運輸區副井口安全作業操作規程

運輸區副井口安全作業操作規程
一、信號規定
以西缶為準，一點停，二點運物料，四點乘人
升落對缶信號：三點落，五點起。
緊急事故停車信號：拉響蜂鳴器
二、提升物料的作業程序及注意事項
１、上口的下層南門把勾工，必須在走勾紅燈息滅，缶籠停穩后，才準落下搖臺搖臺落下之后，首先必須檢查缶的位置是否正確，是否需要升落缶對缶，如不需升落缶，再拉開安全門，打開缶內阻車口,掀起缶擋。
２、上口的下層北門把勾工，拉開北門的安全門，南門放車工將入井的車輛推到電動阻車器前。（注意壞車、叉車及超寬、超長，沒有捆綁好的設備，材料車、沒有入井證的設備車等，不得推進井口房內，每次只準進兩輛車，禁止用電車抵車過單道阻車器，禁止蓄電池機車，直接開入井口房內，更不允許直接開入缶內）。
３、上口的南門把勾工，只有入井車輛到達缶外阻車器的推車機跑道上時,才準打開電動阻車器，開動推車機進行推車，否則不準提前打開電動阻車器（即在紅燈未消除之前，缶未停段時），裝車之后要立即合上缶內和缶外兩道阻車器，卡好缶擋，并檢查是否安全可靠。
４、上口的北門扒勾工，檢查裝車情況，確認無誤后，拉上安全門，通知南門把勾工人北門作業已完成，再將已過搖臺的車輛遠送。
５、上口的南門把勾工，只有接到北門完工的通知之后，才可搬起搖臺，關上安全門。
６、下口打點工，必須收到下口扒勾工發出的閉鎖信號，并要看到上層缶放下缶廉，關好安全門，送過閉鎖信號后，才準向上口打點室發送走勾信號。
７、上口總打點工，必須收到下口的走勾信號，看到上口的上下兩層缶把勾工放好缶簾，拉好安全門發出閉鎖信號，即收齊三方的閉鎖信號后，才可向車房發出開車走勾信號。
８、升落對缶：把勾工落下搖臺，合上缶內阻車器，卡好缶擋，檢查確認無誤后，關上兩頭的安全門，再通知打點工升落對缶，升落缶之前，上下口必須聯系清楚，并要用電話先給車房交待清楚，告訴司機需要升落的尺寸，再向車房送點，缶高低位置不正確，不準向缶內推車，要避免車輛落在搖臺上，推不動，如遇車輛落轍在搖臺上時，禁止升落缶，要設法推動車輛，抬起搖臺后，才能升落缶，要防止車輛墜入井筒。
９、用罐籠提升炸藥雷管等火工品時，嚴格執行《煤礦安全規程》第３１１條規定。
三、專門提升人員時的作業程序及注意事項
１、集中交窯提人時和專門提人時，必須將推車機的總電源切斷，嚴禁打開電動阻車輛，井口房內不準存放車輛。
２、候缶室的進出品處，必須人專人清點人數，執行驗身制度。
３、上下兩層缶都必須派專人負責指揮出缶、進缶人員的秩序，掀放缶簾開閉安全門，送閉鎖信號。下層缶北門的安全門，缶簾子必須關閉，派專人看管，不準進出人。
（注意：安全門不關，嚴禁送閉鎖信號，關好安全門，送過閉鎖之后，如有人要求出進缶，必須得到把勾工和打點工的同意，消過點之后，才準出進）
４、下口打點工，必須收到上下層缶把勾工的作業已完信號，并看到上下兩層缶的缶簾，安全門關閉，送過閉鎖信號之后，才可向上口打點室發送走鉤信號。
５、上口的打點室總打點工，必須收到下口的走勾信號，看到上口的上下兩層缶的缶簾，安全門關閉，送出閉鎖信號，即收齊三方信號后，才可向車房送點走勾。
四、上口總打點工，收到下口的停車信號后，必須立即向車房發出停車信號，司機收到停車信號，必須立即停車，剎緊閘。
五、緊急事故停車信號，可以不經過上口總打點工，而由下口打點工，直接發給車房。
六、搖臺缶內阻車器和缶外阻車器，缶簾安全門，閉鎖信號，走勾紅燈，電話等安全設施，必須保持性能良好，可靠，否則不準走勾。
七、兩缶配重差，上行不得超過３．４噸，下行不得超過２．５噸，否則必須采取措施加配重。
八、裝料不得超過高度１．７米，寬度１．１米，長度４．３米，并不準超出缶外。
九、上下大型設備如架線電機車等，上下長料，如鋼軌管子等，必須有專門的安全措施。
十、如缶內只裝一輛車時，必須用木楔楔牢，防止竄動。
十一、安全門和缶外阻車器要常閉，只有在缶平后，裝車時才準打開，裝車后應立即合上阻車器，關好安全門。
十二、閉鎖信號禁止短接。
十三、上下口兩層缶的安全門，走勾中禁止隨意拉開，否則以違章論處，追究責任。
附：審批意見
１、付井上下口各工種必須主真學習其規程：
每個月要對作業人員，重復貫徹一次，每年都對作業人員進行一次學習該規程的考核。不合格的不準上崗。
２、對新調入付井口只作業的人員，要學習該規程，否則不準上崗作業。