道鋪設
(一)鋼軌和道岔的裝卸和運送。
116、裝卸鋼軌時，要配足人員，有人指揮，兩頭不準同時起放，不得猛摔。較重的鋼軌要有人發肩落肩。
117、鋼軌裝車時兩端要勻稱，并裝得牢固可靠，以保持運行平穩。
118、長度大于3米的鋼軌，不得用電車運送。用材料車裝送鋼軌時，鋼軌兩端離軌面不得小于30厘米，而且不得影響連接器的連接;用礦車裝運鋼軌時，車皮的四角要插上小桿，防止振動時鋼軌滾下;運送道岔時，先將道岔拆開，然后裝車運送。
119、上、下山運送鋼軌時，必須使用材料車且固定牢固，防止材料散落。啟鉤前，要與絞車司機聯系好，確保開車平穩。
120、人力推運鋼軌時，禁止將手搭在車沿上，要推最長鋼軌的軌頭，而且車兩幫不準有人隨行。
121、人力運鋼軌時，首先取得井下調度站的同意，并且車前50米要有一人探路，在拐彎或過道口時，應及時發號聯系，緩慢行車。
(二)永久軌道鋪設
122、鋪道前先準備好一切材料、工具和量具等。
123、根據設計要求的中、腰線進行鋪設，其順序如下：
①整理道床;
②擺軌枕;
③擺鋼軌;
④上夾板接軌;
⑤上扣件(上壓板或釘道釘);
⑥墊道碴;
⑦調平拔直(初調);
⑧搗固道碴;
⑨按質量標準進行最后調整。
124、上夾板時不準用手試鋼軌眼。
125、在一節軌道兩頭同時工作時，一頭移動鋼軌必須通知另一頭。
126、道釘必須釘實，不得浮、離、歪、斜。釘道釘時，一人將軌枕撬實，一個人砸釘，人要騎居軌頂，手捏軌身，開始輕輕打入枕內20mm后，再用力猛砸，以防飛釘傷人。
127、搗固時，鋼軌下的道碴必須搗實，前后同時搗固，必須離開不少于2米的距離。
128、用大錘作業時，首先檢查大錘是否牢固，打錘人和把釬人不準對面作業，以免走錘或甩頭傷人。
129、用彎道器打彎時，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開始工作。上扣打彎時用力要均勻，以免壓扣擠手。
130、用撬棍起道或起道釘時，不準握滿把，以免壓手。
131、用起道器時，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷人。
132、鋪設彎道時，外軌應抬高，內軌應加寬，其抬高和加寬數值按作業規程執行。半徑應符合設計要求，道岔和甩車場的鋪軌規格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合設計要求，竣工后進行通車試驗。
133、在傾角較大的傾斜巷道內鋪道時，其工作地點下方不得有人，必要時在上、下口設置警牌及警戒。
(三)掘進鋪道工
134、鋪道前先準備好材料、工具和量具等。
135、按照設計要求和中、腰線鋪軌，其順序如下：
①整理道床;
②挖導水坑(地勢低洼處例外);
③擺道木;
④擺鋼軌;
⑤上夾板接軌;
⑥釘道釘;
⑦調平撥正;
⑧填道碴并搗實。
③~⑧同第118~127條。
(四)拆道
136、在拆道前，應檢查巷道內是否有應運出的物料或設備。如有時應報有關負責人，處理后再拆道。
137、拆道時如有銹住的螺絲，可用扁鏟鏟斷。但附近6米內不得有人停留，以免飛起的螺帽傷人。
138、在傾斜巷道中拆道，用絞車運送鋼軌時，斜巷禁止有人;上、下口要設好警戒牌，并設信號聯系;不得人力溜放，不得拆、運同時作業。
139、在停工很久的巷道內拆道時，應先檢查瓦斯、頂板和支架，認為安全可靠時方可拆道。
九、光爆錨噴支護
(一)打眼
140、準備
①打眼前必須全面檢查頂板，將活矸處理掉，并用手鎬刷齊迎頭;
②按中、腰線根據光爆圖表在迎頭畫出眼位，做好標記;
③預量釬長，在釬桿上做好標記，以便掌握打眼深度;
④巷道高度較大時，要預先搭好工作臺;
⑤必須使用吊環式前探支架跟到迎頭。
141、打眼工作
①多臺風鉆同時施工時，要做到分區打眼，不得交叉打眼。領釬工點完眼后，要及時退回，防止斷釬傷人;
②每臺鑿巖機首先按中、腰線的要求在迎頭打第一個眼，其它眼依此眼方向為準進行作業，做到眼位、方向、深度符合爆破圖規定;
③當周邊眼遇有軟夾層、煤層或節理發育的部位，可按補充措施適當加密炮眼，減少裝藥量;
④當周邊眼布置在設計斷面輪廓線上時，炮眼角度向巷道外側的偏斜值，不應超過作業規程規定。
142、打錨桿眼
①打眼前要敲幫問頂。找掉危石，發現頂板不好，必須支設護身點柱，然后再打錨桿眼;
②根據設計要求，檢查巷道規格，然后再定眼位，并作出標記;
③錨桿眼的方向與巖層面或主要裂隙面要成較大角布置。如果巖層層面與裂隙面不明顯時，應與巷道周邊盡量垂直布置。高度不大的巷道，其頂部錨桿眼要使用套釬(短、中、長)的方法打眼;
④錨桿眼的直徑、深度、間距、排距及布置形式必須按作業規程規定施工;
⑤要用壓風將眼內巖粉和積水吹干凈。
(二)裝藥連線
143、必須按照爆破圖表規定的裝藥量裝藥，特別是周邊眼不得隨意加大裝藥量，同時要按照規定的裝藥方式裝藥。
144、炮泥封填要符合作業規程規定。
145、炮眼連線使用瞬發雷管的掘進工作面，其周邊眼要在中部炮眼(掏槽眼和輔助眼)爆破后單裝單放;使用毫秒雷管時，周邊眼必須選用同段雷管，逐個串聯后再與其它炮眼連接。
(三)錨桿的安裝
146、安裝前必須檢查錨桿眼的眼位、眼徑、眼深、巷道規格、錨桿部件等。如發現有不符合設計規定的，要進行處理。
147、錨桿的外露長度要符合設計規定。
148、嚴禁撬彎桿體，禁止在托盤上墊木頭、石塊或多加托板。
149、托盤要與巷邊圍巖表面接觸嚴實。
150、采用快硬水泥錨桿應遵守以下規定：
①使用專用尖錐(粗1mm)，水泥卷中心軸扎通3~4個小孔放在清凈水中浸泡一會拿出;
②將浸好的2個或3個水泥卷裝入眼中(必須是吹凈漿和水的孔)用炮棍送到眼底;
③將錨桿頭安放在水泥卷底部，使用專用攪拌工具邊旋轉、邊徐徐推進約1min錨頭接近眼底即攪拌結束。取下工具，在眼口用碎石擠住錨桿防止錨桿松動，快硬水泥水化膠結初凝20min，終凝30min后，錨固力可達4t以上;
④半小時后上托板，應用扳手將螺母擰緊;
⑤水泥卷制作的規格、尺寸、密度(重量)必須符合設計要求。隨制水泥卷，隨用塑料袋裝袋密封，防止潮化吸水。不準使用過硬或過軟水泥卷。
151、金屬倒楔錨桿的安裝：
①首先敲幫問頂，將活矸處理掉;
②將桿頭送入眼底，以檢查深度，符合要求時，將楔塊與桿頭倒楔捆在一起再送入眼底;
③用頂釬、大錘專用工具將楔子打緊;
④凡規定注砂漿的倒楔錨桿，必須按照作業規程規定注滿砂漿;
⑤安裝托盤時可使用風動氣板機或不小于12英寸的扳手等工具用力擰緊。
152、樹脂錨桿的安裝：
①用電鉆安裝時，要準備接頭，即在長度為100mm至300mm的麻花鉆桿上焊一個與錨桿相配合的螺母或六方套筒;
②安裝前將連接頭擰緊在桿體上，并用桿體量準眼深，留好標記;
③安裝時，用桿體將藥包送至眼底，再開動電鉆捅破藥包攪拌，同時把桿體均勻推至孔底，攪拌時間鋼桿約為30s左右，木桿約為20s左右，安裝不能中斷，應錨到底;
④安裝完畢時，取下電鉆，用木楔或石塊擠住桿體，待樹脂固化后再取下連接頭;
⑤樹脂經15min固化后，再安裝托盤，托盤與巖石面要緊貼，用扳手上緊螺帽;
⑥樹脂藥包的固化劑為有毒性和腐蝕性的藥物，要避免和皮膚接觸，損壞的藥包要妥善處理
;
⑦樹脂的藥包是易燃品，禁止接觸火源;
⑧過期藥包不準使用。如要使用必須進行錨固力試驗，符合要求時，方可使用。
153、由螺母緊固的錨桿在噴漿前或安裝后1至2天應進行檢查，發現托盤松動時，必須及時處理。
(四)噴射混凝土的準備與收尾。
154、檢查井巷工程的掘進規格、質量，并使其符合設計要求。
155、巷道兩幫基底的存矸必須清理干凈，并要達到設計深度。
156、初噴前首先敲幫問頂，摘掉活石。初噴和復噴前，必須用風水沖刷巖壁，當圍巖不宜見水時，可單獨以壓風吹凈巖壁浮塵。
157、復噴前在拱頂、拱肩、拱基線等處每隔10米打點拉線并在拱基線上掛垂線，嚴格拉線復噴，以保證噴厚和平整度。
158、對影響噴漿的障礙物必須拆除，如不能拆除的必須加以保護。
159、高度大于3米的巷道或硐室工程，要搭設工作臺或使用機械手噴射。噴射時，噴頭距巖面不得超過1米。
160、噴射機與噴射手之間不能直接聯系時，應配備專用的聯絡信號。
161、噴射手應配2人，1人持槍噴射，1人輔助照明并負責聯絡、觀察頂及噴射情況，以保證安全和噴射質量。
162、對噴射機具和風、水、電管線，進行全面檢查，并試運轉，若發現橡膠結合板磨損，壓緊螺絲桿失靈，橡皮清掃器磨損，噴頭出水不正常等，要及時處理。
163、帶好防塵口罩、手套、眼鏡或其它保護面具，穿好雨衣。
164、做好回彈物的回收利用。
165、停機前要吹凈機內余料，停機后必須將噴機具及周圍清理干凈，管路要盤放整齊。
(五)噴漿時注意事項。
166、噴漿前全部設備必須進行動力和壓風空轉試驗。
167、作業開始時，噴射機應先給風，再開電動機，然后給水，最后給料。結束時先停料，待料用完后停電動機，最后關閉風、水閥門。并將噴射機斗加蓋，防護好。
168、向噴射機中加料，要過篩，要保持連續和均勻。機械正常運轉時，料斗內要保持足夠的存料。
169、對噴漿、噴射混凝土的要求。
①水泥：標號一般不低于400號，過期、受潮、結塊的水泥或混凝土不準使用;
②骨料：細骨料可用中砂或粗砂過篩后裝入干凈的礦車，細骨料要加水浸濕;粗骨料一般采用粒徑為5~10mm的石子，篩洗后裝入干凈的礦車;
③水：要干凈，無雜物，污水、酸性水不允許使用;
④速凝劑：要按出廠說明書和水泥性質配合使用，摻量一般為水泥重量的2.4~5%。要求在3~5min內初凝，10min內終凝。速凝劑的存放要保持干燥，不得破包，以防受潮;
⑤用散裝水泥時，應先堵嚴礦車的小孔，然后把水泥裝入干凈的礦車;
⑥迎頭都要設專門的卸料場。加水的砂子和石子要先卸到料場，涼10h以上方可使用;
⑦拌料時，應先把潮濕的砂子和石子按比例混合攪拌一次，并攤開，再把水泥按比例扣掀(嚴禁用锨揚水泥)摻到濕料堆上，邊和水泥邊拌和。加水泥后的拌和不得少于兩遍;
⑧拌好的潮料含水量在8~10%為宜，用手一攥成團，松手似散非散，吹無煙;
⑨隨拌料隨噴，拌好的潮料不得放2h以上。
170、對噴射工藝的要求。
①噴射口至噴射面盡量保持垂直。如遇裂隙低凹處時，應先噴填補平，然后再進行正常噴射;
②噴射口至噴射面的距離不大于1米;
③噴頭一般要按螺旋形軌跡運行，螺旋圈直徑為30mm，一圈壓半圈，均勻緩慢移動;
④在噴射前，應劃分區段，按順序進行;
a、水平和傾斜巷道的區段劃分：一般為1.5~2m，噴射順序為先墻后拱。噴墻時，從墻基開始，自下而上進行。噴拱時，先拱腳后拱頂;
b、立井掘噴單行作業，應將掘進段分成1.5~2m的若干小段，噴射時先由最下一段開始，自下而上進行;
c、相鄰區段噴射接茬應成斜交接茬，其寬度為厚度的兩倍。
⑤在噴射作業中，如發生堵管或突然停風、停電時，應立即關閉噴頭水閥，將噴頭向下放置，以防水倒流至輸料管中;
⑥噴漿中要嚴格控制水灰比，如果發現混凝土表面干燥、松散、下墜、滑移和裂紋時，應及時進行清除和補噴;
⑦當混凝土噴射厚度大于100mm時，應采取分層噴射并遵守下列規定：
a、混凝土一次的噴射厚度：墻為7~100mm，拱為35~50mm;
b、第二次噴射應在第一次噴射的混凝土終凝后進行。若間隔時間超過2h，應先噴水濕潤混凝土表面，確保混凝土層間的良好接觸。
⑧加金屬網或鋼筋噴射混凝土作業時，要遵守下列規定：
a、金屬網要隨巷道輪廓鋪設，并與巖石保持不少于30mm的間隙;
b、金屬網的網格，一般不少于150×150mm，金屬網的鋼筋及鋼絲直徑一般為2.5×10mm;
c、金屬網與錨桿要連接綁扎牢固;
d、噴射作業中，如果發現脫落的混凝土被金屬網架住時，應及時清除進行補噴;
e、金屬網如果被放炮打亂，應整理好后再噴混凝土。
⑨必須按作業規程對已噴完的巷道認真進行灑水養護。按照質量驗收標準規定做噴射混凝土(噴漿)試塊(200×200×200mm)，測試噴體強度必須達到150~200號以上;
10噴射作業中發現堵管時，采取敲擊法輸運料。如用高壓風吹時，其壓風不準超過0.4MPa。
同時要放直輸料管，按住噴頭，噴頭前方嚴禁站人。正常作業時噴頭不準對人。如果噴漿機發生故障，嚴禁帶電處理，送電前要與有關人員聯系好。
171、采用錨噴處理失修的巷道時，必須先將浮矸、碎石清理干凈，見到圍巖的新鮮茬面時方可打錨桿及噴射混凝土。
采煤技術操作規程
一、電煤鉆工
(一)裝備與檢查工作
1、使用前檢查電煤鉆外殼有無裂紋式破裂，螺絲、縲帽是否松動，插銷是否完整。
2、電纜接頭要嚴密結實，如有“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭或斷相不準使用。
3、檢查綜合保護設備是否靈活可靠，如失靈應停止使用。
4、拿電鉆時，務必抓提手把或用繩拴好背在肩上，嚴禁用電纜直接拖拽電鉆。
5、檢查開關是否靈活好用。
6、準備好已打磨鋒利的鉆頭。
7、檢查支柱和頂板情況，要敲幫問頂。如有冒頂危險時要及時處理。
8、檢查旋轉方向是否倒轉，聲音是否正常。
9、打眼時禁止帶帆布手套和線手套，工作服袖口必須綁扎好，系好鈕扣，以免被鉆桿咬住。
10、電纜必須懸掛好，特別是橫過輸送機時，要懸吊妥善，以防溜子開動時拉斷。
(二)打眼工作及注意事項
11、打眼時應嚴格按照作業規程規定的炮眼布置方式、炮眼深度及炮眼角度執行。如有特別變化，應經現場班長同意方可改變。
12、用鎬點眼定位，啟動電鉆用力要適當，電鉆開動后要注意鉆桿的進度，每隔一定時間，要把鉆桿往外拉一拉，以便排除煤粉。
13、打眼時用力要均勻，不準強推硬壓。
14、打眼時應時刻注意溜子的上方，以防被溜子拉下大塊煤、矸和其它物料碰傷，在薄煤層橫跨溜子打眼時應停溜子，機采工作面打眼時應預防牽引鏈彈人。
15、禁止在老炮眼內重新打眼。
16、電鉆在運轉中，若發現啟動困難或有其他故障時，應停止打眼，進行檢查，以免燒壞電機。
17、由于操作不當或碰到較硬的巖石等原因，致使電鉆發熱時，應把電鉆放在干燥、通風處，待溫度降低后再使用。
18、要隨時注意電機減速箱、風扇的運轉情況。如外殼溫度過高時，應停止使用。
19、電煤鉆必須用四蕊電纜，接地必須完好，并按規定使用，以保證工作安全。
20、電鉆不用時，應把鉆桿拔出，盤好電纜，放要頂板完好或指定地點，防止損壞。
21、工作完畢后，應先切斷電源，然后拔出防爆插銷。
22、為操作安全，要愛護電鉆。各部件如有損壞，要及時更換。
(三)其它
23、電鉆出現故障，打眼工不能處理時，應及時找機電維修工進行檢修。
24、機電維修工，應經常主動地和打眼工配合，使電鉆處于正常狀態。
二、攉煤工
25、攉煤前必須首先觀察工作地點的支架、煤壁、頂板、老空懸頂等情況，嚴格執行敲幫問頂制度。發現不安全因素，必須先處理后才能進行攉煤工作。
26、攉煤工必須在支架保護下工作，嚴禁空頂作業。在溜子前面攉煤時，要嚴格檢查頂梁、臨時柱是否架設齊全、扁銷子是否牢固可靠，并認真處理傘檐和松動的煤壁，然后才能工作。
27、攉煤時，遇有瞎炮丟炮時，必須通知放炮員幫助處理，嚴禁手拉、鎬刨或用锨挖，待按規定處理好后，才能工作。
28、攉煤中如有發現浮煤中有丟失的炸藥、雷管應用木質物找出，交給放炮員處理。
29、攉煤中要锨到哪里，眼到哪里，不但要注意自己的安全，還要注意別人的安全。
30、攉煤時，不要把矸石攉到溜子里，放炮崩到溜子里的大塊矸石要揀出來攉到老空里去。如溜子里發現柱子、頂梁、扁銷子等物，要揀出來。揀出支柱或其它物料時要抓拾其后頭，必要時要先停溜子后揀料。
31、在留底煤的工作面攉煤，若支柱穿鞋時露出柱鞋后就不許再攉，以免倒柱傷人。如發現柱子失腳要立即處理好再工作。
32、工作面上的浮煤必須清理干凈，嚴禁丟失。
33、攉煤過程中要時刻注意溜子內是否有其它物料，以防頂傷人員或頂倒支柱。溜子停止運轉時不許往溜子內攉煤，溜子內不許站人和行走。
34、禁止向溜子內攉入其它物料。
35、在回采工作面使用搪瓷溜槽運煤時，必須按下列規定操作：
(1)傾角超過25度的工作面必須分段進行打閘或設擋煤板，在看溜口上必須設護身閘。溜槽內的煤不得放空，以免煤塊傷人;
(2)在回采工作面鋪設的搪瓷溜槽上下錯節時，上一塊溜槽必須用鐵絲栓在有勁的柱腳上，以防溜槽下滑發生事故;
(3)拆移搪瓷溜槽時，必須將溜槽斜放，下端支在柱腿上，防止溜子下滑傷人;
(4)禁止騎溜子攉煤;
(5)搪瓷溜槽內淤住煤時，要及時攉開，但必須首先通知上部停止攉煤，以免上部飛煤傷人;
(6)工作面安溜槽時，首先在上方撤掉一節溜槽，靠在柱子上，以擋住上部煤，然后在安裝下部溜槽;
(7)上方攉煤時，下煤點內嚴禁有人作業。
36、放頂煤回采，要按專項措施規定程序執行。
37、收工時要將工具收拾好，交回工具房，不許亂扔亂放。
三、掛梁、支柱工
(一)一般規定
38、所有支柱工必須了解所用支柱的特性、基本結構和使用方法。
39、掛梁支柱工必須熟悉工作面規程的有關規定。如柱距、排距、支柱迎山角、臨時支柱和貼幫支柱密度、支柱支設要求等。
40、要嚴格執行敲幫問頂制度。遇有煤巖松動，隨時摘掉，敲幫問頂時要按下列規定執行。
(1)敲幫要用鎬和長釬，煤壁留有傘檐時要立即摘掉;
(2)問頂時要站在斜上方安全地點，一手拿鎬，一手托頂，先輕敲頂板，未問明時，再重敲。摘掉懸巖時，要對上下人員先打好招呼，清理好退路，用鎬自上而下，由外向內摘除。
41、支柱不準打在浮煤或浮矸上。
42、如遇頂板破碎或片幫嚴重地點，必須提前掛梁或用板棚支護，并用彩笆背好頂。
43、支柱時必須在頂梁或板棚保護下進行操作。
44、支柱時應將柱爪完全扣在頂梁上，如是頂梁偏斜卡不牢固時，應將頂梁墊平或重挑，但不得單挑頂梁。
45、遇有特殊情況，如斷層、褶曲、底板不平或松軟，其支架必須根據具體情況合理支設。
46、支柱時要注意附近工作人員的安全，正規支柱未打上之前不準回掉臨時支柱。
47、支柱的柱腳，必須放在實底或柱窩、柱鞋中間，并支設牢固。活柱最小伸出量應符合作業規程規定。
48、支柱時要拉線支直，不準使用折損、彎曲、零部件不全、失效、漏液及未經試壓合格的支柱。
49、采高超過1.3米、傾角大于15度時，第一排和第二排支柱要用繩子拴好，防止倒柱傷人。
50、支柱掛梁時要兩人一對協同操作。有失效的支柱要及時更換，放炮打倒的支柱要及時支好。
51、打臨時支柱和貼幫支柱要及時，并注意觀察頂板和煤壁情況，支臨時支柱和貼幫支柱應按作業規程規定執行。
52、支柱時要保護好各種管線。
(二)單體液壓支柱
53、支柱要兩人配合作業，一人將支柱對號入座，支在實底(或鐵木鞋)上，并抓好支柱手把,板動注液槍手把升柱。注液槍插入閥嘴前，應先用注液槍沖洗閥嘴，內注式支柱插上搖柄上下搖動，將支柱升起。另一人要查看頂板，扶好頂梁和水平銷以防從頂梁缺口掉下砸人。柱子升緊前，要把頂梁調正,使之垂直煤壁，并剎好頂。
54、支柱時，應將三用閥嘴朝向老空或工作面下部，內柱式支柱將卸載手把朝向煤壁，禁止朝向老塘。
55、注液槍用完后應掛在支柱手把上。禁止將注液槍拋在底板上，禁止用注液槍砸三用閥。要防止注液槍的高壓管纏繞打結被煤矸埋住。
56、禁止使用漏液或失效的支柱，禁止用不正當的方式處理漏液的三用閥。
57、支柱工用手抓支柱手把時，應使掌心向上，防止升柱過程中頂板掉落小塊矸石砸傷手臂。
58、支柱必須達到規定的初撐力。
(三)掛梁工
59、放炮后要及時撅頂、掛梁控制頂板。
60、掛梁必須兩人操作，一人遞料、插圓銷或扁銷，另一人在面前掛梁剎頂，要將扁銷鉤子掛在頂梁孔上。
61、必須根據作業規程的規定和頂板條件確定掛梁、順序及密度。
62、掛梁工應站在柱子控檔內向上遞梁、插銷、剎頂、緊扁銷子。當采高大于2米，在柱子控檔遞梁有困難，需要站在煤幫處浮煤上掛梁時，應特別注意頂板，并在已掛好的頂梁掩護下掛梁、剎頂，掛梁后及時按規定支臨時柱子。如果發現頂板破碎、壓力大，待處理好頂板后再做其它工作。
63、采用預掛頂梁維護頂板的炮采工作面，每次放炮后要及時掛頂梁控制頂板，并按規定支好臨時柱子。
64、頂梁上方的剎頂塑笆或架棚間小料必須搭接，并背嚴、背實。
65、扁銷子必須水平插入頂梁牙口內，不允許垂直插入扁銷。在正常情況下的插入方向是小頭朝工作面上方，禁止用木鞋或其它物品代替扁銷子，并嚴禁使用缺圓銷耳子或有裂痕的頂梁。
(四)工作面特殊支架
66、木垛要支設在實底上。不準支在浮煤、浮矸上，上部與頂接實。材料規格符合作業規程規定。
67、木垛支設要符合三個面(三個面成平面)一條線(各層接觸點必須在一條線上)的要求，其迎山角要與支柱相同。
68、木垛四角必須用楔子加緊，接頂處不準加楔子。木垛應垂直工作面，并留有符合規定的人行道。
69、木垛材料要一致，木垛靠工作面側要打齊。
70、木垛同層不得墊重墩重楔。回木垛時，要打好新木垛后再回舊木垛，不準先回后支。
71、上、下兩巷超前支護方式，要按作業規程規定執行。
72、上、下出口的超前檔處要不少于4根長鋼梁或雙楔梁。
73、充填帶寬度，要按作業規程執行。
74、充填帶必須用規定的材料打壘，矸石墻厚度要符合規定，并嚴密接頂，充填帶內必須用規定的材料充填，不準用浮煤或老料做充填物。
75、充填帶前的支架不得缺柱，充填人員必須在支架保護下工作。
76、用矸石壘充填帶需從老塘內取石時，必須用長把工具鉤取，不準人員進入老塘取石。
77、打密集、對柱、斜撐柱及叢柱時，其數量、規格按作業規程規定執行。
78、打密集時先清浮煤、浮矸，密集柱子要留有回柱穿繩空隙。
79、戧柱要卡在放頂線一排或放頂線第二排的頂梁牙口上;無頂梁時，支在另一排的柱頂上。如戧柱柱頂有空隙，可用木楔加緊。
四、回柱工
(一)一般規定
80、回柱時必須按照作業規程規定的方法回柱。
81、回柱前要檢查周圍頂板、支架是否完好，把各種不安全因素處理好后，再開始回柱。
82、工作面有斷梁、缺柱時，必須將斷梁、缺柱補齊后方可回柱。
83、回柱要兩人配合。一人回柱，一人照明觀察頂板，回柱時必須在支架完好的安全地點進行工作，要清理好后退路，打好護身柱，并告知在附近工作的其他人員。
84、回柱順序一般自下而上，由里向外的方式回柱(特殊情況應在規程或措施內規定)。當頂板來壓或遇到其它險情時要停止回柱，待處理安全后再回柱。
85、回柱前要詳細觀察頂板的滑紋變化情況，根據具體情況采取相應的回柱方法。
86、工作面上、下兩巷放頂線處、斷層處及有復合頂板或大面積懸頂和頂板壓力過大時，不得人工回柱，應用絞車遠距離回柱或用其它安全方式回柱。
87、回出的支柱必須實行全承載、無空載支柱。
(二)移回柱絞車
88、工作面移回柱絞車時，必須打好臨時支架，控制好頂板后再移。
89、移絞車時先看好路線，絞車牽柱應找頂板好、吃勁的柱子，新打牽引柱要斜向絞車方向打牢。
90、移絞車必須2~3人操作，拴繩后人員必須撤到安全地點，發出開車信號，移動時要穩，防止碰撞支架和擠壓電纜。
91、絞車移動時，不得損壞電機護罩，并嚴禁用手或腳捋繩。底板軟時要下底梁，調正絞車方向。
92、絞車移好后，先把防爆開關打到零位，然后將絞車電纜撤出工作面，盤好放在防爆開關外或頂板完好的地方。
93、移上下順槽絞車除遵照以上有關規定外，還要做到：移車前要看好移車路線是否有障礙物，并確定好絞車新停放的位置，絞車要停放在頂板完好、支架牢固的地方，并留有人行道。
94、移絞車前要把牽引繩、戧柱打在頂板上，不準打在支架上。戧柱打好后，人要躲在戧柱前方或絞車后方一側，開車人員要躲在后方一側，要停停開開，分段前移。
(三)用吊葫蘆回柱
95、使用吊葫蘆回柱最少2人，1人操作吊葫蘆，1人觀察頂板，吊葫蘆的尾鏈要拴在牢固的支柱上，大鏈要調順，不得擰結，以免將大鏈拉斷。
96、使用吊葫蘆回柱，如果遇到死柱子，應用掏底或松頂的方法回柱。
(四)回單體液壓支柱
97、單體液壓支柱卸載時，必須使用卸載手把或專用工具。卸載時必須由小到大逐步卸載，待頂板穩定，支柱脫離頂梁后，方可快速卸載。
98、單體液壓支柱不準用絞車回撤。如出現死柱子，可用掏底和松頂的方法回出，嚴禁放炮處理。
99、回出的單體液壓支柱要補升到放頂線頂板上，實行全承載，并留出人行道。
100、回柱過程中，對支柱要輕搬輕放，嚴禁亂拋、碰砸，以免損壞支柱。
五、乳化液泵站司機操作規程
(一)啟動前的準備和檢查
101、檢查各部件是否完好無損，表針是否回零，各接頭是否松動，手動部分是否靈活，過濾器是否堵塞，吸、排液管是否曲折和被擠壓。
102、檢查潤滑油量是否在油標紅線以上，綠線以下，油質是否變質。
103、液壓箱內注入濃度為2~3%的乳化液，液位應在液標管2/3以上。
104、打開手動卸載閥，擰開泵頭放氣螺絲至出液為止，然后擰緊。
105、點動電機，看轉向是否與轉向箭頭方向一致，否則更正。
(二)啟動
106、經上述工作后，即可正式啟動，并慢慢關閉手動卸載閥，使泵壓力逐漸上升到規定壓力18MPa，使泵投入正常運行。
(三)停泵
107、先打開手動卸載閥，使泵空載運行。
108、切斷電源停止運轉。
109、對泵站進行全面檢查，發現問題及時處理或匯報有關單位。
(四)注意事項
110、泵站司機經過培訓考試合格，并持有合格證后方可操作機器。
111、泵站運行中聲音是否正常，有無漏液現象，壓力是否符合要求，卸載閥是否靈活準確。
112、隨時補充乳化液，使液面保持在液標2/3以上，液壓箱不能敞蓋作業。
113、觀察泵體溫度變化，不得超過650℃，觀察潤滑油耗量，如須補充應補入適量油脂。
114、泵站司機必須保證泵站正常運轉，泵站壓力不得低于18MPa。
115、泵站司機必須配備有深度濃度配比檢測儀，隨時檢查乳化液的配比濃度是否保持在2~3%的要求，嚴禁乳化液泵打清水。
116、泵站司機在交接班時，必須對工作面的管路及各接頭進行一次全面檢查，發現泵站壓力下降到18MPa以下時，必須及時查明原因，有損壞管路、接頭等要及時進行處理。
