煤礦巷修工安全技術操作規程

巷修工安全技術操作規程
第一節　砌碹巷道的維修
第一條　準備及一般規定
1、架線電機巷道，開工前指定專人切斷電源，并掛上停電牌，鎖上電門，接上接地線保險卡子進行試電，確屬無電，方能開工。
2、巷道內電纜、電線、電話線、風管、水管等，必須加以保護。
３、檢查施工用的工具和材料是否齊全，材料應準備充足，堆放整齊、工具要完好。
4、開工前由組長及一名有經驗的老工人負責檢查維修地點及安全出口情況，安全出口要暢通，維修地點及兩幫浮矸要清除干凈，當班應注意事項要事先向本組人員布置清楚。每班工作完畢后，應將施工現場的矸石、雜物裝車運走。
5、斜巷中，施工地點上、下兩頭，必須各設臨時保險擋板，防止矸石、料石等物滾動傷人。
６、在有運輸任務的巷道維修，事先要與有關單位聯系，確定工作位置，兩頭站好崗或安設阻車器，嚴防車輛和人員通行，對于膠帶運輸機巷道，施工前由專人將膠帶電源斷開，在電源斷開處掛好停電牌，待膠帶停穩后，才能施工。
第二條　維修碹的回碹操作
1、回碹前在地壓較大地點，必須在當班被回撤的壞塇的前方棚上兩架木支架或金屬支架，將碹頂用小桿木料背實。架線運輸巷道要根據實際情況，可采取其它支護方法保護壞碹，回碹長度在頂板破碎時，不得超過1.2米。
2、回碹時，人要站在新碹或已控制好的安全地點，用釬子進行回碹操作，采用不同長度的釬子，釬子長度要根據壞碹高度，一般不少于1.2－1.5米。在回拆時，要設專人觀察頂板，回碹者要聽從現場觀察頂板人的指揮。拆碹應由頂板部開始隨拆隨搪板梁并隨時將浮矸清下。老碹薦必須回清，板梁插入新碹與前方臨時支架的兩端，板梁頭插入不得少于200mm，頂壓大的地點，頂梁直徑不得少于150mm，梁間距不得超過600mm。對于破碎帶，頂板要用條笆、小桿穿嚴，其棚間距也隨著縮短。在穿板梁時，要求要高于碹頂，防止來壓下沉。
3、不管用風鎬、釬子大或錘拆碹，在拆料石時一定要注意松動情況，下邊的人要閃開，若停止時要發出停止信號。
4、拆除料石，碹下的后路要清理出來，拆除順序是先頂部后兩幫
５、回碹地點，若巷道的規格斷面因來壓縮小，需刷大時，盡量以手鎬、風鎬刷大。若有困難也可用手錘或風鉆打眼，但事先必須敲幫問頂，若遇老眼時，要檢查有無殘炮。打眼前用手鎬將開眼地點找平。打眼時，工作人員不得站在兩側，不準帶手套，如用手錘打眼，要把眼打圓。對于炮眼的位置深度裝藥量要根據現場情況、條件去確定。放炮不得崩壞茬，并要符合規程的鉆眼爆破有關規定。
6、在回碹或打木垛時，末經施工現場負責人的允許，不得強行通過該地點，同時也不允許下方停留人員或做其它工作。
7、在風道轉彎的地點回碹挖地基時，要注意將急彎改為緩彎，緩彎盡量改直，以降低局部通風阻力。特別在總回風巷中，若風速超過8m/s的地點，必須將直彎改為緩彎，緩彎盡量改直。
8、在有嚴重冒頂危險地點回碹時，事先在碹頭的老碹處，使上臨時抬棚，要求抬棚頂與老碹接觸嚴實，并用木楔夾緊，小桿背實。回碹后的碹頂及時用板梁小桿控制住，防止老碹矸石冒落。
第三條　砌碹操作
第一節 砌基礎和墻時必須遵照下列規定：
１、砌前，灰漿要攪拌，灰漿比例：料石碹水泥為1，沙子為4，攪拌均勻后再摻水，水灰比為1：9左右。壘砌時先量巷道寬度，要符合巷道的要求，鋪一層底灰，然后再搬料石，注意每一層料石要出長茬。單料石壘時，要夠250mm的厚度。雙料石要夠500mm的厚度。傾斜巷道，料石與巷道的傾斜角度必須一致以。
２、砌墻時必須掛好立、平線，灰縫要均勻，灰漿飽滿。
３、砌墻時必須預留長短茬，料石規格長度250－300mm，寬250mm，厚150－200mm。
第二節　梯形木支架與金屬支架巷道的維修
第一條　木支架與金屬支架巷道的維修操作方法如下：
1、在獨頭巷道中，擴修整段支護時，必須同外向里逐架進行，一次只能擴修一架。若里面另有安全出口時，可以由里向外同時施工，但最小距離不得小于10m，圍巖較破碎時，棚距適當縮小。
２、對于圍巖壓力較大或底鼓地方，在整段擴修之前，必須先進行拉底，如果支架損壞嚴重，整段拉底不安全時，可以采取拉一段擴修一段的辦法。
３、在通風的巷道，必須有通風設施，根據局扇技術操作規程管理局扇，風筒吊掛要符合質量標準要求，瓦斯濃度不得超限。
４、將擴修地點的風管、電纜、電線等設施妥善保護好，切斷電源，并掛上停電牌，否則不得開工。
５、開工前要將本班所需要的材料、工具等準備齊全，并擺放在方便的地方，凡支護材料變形斷裂腐朽的均不能使用。
６、擴修巷道必須根據支護類型，斷面要求，按措施施工，棚梁接口要嚴密，無前缺后空，張嘴和錯牙現象。
７、回撤壓壞斷損的支架時，在地壓不大，頂板較完整條件下，先檢查和處理回撤地點的安全情況，后退路必須暢通無阻，要有專人觀察，采用軟回的辦法，一般情況下先回下幫腿，后回梁和上幫腿。在壓力較大或冒高處，利用撞楔法，護住上頂后，方可回撤。
８、棚子支在硬巖石上時，須用釬子或鎬鑿打面麻面，軟巖和煤要有柱窩，深度要求200mm。如底板太軟時，底窩需要窟穿鞋，鞋的規格要符合規定要求。
９、架棚時，必須將兩腿立好，用煤矸埋住固定，梯形支架棚腿扎角為75°斜梯形支架上幫68°，下幫85°。
10、如果支架棚梁完好，棚腿有斷損時，應先打好點柱，將老支架梁托住，然后再回腿，換上新棚腿。
第二條　維修金屬支架要注意下列事項　
１、壓壞的金屬支架護修方法同木支架相同，嚴禁采用放炮回撤鐵棚支架。
２、所采用金屬支架必須無折損、變形，規格符合要求。
第三條　對巷道高冒的處理
１、巷道大冒頂時，首先檢查冒落高度與范圍，頂部是否仍繼續冒落，針對現場情況，準備充足材料，并檢查后路支架是否安全可靠，緊靠冒落地點必須支好至少兩架新支架，支架要牢固可靠，釘上拉桿，防止傾倒。
2、處理大冒頂的操作方法如下：
（1）在冒落的煤巖堆上，用兩根鐵釬子并排扎到煤巖堆內，再用木料在釬子前橫擋，以防繼續滑滾。然后將撞楔削尖，平面向下，由后方支架的頂部，向上傾斜撞入，隨打隨用長釬子捅阻礙撞楔前進的大塊巖石，如大錘的沖擊力不夠時，可采用粗要柱（直徑200mm），長2米左右，用繩子將木柱兩端吊在支架上，改為吊梁法沖擊撞楔。
（2）撞楔的根數根據現場條件而定，打撞楔后漏渣子較少，撞楔間距以250mm左右為宜，撞楔間用木板皮插嚴，若碎渣子太多時，撞楔要排嚴，空隙處用小木板皮插嚴，同時，支架兩幫也必須打幫楔。
（3）刷柱窩時，由兩側掏槽，巷道中間的煤矸堆，超過頂部時不要動，應留煤鼻子，長度要有一架棚子距離，兩側后面的煤矸全部裝清，以保持后退通道，柱窩挖夠深，下木鞋同支架操作，上梁后，梁與撞楔間要以木楔背加實，支架時設專人觀察。
（4）支架完成后，再進行裝矸，撞楔的剩余尾部與梁齊，否則用手據據掉，以免影響巷高，然后以此操作方法，繼續循環。
（5）撞楔法應保證撞楔以上托住大量煤矸，若撞楔以上煤矸太薄時，向棚梁之上充填木料或矸石，其厚度至少500mm以上。