自卸汽車安全技術操作規程
作者:佚名
2011-04-08 20:15
來源:本站原創
自卸汽車安全技術操作規程
一、出車前;
汽車行駛前需進行每日例行保養,內容如下:
1、清潔車輛內部和底盤各部,并檢查零件有無丟失。
2、檢查燈光、儀表、喇叭、工作制動,輪胎氣壓、轉向機和滅火器等各部是否正常有效。
3、檢查發動機油底殼的油位,油位應在油尺兩刻度中間。
4、每天排放一次燃油箱積水,并檢查通氣孔是否暢通。
5、檢查燃油量,應保持油箱有足夠的燃油,有利于泵噴嘴的冷卻。
6、檢查冷卻水位,應低干膨脹箱蓋30-50mm。
7、檢查空氣濾清器、指示器,顯紅色就必須清洗或更換濾芯。
二、汽車的起步:
1、踩下離合器踏板,將變速桿掛入空擋位置。
2、轉動點火開關鑰匙,起動發動機。每次使用起動時間不得超過10秒鐘;每次使用起動機間隔時間不得少于2分鐘,如3次不能起動,應檢查排除故障后再繼續起動。嚴禁連續不斷起動,避免過度損耗電瓶的電能。
3、嚴禁車頂車起動,拖車發動時,要用剛性連接桿。
4、起動后要緩慢的溫熱發動機,待水溫上升到70°C,機油壓力、制動壓力正常,電流表指針在充電位置,指示燈均正常時方可使用。
5、松開駐車制動手柄,使制動器松開。
三、行車中:
1、行駛中要經常注意發動機水溫保持在75°C-90°C間,機油壓力和制動壓力達到各車型規定壓力。
2、根據道路條件及時換檔,不要搶檔行駛或用低速檔行駛過久。
3、換檔時必須用“兩腳離合器”的操縱方法,嚴禁越檔換檔。
4、若遇障礙時,必須先松油門再剎車,盡量采用點剎車,絕不允許同時使用制動器和油門。
5、由于本車使用液壓動力轉向裝置,嚴禁發動機熄火滑行。
6、當下較長坡道時,可利用發動機制動,根據坡度情況合理選用檔位,并同時加用腳制動以控制車速,避免發動機超速運
轉,嚴禁用空檔下坡。
7、遇到坡上停車時使用駐車制動。
8、兩車在行駛中,上下坡應保持30m以上距離。
9、在采場內行駛時嚴禁超車。
四、車廂的舉升:
1、準確將變速桿換入空檔位置。
2、把離合器踏板踩到底,向上搬動動力輸出的舉升電磁閥開關,然后慢慢地松開離合器。
3、將舉升操縱手炳放在“舉升”位置,然后踩油門讓發動機升速,車廂逐漸升起并傾卸載荷。
4、落斗時把舉升操縱手柄放在“落斗”位置,使車廂自動恢復原位。
5、車廂落到底后,踩下離合器踏板,并搬下動力輸出的舉升電磁閥開關,使動力輸出脫開。
6、車廂斗不落到底,嚴禁行車。
五、汽車的停放:
l、松開油門,踏下離合器踏板,將變速桿掛入空擋位置,緩慢地踩下制動踏板直至停車。
2、汽車停穩后,推上駐動器手柄。
3、駐車時,若駐車時間較短(5-8分鐘內)可以不關閉發動機,若駐車時間較長,則關閉發動機。
4、停車熄火前,應使發動機怠速運轉3-5分鐘。
5、拉起熄火開關。關閉起動開關,拔出鑰匙并切斷電源開關電路。
6、冬季使用收車時,將發動機所有的放水籠頭打開,將冷卻水放盡。
六、冬季使用注意事項:
l、發動機底盤總成換成冬季用燃油、潤滑油、潤滑脂。
2、貯氣筒每天排放一次污水。
3、冬季使用時一定要溫缸起動。需將發動機機體溫度預熱到50°C(冷卻系中灌入熱水)。怠速運轉不得低于5分鐘,嚴禁起動后加冷卻水。
4、逐漸溫熱發動機,直到水溫達到75°C。才能起步行駛。
5、當汽車露天停放且溫度在-30°C以下時,應將電瓶拆下,搬入溫室保存。
七、汽車運輸安全注意事項:
l、汽車在礦內各種道路上的行駛速度。應嚴格執行礦內規定,嚴禁超速行駛,在急轉彎、陡坡、危險地段應限速行駛。
2、霧天和煙塵影響視線時,應開亮霧燈或前大燈。前后車距不得小于50m,能見度不足30m時應暫時停止行駛。
3、冬季應及時清理路面積雪,并采取防滑措施。
4、汽車在工作面裝車時必須遵守下列規定:
(1)待進入裝車位置的汽車應停在采裝機械最大回轉半徑之外排隊待裝,并保持2-5m的車距。
(2)進入裝車位置停穩后發出裝車信號。
(3)正在裝載的汽車應制動,司機不得將其身體的任何部位伸出駕駛室外,也不允許上、下車和檢查、維修車輛。
(4)裝完的汽車必須在挖掘機發出出車信號后,方可駛出裝車點。
八、汽車司機作業時,必須遵守下列規定:
1、嚴格執行國家頒布的《道路交通安全法》和礦內管理規定。
2、在采坑道路上運行時,必須服從現場生產管理人員、安監人員、放炮警戒人員的指揮。
3、汽車倒車時,必須聽從指揮,認真隙望,確認無人員和障礙時方可后退,同時連續發出聲響信號。
4、禁止溜車發動車輛。
5、禁止在正常行駛中起落車斗。
6、排土倒車時必須垂直排土坡頂線,嚴禁沖撞安全土墻。排土場行駛時,車輪距排土坡頂線不小于5m。
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