煤礦考試試題判斷題139道帶答案
作者：佚名
2011-11-14 21:56
來源：本站原創
· 判斷題(共 139 題)
- 慣性滑行減速方式減速是目前提升機減速方式中惟一合理和正確的減速方式。( )
答案:錯 - 主提升機操作工在夜班操作時可以吸煙來緩解疲倦。( )
答案:錯 - 嚴禁當班主提升機操作工睡覺。( )
答案:對 - 主提升機操作工在一個提升循環的運行操作中禁止換人。( )
答案:對 - 斜井中向下運送重物時，應切斷提升機電源，采用制動方法嚴格控制下運速度。( )
答案:錯 - 斜井人車必須設置使跟車人在運行途中任何地點都能向主提升機操作工發送緊急停車信號的裝置。( )
答案:對 - 防墜器的兩側抓捕器發生制動作用，應使罐籠通過的距離不大于0．5 m。( )
答案:對 - 防墜器的制動繩(包括緩沖繩)至少每月檢查1次。( )
答案:錯 - 對使用中的斜井人車防墜器，應每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。( )
答案:錯 - 對使用中的立井罐籠防墜器，應每6個月進行1次脫鉤試驗，每年進行1次不脫鉤試驗。( )
答案:錯 - 有接頭的鋼絲繩，可用于立井中專為升降物料的絞車。( )
答案:錯 - 在特殊情況下，主提升機操作工可以離開工作崗位，調整制動器。( )
答案:錯 - 鋼絲繩與摩擦輪間摩擦系數的取值不得大于O．25。( )
答案:對 - 盤形閘制動系統制動力矩的大小由不同的油壓控制，油壓的調節靠電液調壓裝置實現。( )
答案:對 - 交流拖動一般采用“異步電動機+轉子串電阻加速+高壓接觸器換向+動力制動減速+繼電器控制”的傳統控制方式。( )
答案:對 - TKD—A型電氣控制系統主回路的作用是供給提升電動機電源，實現失壓、過電流保護，控制電動機的轉向和調節轉速。( )
答案:對 - 主提升機操作工對提升機運行的最大速度，應根據個人經驗掌握。( )
答案:錯 - 對于摩擦式提升系統，過大的加速度或減速度可能造成滑繩，加快鋼絲繩及主導輪襯墊的磨損。( )
答案:對 - 立井罐籠提升系統一般采用五階段速度圖，而箕斗提升系統則一般采用六階段速度圖。( )
答案:對 - 目前，我國礦井提升機的操作方式有兩種，即手動操作和自動操作。( )
答案:錯 - 對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，每年應檢查1次。( )
答案:對 - 對于摩擦式提升裝置，繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過80 mm。( )
答案:錯 - 提升容器在安裝或檢修之后，第一次開車前必須檢查各個間隙，不符合規定時，不得開車。( )
答案:對 - 鋼絲繩罐道應優先采用普通圓形股鋼絲繩。( )
答案:錯 - 罐籠每層內一次能容納的人數無須規定。( )
答案:錯 - 主提升機操作工安全操作要求的“三不開”是指信號不明不開，上下鉤不清不開，提升機啟動有異常不開。( )
答案:對 - 提升機在運轉中出現安全保護裝置動作突然停機后，應立即報告調度室，并將主令控制器把手置于“0”位，工作閘把手置于緊閘位。( )
答案:對 - 輕度過卷造成保護裝置動作，出現緊急制動后，不用向調度室匯報，由電工、信號工、絞車司機配合處理即可。( )
答案:錯 - 提升鋼絲繩在運行中遭受卡罐、突然停車等猛烈拉力時，容器到達終點后要詳細檢查鋼絲繩。( )
答案:錯 - 滾動軸承填人潤滑油脂時，外蓋里面的全部空間都要填滿。( )
答案:錯 - 潤滑油脂的滴點是指溫度升高時，潤滑油脂第一滴落下時的溫度，用以衡量其耐熱性。( )
答案:對 - 升降人員和主要井口絞車信號裝置的直接供電線路上，可以分接其他負荷。( )
答案:錯 - 提升信號系統與提升機控制系統之間應有閉鎖，不發開車信號，提升機不能啟動或無法加速。( )
答案:對 - 主提升機操作工必須做到的“三知”是指知設備結構，知設備性能，知安全設施的作用原理。( )
答案:對 - 主提升機操作工必須做到的“四會”是指會操作，會保養，會維修，會排除故障。( )
答案:對 - 提升機房不得兼作他用，禁止存放易燃易爆等危害物品。( )
答案:對 - 提升機房內必須設施齊全、完善、規范、整潔無雜物、無油污、無積水和積塵。( )
答案:對 - 提升設備定期檢修的檢查結果和修理內容應記人檢修記錄簿，并應由主提升機操作工答字．( )
答案:錯 - 潤滑不良是軸承發熱的主要原因。( )
答案:對 - 提升機的各潤滑部位必須保持良好的潤滑效果，禁止使用不合格的油(脂)。( )
答案:對 - 彈性聯軸器的銷子和膠圈磨損超限時應在周檢中進行更換。( )
答案:錯 - 信號系統的聲光信號出現電氣線路故障時，主提升機操作工有權自行處理。( )
答案:錯 - 用閘過多、過猛是制動器瓦、閘輪過熱或燒傷的主要原因之一。( )
答案:對 - 提升電動機過熱與負荷大小無關，而主要影響因素是通風良好與否。( )
答案:錯 - 提升機房必須掛有“機房重地，閑人免進”的字牌。( )
答案:對 - 機房或硐室必須備有足夠數量的滅火器材。( )
答案:對 - 測速發電機在等速階段發出的電壓為直流220 V。( )
答案:對 - 提升機運轉中出現提升容器接近井口位置時未減速，應立即斷電，并用常用閘制動停車。( )
答案:錯 - 在規定的接班主提升機操作工缺勤時，未經領導同意，交班主提升機操作工不得擅自離崗。( )
答案:對 - 提升機在運行中出現聲響不正常，應立即斷電，并用保險閘進行制動。( )
答案:錯 - 多繩摩擦式提升機的精針指示是為了完成在停車前5 m內的精確指示。( )
答案:錯 - 絞車運行中，主提升機操作工不得與他人交談。( )
答案:對 - 帶電的電氣設備、電纜及變壓器油著火時，可以用泡沫滅火器滅火。( )
答案:錯 - 用棉紗包住鋼絲繩，使絞車慢速運行，可用鋼絲繩斷頭很容易勾起棉紗的方法來檢查斷絲。( )
答案:對 - 提升機房發生電器火災時，應盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。( )
答案:錯 - Ⅱ級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應加強檢查，記錄銹蝕發展情況。( )
答案:錯 - 深度指示器失效保護屬于后備保護。( )
答案:錯 - 升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年試驗1次。( )
答案:錯 - 對于單繩纏繞式提升機裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數不得小于6．5。( )
答案:對 - 滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣應高出最外1層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2．5倍。( )
答案:對 - 停車后必須把主令控制器把手放在斷電位置，將制動器抱緊。( )
答案:對 - 火災的三要素是指熱源、可燃物和空氣。( )
答案:對 - 斜井升降人員時的加速度和減速度不得超過0．5 m／S2。( )
答案:對 - 鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架的高度之和。( )
答案:錯 - 軸承供油太多或太少都能導致溫升增高。( )
答案:對 - 盤式制動器所產生制動力的大小與油壓的大小成正比關系。( )
答案:錯 - 《煤礦安全規程》規定，斜井礦車提升物料時，速度不得超過9 m／s。( )
答案:錯 - 主提升機安全制動器必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，罐頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側裝設扶手。( )
答案:錯 - 斜井人車發生斷繩時，跟車工應打停車點。( )
答案:錯 - 設備在試運轉中有異常響聲時，應確定其部位后再停車。( )
答案:錯 - 提升鋼絲繩在使用過程中強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，罐門不得向外開，門軸必須防脫。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過規定人數時，主提升機操作工必須制止。( )
答案:錯 - 《煤礦安全規程》規定，升降人員和物料的單繩提升罐籠可不裝設防墜器。( )
答案:錯 - 《煤礦安全規程》規定，升降人員時，嚴禁使用罐座。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不應超過3年。( )
答案:錯 - 多繩摩擦提升機按布置方式分為塔式和落地式兩種。( )
答案:對 - 提升絞車除設有機械制動外，還應設有電氣制動裝置。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，嚴禁主提升機操作工離開工作崗位、擅自調整制動器。( )
答案:對 - 常用閘必須采用可調節的電氣制動裝置。( )
答案:錯 - 防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應設置為相互獨立的單線形式。( )
答案:錯 - 使用罐籠提升的立井，井口安全門必須在提升信號系統內設置閉鎖，安全門沒有關閉，發不出停車信號。( )
答案:錯 - 主提升機操作工因精力不集中或誤操作造成過卷、斷繩等重大事故，應負直接責任。( )
答案:對 - 非緊急情況，運行中不得使用保險閘。( )
答案:對 - 斜井提升礦車脫軌時，可用絞車牽引復軌。( )
答案:錯 - 當班主提升機操作工正在操作，提升機正在運行時，不得交與接班主提升機操作工操作。( )
答案:對 - 主提升機操作工不得隨意變更繼電器整定值和安全保護裝置整定值。( )
答案:對 - 殘壓過大將直接影響制動力矩的大小，嚴重時將出現松不開閘的現象。( )
答案:錯 - 常用閘必須采用可調節的機械制動裝置。( )
答案:對 - 液壓油中混入氣泡，不會引起系統不穩定。( )
答案:錯 - 井口、井底和中間運輸巷設置搖臺時，必須在提升信號系統內設置閉鎖裝置，搖臺未抬起，發不出開車信號。( )
答案:對 - 提升鋼絲繩繩芯的作用只是吸收鋼絲繩的張力。( )
答案:錯 - 使用中的立井罐籠防墜器，每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應進行1次脫鉤試驗。( )
答案:對 - 當斷繩或連接裝置斷開時，能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。( )
答案:錯 - 某礦建井期間，絞車司機因白天休息不好，凌晨開車打盹，監護主提升機操作工也在迷糊瞌睡。當滿載的吊桶通過井口井蓋門后沒有減速，全速沖過了托滑架，撞上井架鋼梁，拉斷提升鋼絲繩，吊桶自由下落，恰好通過打開的井蓋門墜入井筒，致使吊盤上把鉤工和信號工當場被砸死。造成這次事故的主要原因是把鉤工和信號工所處位置不合適造成的。( )
答案:錯 - 某礦井為多繩摩擦輪絞車提升系統，在提升鋼絲繩兩端連接的螺旋液壓式調繩器的主要作用是保證各鋼絲繩張力平衡。( )
答案:對 - 提升機安全回路動作后，可以將故障短接處理后繼續提升。( )
答案:錯 - 液壓油的溫度高低不影響提升機的安全運行。( )
答案:錯 - 提升用的鋼絲繩按規定應每日進行檢查。( )
答案:對 - 傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。( )
答案:對 - 傾斜井巷各車場必須安設能夠防止帶繩車輛誤人非運行車場或區段的阻車器。( )
答案:對 - 在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。( )
答案:對 - 提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常閉狀態。( )
答案:錯 - 摩擦輪式提升絞車緊急制動可用常用閘。( )
答案:錯 - 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號連鎖。( )
答案:對 - 立井罐籠提升時，罐籠到位后即可打開安全門。( )
答案:錯 - 立井罐籠提升時，罐籠安全門未關閉可發出調平和換層信號。( )
答案:對 - 立井罐籠提升時，罐籠安全門關閉后可發出開車信號。( )
答案:對 - 立井罐籠提升時，發出開車信號安全門能夠打開。( )
答案:錯 - 立井罐籠提升時，無論罐籠是否到位，都能夠放下搖臺和打開阻車器。( )
答案:錯 - 立井罐籠升降人員時，特殊情況下可采用罐座。( )
答案:錯 - 立井升降人員可采用普通罐籠和翻轉罐籠。( )
答案:錯 - 立井升降人員可采用單層、雙層普通罐籠。( )
答案:對 - 主斜井內采用軌道運輸時需要鋪設罐道。( )
答案:錯 - 單繩纏繞式提升機只適用于單滾筒提升機。( )
答案:錯 - 多繩摩擦式提升機適用于深井提升。( )
答案:對 - 單滾筒提升只能用于單鉤提升。( )
答案:對 - 雙滾筒提升即為多繩提升。( )
答案:錯 - 多繩摩擦式提升機僅用于提升量大的礦井。( )
答案:錯 - 小型礦井采用立井罐籠提升可只裝備一個井筒。( )
答案:對 - 鋼絲繩芯可儲存繩油。( )
答案:對 - 輔助性專門升降物料的滾筒上纏繞的鋼絲繩準許多層纏繞。( )
答案:對 - 提升礦車的罐籠內必須裝有阻車器。( )
答案:對 - 升降人員的單繩罐籠必須裝設防墜器。( )
答案:對 - 井底和井口必須同時設把鉤工。( )
答案:對 - 同一層罐籠內可以采用人員和物料混合提升。( )
答案:錯 - 制動器所產生制動力矩應不小于靜力矩的3倍。( )
答案:對 - 《煤礦安全規程》規定，對于使用中的單繩纏繞式絞車，其專為提升物料用鋼絲繩的安全系數不得低于6。( )
答案:錯 - 進入卸載曲軌的箕斗，速度應限制在1．5 m／s以下。( )
答案:錯 - 《煤礦安全規程》規定，摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置，并接入安全回路。( )
答案:錯 - 動力制動與微機拖動均屬負力減速。( )
答案:錯 - 當主提升機操作工所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯系，重發信號，再進行操作。( )
答案:對 - 主提升機操作工應堅守崗位，不得擅離職守，對所在單位人員與設備的安全負責，確保礦井提升安全運行。( )
答案:對 - 箕斗提升系統必須同地面生產系統運煤機械密切配合，避免井口卸載煤倉滿倉后卡住箕斗而發生事故。( )
答案:對 - 主提升機操作工接到信號因故未能執行時，應通知井口信號工，申請原信號作廢，重發信號，再進行操作。( )
答案:對 - 有綜合保護裝置就不會引起燒電動機事故。( )
答案:錯 - 提升系統各種保護裝置應齊全可靠，工作良好。( )
答案:對 - 提升系統的電氣部分應不定期檢查維護。( )
答案:錯
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