把鉤信號安全技術操作規程

把鉤信號安全技術操作規程
適用范圍
第1條 本規程適用于各類煤礦從事掘進運輸把鉤信號作業人員。
上崗條件
第2條 把鉤信號工必須經過專門培訓、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗。
第3條 把鉤信號工必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，懂得所使用車輛、擋車設施、信號設施的結構、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯接裝置的選擇。
安全規定
第4條 嚴格執行“行車不行人”制度。
第5條 執行作業地點技術特征牌板中對物料運送的要求。
第6條 擋車設施必須處于常閉狀態，在上部平車場嚴禁有余繩開車。
第7條 嚴禁用代用品代替聯接裝置。
第8條 執行崗位責任制和交接班制度。
第9條 嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。
第10條 嚴禁他人代替摘掛鉤或發送信號。
第11條 提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區段的要躲入安全地帶。
第12條 嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。
第13條 下山掘進，上提車輛正常使用尾繩。
準備工作
第14條 上崗后必須詳細檢查擋車設施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內的質量、信號設施、道岔及其他設備設施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求嚴禁提升。
第15條 詳細檢查崗位范圍內有無影響安全提升的隱患，有無其他工作人員在提升區段工作，確認無誤后方可提升。
第16條 認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業規程要求。
第17條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須制定安全提升措施。
操作順序
第18條 操作順序。
運行前，聯環----掛鉤頭----掛保險繩----發開車信號。
停車后，摘保險繩 ----摘鉤頭----摘環。
正常操作
第19條 車輛停穩掩牢后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。
第20條 每次掛鉤完畢后，必須首先對列車組列、裝載、聯接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤后，方可發開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發現異常及時發緊急停車信號。
第21條 運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料，進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后，方準提升。
第22條 操作時站立的位置應符合下列要求：
1、摘掛鉤。
（1）嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作。
（2）必須站立在軌道外側進行摘掛鉤，距外側鋼軌200毫米左右。
（3）在單道操作時，一般應在人行道側。
（4）雙道操作時，應站在雙道之間進行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時，則應將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。
（5）摘掛完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間越過。
2、發送信號。
（1）應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，目視車輛，提升過程中，應進入信號硐室。
（2）“一響”為正常停車信號；“二響”為上提信號；“三響”為下松信號；并規定好其他聯系信號且不得與之重復。
第23條 專用車輛掛不上時，應倒出車輛，重新裝載留出聯接空間。
第24條 掛人行車時，首先應詳細檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機的完好情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進行手動落閘試驗，空運行一次，試車正常后，方可提升人員。
第25條 特殊物料、設備、材料及大宗物件運送時，必須采用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升。
第26條 提升物料前，發現牽引車數及重量超過規定，連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升。
第27條 若發現提升異常時，應及時發停車信號，趕赴現場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復提升。
第28條 車輛嚴重脫軌時，按規定條款復軌，嚴禁把鉤信號工個人復軌。
收尾工作
第29條 工作完畢后，必須清理現場，檢查設備、設施，做到現場交接班。