2313—4西工作面撤面補充措施
作者：佚名
2011-11-20 21:19
來源：本站原創
2313—4西工作面撤面補充措施
一、撤面前的準備工作
1、嚴格按生產技術中心現場劃定的停采線位置停采，工作面在推至溜導5點10米前，應預先將工作面采位調至與停采線平行后改為正規推采，工作面調采時嚴格執行下列措施：
（1）工作面調采機尾33米，調采比例為1：6，即機頭推進1米，機尾，推進6米。
（2）調采分茬點應選在頂板完好，支架完整處。
（3）調采期間調整懸臂時，頂梁必須倒掛至老塘，面基本棚保持垂直煤壁。
（4）調采分茬點處應及時改柱，保持人行道寬度不低于0.7米，不大于1.2米。
（5）調采分茬點處應及時將料回齊，不得撇料，控頂距符合作業規程要求。
（6）調采期間，工作面不斷延長，機頭、尾要及時挺溜和加棚。加棚時嚴禁生單根。
（7）距工作面停采線6米時，必須與停采線調平。
2、溜子道超前維護自停采線起向外3米范圍內采用200×200×2200mm方木替原掘進棚，方木下要確保一梁三柱，并拴齊安全繩或掛好防倒鏈。
3、材料道超前維護自停采線向外3米范圍內采用200×200×2200mm的方木替原掘進棚，方木下要確保一梁三柱并拴齊安全繩或掛好防倒鏈。
4、兩巷超前維護自停采線向外3米起不再替棚，材巷改為在原掘進棚梁靠幫側打齊雙排點柱加強維護，溜巷改為沿平巷溜子溜檐擋煤板側打單排點柱加強維護，所有支柱要拴齊拴牢安全繩或掛好防倒安全掛鉤。
5、兩巷超前維護長度始終不小于20米，且確保兩巷暢通、清潔、高度不低于1.8米，人行道寬度不小于0.7米。
6、采最后兩峒時，工區要根據情況提前確定掃塘分茬點、支柱時最后三排支柱三用閥卸載端，水平楔小端以分界點為界，分別朝向兩出口。
7、為便于掃塘期間外運大件，機頭、機尾自停采線位置起做出超前峒，高度不低于1.8米，寬度機頭1米，機尾1.5米，長3~4米，超前峒內原梁掛至煤壁，貼幫柱棚棚支設。
8、加強工作面工程質量，工作面采最后5米時要確保工作面溜子的平直，采高控制在2000mm±100mm，嚴禁超高及不夠高現象。
9、及時調整工作面支架懸臂，確保端面距不大于300mm，調棚時嚴禁連續掐棚，嚴禁升單腿棚，堅決杜絕大棚花。
10、停采前最后一峒的采法為：向工作面補充足夠數量的柱梁后，首先將工作面縮小至最小控頂距，全面進一刀，打齊臨時支柱，然后再采一刀，前移200mm溜子，上齊頂網、梁子棚棚掛齊，貼幫柱棚棚支齊，并打成直線，打不到頂梁牙殼上的必須調棚，人行道兩側支柱，臨時支柱及貼幫柱，必須全部拴齊拴牢安全繩或掛牢防倒柱安全掛鉤。
11、煤壁用竹笆掛嚴腰實并聯好，以防折幫炭進入機道，同時將工作面浮煤清理干凈。
12、工作面停采時，必須將煤機停放在機尾頂板完好，支架完整處，于煤機滾筒及兩滾筒間做出不小于1米的超前峒，并與機尾超前峒貫通，煤壁用雙排竹笆掛嚴腰實并聯好，并于煤機上方架設6架3.2米長“π”型鋼大棚，各架大棚架設時，必須和煤機各起重大件重心相對應，并確保一梁三柱，所有大棚必須敷設至煤幫且確保穩固可靠。π型鋼大棚只作為加強棚，用于拆運煤機部件及加強頂板維護，原基本棚照常支架。
14工作面停采前，溜煤眼要用煤填滿，上口用厚50毫米、寬150—200毫米、長2400毫米的木板蓋嚴。并用扒釘扒牢，木板兩頭均超出眼壁不少于200毫米。防止物料進入溜煤眼。
15、拆除、外運煤機、卸溜子擋煤板、鏟煤板、齒軌時，必須停溜進行，并將溜子開關閉鎖。
16、拆運煤機大件時，必須嚴格執行《拆運200KW煤機補充措施》。為便于運送，應將煤機部件拆細分小，機尾拐點必須使用專用導向輪，導向輪生根必須牢固可靠且必須使用專用繩頭，回柱機司機要持證上崗，嚴格執行原作業規程中有關回柱絞車使用的規定，回柱機運行過程中，所有人員必須避開繩道，當外運大件需改棚時，必須堅持先支后改的原則。回柱絞車起勾時，大繩內側嚴禁有人。
17、拆除的溜子部件（擋煤板、鏟煤板）等用溜子運出，因巷道坡度較大，運送擋煤板、溜槽時，兩件之間要留出不少于5米的安全距離，取放件時，必須停穩溜子進行。轉載點必須停穩溜子人工轉載，嚴禁用溜子自行轉載。
18、撤除煤機、溜子鏟煤板、擋煤板、齒軌后將工作面臨時支柱沿溜槽老塘側改齊改正，并拴齊拴牢安全繩或掛牢防倒柱安全掛鉤。
19、回掉老塘側最后兩峒料，將工作面控頂距縮小至3米，兩端頭及正巷可滯后工作面1米，工作面回最后一峒料時，兩端頭5米范圍內戧柱必須棚棚支設，面內戧柱隔一棚支一棵。
20、用溜子運出工作面回出的單體液壓支柱及頂梁后再撤除溜子，用溜子運送單體支柱、頂梁，取放料時，必須停穩溜子進行，轉載點必須停穩溜子人工轉載，嚴禁用溜子自行轉載，溜子運行期間所有人員必須避開機頭正對方向，避開無掩護處，站在能防止崩料、拐料、拐棚的安全地點，當人員經機頭進出工作面時，必須經溜子司機同意并停穩溜子后方可出入，在溜子運行過程中，溜子司機必須集中精力，操作溜子，發現異常必須及時停溜處理。
21、工作面溜子解鏈時，必須三人配合操作，解開上鏈后，點開溜子緩慢運至指定地點待回收。人工拾鏈時，必須待溜子停穩后進行拾鏈。拾鏈與點動溜子不得平行作業。
22、撤除工作面溜子供電后，再撤除溜子大件（電機、減速箱等），撤除大件用千不拉拉出，起吊大件生根必須牢固，需改棚時必須遵循先支后改的原則。用平巷溜子運輸上述物件時，電機、減速箱在平巷溜子上放置平穩，前后用千不拉生根在溜子圓環鏈上，并確保牢固可靠，并設專人沿途監護，發現問題及時處理。
23、撤除工作面溜槽，采用4人一組，人工運出，每組間距不小于5米，運至指定地點待回收。
24、掃塘前及掃塘期間撤除電氣設備及甩火時，嚴禁帶電作業。電氣設備開蓋前，必須檢查瓦斯濃度，并執行好驗收及停送電措施。
25、掃塘前工作面水平銷除回撤迎頭保留兩對外，其余可提前回出，兩端頭配齊使用好雙楔。安全繩（安全防倒掛鉤）隨掃塘隨回撤，不得提前回撤、外撤時設專人背至指定地點分類盤放掛齊待回收。
26、掃塘前，由泵站經材巷重新敷設一路高壓管路至掃塘分茬點，以備掃塘維護。
27、掃塘前，通風工區于新鮮風流處安設兩臺風機，風袋敷設在老塘一峒，且距迎頭始終不大于10米，隨掃塘隨后撤，工區設專人管理風袋、風機。
28、掃塘期間，兩巷通訊必須正常，以便于通話聯絡。
29、掃塘期間，工區成立領導小組
組長：陳長科、宗兆坤；
成員：國清文、胡珍、趙永湘、魏鳳金、馬井懷、李靖、王正龍、蘇長征、渠開成、史學銀、杜顯峰；
領導小組成員分別跟班親臨現場指揮掃塘。
二、掃塘工作
1、掃塘前區長、工長、安監員必須對工作面進行全面檢查，確認無安全隱患后，方可下令掃塘。
2、掃塘前兩臺風機必須預先啟動，且于掃塘期間一直處于運轉狀態，若因故停風，必須立即將人員撤至新鮮風流處，待風機重新開啟半小時后，經瓦斯檢查員許可方準重新入內工作。
3、掃塘期間工作面必須設專人進行二次注液 ，確保工作面支柱初撐力不低于11.5MPa。
4、掃塘伊始，分段兩頭不得平行作業，一頭先打上雙排切柱，待另一頭回撤15米，頂板冒落穩定后，該頭方可進行回撤，迎頭回撤時，必須在迎頭懸掛便攜式瓦斯檢查儀。
5、回撤柱梁時，必須遵循先老塘后煤幫，由里向外，先難后易的原則，支柱卸載由小漸大，先回支柱后掐頂梁，逐棚回撤，不得留站崗柱，迎頭設有經驗的老工人操作，至少三人一組，且精力集中，回柱操作人員要站在頂板完好、支架完整、后路暢通處，迎頭5米范圍內除專職回料人員外，其他人員在回料期間不得無故在迎頭逗留。
6、回柱時，專用卸荷手把要拴上2米的長繩，所有人員不得進入迎頭或老塘空頂區拾料，拾料要用料鉤。
7、掃塘期間，設專人維護工作面進行二次注液，回死柱或壓力集中支柱，必須先搞好臨時支護，回死柱必須是一人觀察頂板情況，一人用臥底的方法回出，嚴禁用絞車回撤，嚴禁用炮崩。
8、掃塘期間，若遇壓力增大，有冒頂預兆時，必須先將人員撤至安全地點，待頂板穩定后由外向里維護好后再工作。
9、回撤兩端頭雙楔頂梁棚時，要由里向外逐棚回撤，且堅持好先支后回制度。
10、轉料人員要拉開5米以上的安全距離，運出的物料按指定地點分類碼放整齊，并留出0.7米寬的人行道。
11、掃塘期間，要愛護通風設施，確保正常通風。
12、掃塘期間，所有特殊工種必須持證上崗。
13、兩巷掃塘結束后，兩巷各在停采線外打一菱鎂砼垛，垛子必須打實打牢，四面見線，再撤除兩側單體支柱，垛下嚴禁有軌道。
14、由通防科在規定時間內及時封閉兩巷。
三、避災路線
該面掃塘期間避火災、瓦斯、煤塵路線
機頭段、運輸順槽避災路線：
工作面機頭段→ 運輸順槽→ 2313通道→ 2313材聯→75絞車上車場→232集運→北灌倉皮帶機道→250皮帶機道→南大巷→ 二暗斜井→ 副井→ 地面
機尾段、軌道順槽避災路線：
工作面機尾段→軌道順槽→ 2313通道→ 2313材聯→75絞車上車場→232集運→北灌倉皮帶機道→250皮帶機道→南大巷→ 二暗斜井→ 副井→ 地面
四、其它方面仍按原作業規程及有關的補充措施執行。
回收工區
2007—8—12
2313-4西工作面撤面補充措施
煤 層： 3
工作面編號： 2313-4
施工單位： 回收工區
區 隊 長：
編 寫 人：
編寫日期：2007年08月12日
上一篇：井下電鉗工安全培訓教案
下一篇：2331-1西工作面撤面補充措施
