采區皮帶巷上山施工25KW絞車運行及上山移耙巖機安全措施
作者：楊旭東
2011-09-05 15:38
來源：本站原創
一、概況：
從采區皮帶聯絡巷進入采區皮帶巷以13°上山向東施工100多米，為確保正常施工在皮帶巷南幫合適位置安裝一部JD—25KW調度絞車倒拉提升擔負運送設備、材料、排矸及上移耙巖機任務，為確保安全運行，特提如下措施，有關人員必須嚴格執行。
二、絞車安裝
絞車安裝采用地錨或現澆混凝土固定，在絞車安裝位置清挖到實底，把小絞車用2.5（5）噸倒鏈吊到合適位置，絞車最突出部分距道軌外緣不得小于600mm，打注φ20×2000×800mm螺紋錨桿，用φ28×600mm樹脂錨固劑錨固，然后加墊片將絞車固定，對于無法接實的地方用砼澆灌，保證地錨與絞車底座成為一體。根據現場實際情況加打戧壓柱，壓車柱采用φ180～200mm優質原木四壓兩戧，壓柱垂直頂底板其上端頭伸入頂板內100mm，戧柱前傾與底板成75～80°，并用扒鋸、木楔將戧壓柱剎緊背牢。采用現澆混凝土固定：在絞車安裝位置挖一基礎坑長×寬×深 =1.4×1.2×1.2米，把絞車擺放到位后，預埋φ24×1000mm的地腳螺栓，然后用200#碎石混凝土澆灌絞車基礎，凝固72小時后，將地腳螺栓加墊鐵擰緊。變向輪固定用4根φ38×1000mm圓鋼托鉤中間夾一根11#礦用工字鋼，然后用φ18.5mm鋼絲繩纏繞在工字鋼與圓鋼上，鋼絲繩纏繞不少于3圈，用至少3道固定卡固定，要求圓鋼插入硬底不少于800mm且略向上傾斜，同時變向輪設斷軸保護。
三、絞車參數校核：
1、絞車提升能力校核：
F最大=n（Gz+Gc)(Sinα+f·Cosα)+Ps·L(w+Sinα)
=(2700+786)(Sin13°+0.02·Cos13°)+1.218·260(0.3+Sin13°)
=1018＜F額=1800Kg 符合要求
F最大—最大提升能力；n—每鉤掛 礦車數（取1）；Gz—礦車最大載重（2700kg ）；Gc—礦車自重（786kg ）；Ps—鋼絲繩單位重量（1.218kg/m)，使用6股19絲φ18.5mm鋼絲繩。L—線路長度（取260m）；f—礦車運行阻力系數（0.02）；w—鋼絲繩運行阻力系數（0.3）
2、鋼絲繩破斷力校核：
m′=Qd/F最大=18000/1018=17.68＞ m=6.5 符合要求
Qd—鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（18000kg）
3、電機功率校核：
N′=F最大·v/102·ηc=1018·1.095/102·85％=12.86＜25KW 符合要求
N′—電機運行實際功率；ηc—機械傳動效率（85％）
v—絞車運行平均速度（1.095m/s）
三、試車與運行要求
絞車安裝完畢待混凝土凝固72小時后，由隊組有關人員組織試車無問題方可正式投入使用，否則必須重新安裝固定。
運行要求：1、小絞車反向提升，每次拉車數為1輛，大鉤與車輛間必須用合格的連接裝置連接，嚴禁用其他方法連接。
2、絞車信號規定為“一停、二上、三下放、四慢上、五慢下、亂點為事故”，必須使用二級往返聲光信號，即“耙巖機操作側—下平車場，下平車場—絞車房”。
四、上山移耙巖機措施
1、提升能力校核：
F最大=（Gp+Gc)(Sinα+f·Cosα)+Ps·L(w+Sinα)
=(7100+786)(Sin13°+0.02·Cos13°)+1.218·260(0.3+Sin13°)
=2094＞F額=1800kg
由此可知不能直接用絞車整體上移耙巖機，可使用動滑輪用絞車上移耙巖機。
Gp—耙巖機重量 Gp—礦車自重 Ps—鋼絲繩單位重量（1.218kg） w —鋼絲繩運行阻力系數（0.3）
具體要求：
①首先用φ18.5mm鋼絲繩纏繞耙巖機主機機體不少于3圈并用至少3道繩卡固定，用來掛10噸動滑輪。預先在掌頭往外1～2米處并排打設兩根老漢柱老漢柱用φ18～20厘米優質原木，要求上柱窩伸入頂板100mm，下柱窩插入實底不低于200mm，老漢柱向下山方向傾斜與底板成80度，并用木楔剎緊背牢。用φ18.5mm鋼絲繩纏繞老漢柱不少于3圈固定變向輪，并用至少3道繩卡緊固。然后把提升鋼絲繩通過變向輪、動滑輪，最后固定在老漢柱上。（固定方法同變向輪）
②用小絞車移動耙巖機，必須設專職信號工和小絞車司機，并由專人統一指揮。專職指揮人員和專職信號工站在掌頭老漢柱后面安全地方。
③移動耙巖機前，有關人員應對小絞車的固定、鋼絲繩及其連接裝置、信號、滑輪和軌道鋪設質量等進行一次全面檢查，發現問題及時處理。
④上移耙巖機前，在溜槽下放一輛空礦車，用道木與溜槽背緊，用三環，插銷將礦車與耙巖機連在一體，礦車后掛好車尾巴，然后撐緊鋼絲繩，松開卡軌器準備上移工作。
⑤移動耙巖機過程中，在機器下方禁止有人工作或停留。并把耙巖機后面所有道擋、阻車器關閉，下平人員撤到出煤巷安全地點，嚴禁人員進入皮帶巷。
⑥耙巖機移到預定位置后，必須先固定好卡軌器和輔助加固設施，方準松開絞車鋼絲繩。
五、斜巷運輸
2、在絞車前方10～15米和耙巖機后10～15米分別設置鋼絲繩（或12#礦工鋼）道擋一付，同時在聯絡巷設阻車器，道擋、阻車器均處于常閉狀態，只有車輛正常通過時才能打開。
六、安全注意
1、絞車司機必須折好袖口衣著整齊持證上崗。司機接班后認真檢查絞車固定是否平穩、牢靠，有無松動現象，檢查鉤頭是否完好，鋼絲繩磨損、銹蝕、斷絲是否超過規定，有無扭結、硬彎 等外傷；鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊，有無咬繩和爬繩現象，鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠，松繩到終點后滾筒上余繩不得少于3圈；檢查信號系統、控制系統是否齊全、完整、可靠、靈敏；檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂，無油污，各種螺絲、銷、軸等齊全完整，閘把操作靈活，施閘后閘把行程符合規定，拉桿螺栓有背帽、無明顯彎曲；檢查潤滑是否充足，各潤滑部位潤滑狀況是否良好；檢查絞車有無護板，是否固定可靠。發現問題必須及時匯報處理，不得留有威脅安全運行的隱患，否則不準開車。
2、起吊絞車必須懸掛牢固，人員遠離絞車，以防設備墜落傷人。
3、絞車運行區段必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度，保證運行時，運行區段內無人，下平人員必須撤到出煤巷安全地點。
4、絞車司機必須嚴格按信號規定操作，收到信號必須發出信號確認無誤后方可開車，嚴禁聽不清信號亂開車。收到不明信號時立即停車并查明原因。
5、絞車在運行過程中，手不得離開閘把，隨時準備停車，禁止兩個閘把同時壓緊以防燒損電機。
6、絞車啟動困難時應查明原因，不得強行啟動；絞車未停穩前禁止反向開車。
7、絞車提升中需在坡中停留或中途處理事故，司機要嚴守崗位，不得離開。車輛落道，禁止用絞車強拉硬拽強行上道，上道時嚴禁摘鉤。
8、必須按規定車數拉車，嚴禁超拉多掛。
9、工作結束后，應松開離合器，剎緊制動閘，司機離開工作崗位，必須切斷電源，鎖好開關。
10、運送鐵道、鐵管等長型材料必須專車運輸，并幫扎牢固。
11、鋼絲繩道擋必須打地錨加設二次保護。道擋處于常閉狀態，只有車輛正常通過時才能打開。
12、絞車運行下放礦車時必須帶電運行，嚴禁放飛車、猛剎車。
13、絞車后必須設有避人硐。
