煤礦絞車工考試題帶答案

煤礦絞車工考試題帶答案
姓名：                職務：              成績：               
一、判斷題（每題2分，共50分）
1.提升鋼絲繩的捻向有左向捻和右向捻兩種。（  ）
2.絞車運行中，司機不得與他人交談。（   ）
3.使用常用閘與工作閘控制的絞車，必要是可同時閘緊兩個閘。（   ）
4.特殊情況使用保險閘后，必須對鋼絲繩、絞車進行認真檢查。（   ）
5.兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。（   ）
6.調度絞車處理松繩時，應由兩人操作，一人開車，一人用手進行引繩。（   ）
7.《煤礦安全規程》規定：每一職工都有權制止任何人違章作業，拒絕任何人違章指揮。（   ）
8.礦用鋼絲繩都是絲一股一繩結構，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。(   )
9.二級制動的優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩。（   ）
10.操作絞車，不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物。    （     ）
11.絞車長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源。（    ）
12.在單鉤提升時鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自身重力之和。（   ）
13.絞車司機在執行停送電時，應嚴格執行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴禁約時停送電。  （   ）
14.盤式制動閘的優點主要是制動力大，動作快，重量輕，外形尺寸小。（   ）
15.油類火災可以直接用水撲滅。（   ）
16.液壓絞車的液壓系統補油回路的作用是向主液壓泵補充泄漏損失的油液和進行熱交換。（   ） 
17.絞車運行時，盤形閘閘瓦間隙應不大于2mm。  （   ）
18.絞車制動手柄的工作行程分為工作行程和儲備行程，應分別占總行程的3/4和1/4。（   ）
19.滾筒直徑在1.6米及以上時，必須配正、副司機，每班不得少于2人，在絞車司機緊張時，可由實習期間的司機暫時擔任副司機（   ）
20.斷絲鋼絲的面積是按整根鋼絲繩斷絲面積加起來計算的。（   ）
21.在計算鋼絲繩的直徑磨損量時，應依照測點直徑磨損的百分制的平均值來判斷。（   ）
22.對于功率超過75KW，且頻繁啟動的絞車應選用隔爆型軟啟動器，以便于設備緩慢、平穩啟動。  （   ）
23.絞車操作工必須站在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面出繩側操作；嚴禁一手操作，一手處理爬繩。  （   ）
24.鋼絲繩的安全系數等于實測的合格鋼絲繩拉斷力總和與其所承受的大靜拉力之比。（   ）
25.絞車開動過程中禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（   ）
二、選擇題（每題2分，共30分）
1.滾筒上應經常纏留（   ）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。
 A 2          B 3            C 4
2.鉚固絞車閘帶，必須使用銅質鉚釘，不得使用（   ）質鉚釘。
 A塑料         B 鋼       &n
3.閘木磨損后，固定螺栓的頂端與閘木曲面之間的距離不得小于（   ）mm。
 A 3            B 4           C 5
4.《煤礦安全規程》規定：盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于（   ）mm。
 A 2           B 2.5          C 3
5.絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（   ）倍。
 A 3              B 2.5          C 2
6.絞車運行中減速器溫度不得超過60℃，電動機外殼溫度不得超過（     ）℃。
 A 50         B 60           C 70
7.提升絞車使用滑動軸承時，油圈侵入油池深度應保持（    ）D(油圈直徑)。
 A 0.5        B 01.～0.4       C 0.6
8.絞車停送(     )后或檢修后，開車前必須將信號裝置、制動裝置等進行試驗，確認正確、靈活，方可作業。
 A 10h          B 8h　　       C 6h
9.提升信號必須獨立，信號電源電壓不得大于(    )。
 A 36V     B 127V    C 400V   D 660V
10.提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數專為升降人員用的小于(     )必須更換。
 A 6        B 7      C 8       D 9
11.提升鋼絲繩必須(   )檢查一次。  
 A每班         B 每天       C每周
12.提升鋼絲繩以鋼絲繩的標稱直徑為準計算的直徑減少量達到(    )時，必須更換。
 A 10%         B 15%          C 20%
13.絞車深度指示器上有（    ）等安全保護裝置。
 A減速警鈴    B過卷    C過流     D過速 
14.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總面積達到（     ），必須更換。
 A 5%           B 10%         C 12%
15.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗，以后每（       ）個月檢驗1次。
 A 3          B 6       C 12 
三、填空題（每空1分，共20分）
1.煤礦安全生產方針是：                  、                。
2. 《煤礦安全規程》制定的目的：                     、             。
3. 通常所指的煤礦“三大規程”是：              、            、             。
4. 要求絞車信號裝置        兼備，          可靠。
5.絞車下放重物時           不給電。
6.按照綱絲繩纏繞方式的不同，絞車可分為          絞車和        絞車。
7.升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起     個月進行第一次試驗，以后每隔     個月試驗一次。
8.提升鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到     時，必須更換。
9.主要提升裝置必須要有    、    司機，在交接班升降人員的時間內，必須由     操作，副司機       。
10.絞車滾筒上鋼絲繩必須有不小于       圈的余繩，用以減輕固定處的張力。

一、判斷題
1.提升鋼絲繩的捻向有左向捻和右向捻兩種。（√）
2.絞車運行中，司機不得與他人交談。（√）
3.使用常用閘與工作閘控制的絞車，必要是可同時閘緊兩個閘。（×）
4.特殊情況使用保險閘后，必須對鋼絲繩、絞車進行認真檢查。（√）
5.兼作行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。（√）
6.調度絞車處理松繩時，應由兩人操作，一人開車，一人用手進行引繩。（×）
7.《煤礦安全規程》規定：每一職工都有權制止任何人違章作業，拒絕任何人違章指揮。（√）
8.礦用鋼絲繩都是絲一股一繩結構，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。(√)
9.二級制動的優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩。（√）
10.操作絞車，不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物。    （ √ ）
11.絞車長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源。（ √ ）
12.在單鉤提升時鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自身重力之和。（√）
13.絞車司機在執行停送電時，應嚴格執行誰停電，誰送電，中間不得換人。嚴禁約時停送電。  （√）
14.盤式制動閘的優點主要是制動力大，動作快，重量輕，外形尺寸小。（×）
15.油類火災可以直接用水撲滅。（×）
16.液壓絞車的液壓系統補油回路的作用是向主液壓泵補充泄漏損失的油液和進行熱交換。（×） 
17.絞車運行時，盤形閘閘瓦間隙應不大于2mm。  （√）
18.絞車制動手柄的工作行程分為工作行程和儲備行程，應分別占總行程的3/4和1/4。（√）
19.滾筒直徑在1.6米及以上時，必須配正、副司機，每班不得少于2人，在絞車司機緊張時，可由實習期間的司機暫時擔任副司機（×）
20.斷絲鋼絲的面積是按整根鋼絲繩斷絲面積加起來計算的。（×）
21.在計算鋼絲繩的直徑磨損量時，應依照測點直徑磨損的百分制的平均值來判斷。（×）
22.對于功率超過75KW，且頻繁啟動的絞車應選用隔爆型軟啟動器，以便于設備緩慢、平穩啟動。  （√）
23.絞車操作工必須站在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面出繩側操作；嚴禁一手操作，一手處理爬繩。  （√）
24.鋼絲繩的安全系數等于實測的合格鋼絲繩拉斷力總和與其所承受的大靜拉力之比。（√）
25.絞車開動過程中禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。（√）
二、選擇題
1.滾筒上應經常纏留（ B ）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。
 A 2          B 3            C 4
2.鉚固絞車閘帶，必須使用銅質鉚釘，不得使用（B）質鉚釘。
 A塑料         B 鋼       &n
3.閘木磨損后，固定螺栓的頂端與閘木曲面之間的距離不得小于（ C）mm。
 A 3            B 4           C 5
4.《煤礦安全規程》規定：盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于（A）mm。
 A 2           B 2.5          C 3
5.絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（B）倍。
 A 3              B 2.5          C 2
6.絞車運行中減速器溫度不得超過60℃，電動機外殼溫度不得超過（ C ）℃。
 A 50         B 60           C 70
7.提升絞車使用滑動軸承時，油圈侵入油池深度應保持（ B ）D(油圈直徑)。
 A 0.5        B 01.～0.4       C 0.6
8.絞車停送( C )后或檢修后，開車前必須將信號裝置、制動裝置等進行試驗，確認正確、靈活，方可作業。
 A 10h          B 8h　　       C 6h
9.提升信號必須獨立，信號電源電壓不得大于( B )。
 A 36V     B 127V    C 400V   D 660V
10.提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數專為升降人員用的小于( B )必須更換。
 A 6        B 7      C 8       D 9
11.提升鋼絲繩必須( B )檢查一次。  
 A每班         B 每天       C每周
12.提升鋼絲繩以鋼絲繩的標稱直徑為準計算的直徑減少量達到( A )時，必須更換。
 A 10%         B 15%          C 20%
13.絞車深度指示器上有（ A B D ）等安全保護裝置。
 A減速警鈴    B過卷    C過流     D過速 
14.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總面積達到（ B ），必須更換。
 A 5%           B 10%         C 12%
15.升降物料用的鋼絲繩自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗，以后每（  B  ）個月檢驗1次。
 A 3          B 6       C 12 
三、填空題
1.煤礦安全生產方針是安全第一、預防為主。
2. 《煤礦安全規程》制定的目的：保障煤礦安全生產和職工人身安全、防止煤礦事故。
3. 通常所指的煤礦“三大規程”是：《煤礦安全規程》，《作業規程》，《煤礦工人技術操作規程》。
4. 要求絞車信號裝置聲光兼備，通訊設備可靠。
5. 絞車下放重物時不允許電動機不給電。
6、按照綱絲繩纏繞方式的不同，絞車可分為 纏繞式   絞車和摩擦式 絞車。
7、升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起 12 個月進行第一次試驗，以后每隔 6個月 試驗一次。
8、提升鋼絲繩以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到 10% 時，必須更換。
9、主要提升裝置必須要有正、付司機，在交接班升降人員的時間內，必須由正司機 操作，副司機 監護。
10、絞車滾筒上鋼絲繩必須有不小于三圈的余繩，用以減輕固定處的張力。