端頭支護工安全技術規程

端頭支護工安全技術規程
一、上崗條件
第1條 端頭支護工應熟悉采煤工作面頂底板特征、作業規程規定的頂板控制方式、端頭支護形式和支護參數，掌握支柱與頂梁的特性和使用方法，必須經過專業技術培訓，考試合格后，方可持證上崗。
二、安全規定
第2條 在進行支護前，必須在已有的完好支護保護下，用長把工具敲幫問頂，清除懸矸危巖和松動的煤幫。
第3條 在運煤順槽作業時，回撤或支護頂梁時，必須先停止轉載機，然后才可以作業，作業同時要有專人觀察頂板及圍巖。
第4條 隨時觀察工作面動態，發現大量支柱卸載或鉆底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現臺階下沉現象等，必須立即發出警報，撤離所有人員。
第5條 按作業規程的規定進行鋪、聯網。
第6條 頂梁前的余網量不得小于0.3m。
第7條 支護時，嚴禁使甩失效和損壞的支柱、頂梁和柱鞋。
第8條 頂梁與頂板應平整接觸。若頂板不平或局部冒頂時，必須用木料墊實。
第9條 不準將支柱打在浮煤(矸)上，堅硬底板要刨柱窩、見麻面；底板松軟時，支柱必須穿鞋。
第10條 支柱必須支設牢固、迎山有力。嚴禁在支柱上打重楔，嚴禁給支柱帶雙柱帽。
第11條 必須根據支護高度的變化，選用相應高度的支柱。選用1.Om以上的摩擦式金屬支柱和單體液壓支柱時，支設最大高度應小于支柱設計最大高度0.1m，最小高度應大于支柱設計最小高度0.2m。選用其他支柱時，嚴禁超高支設。
第12條 不得使用不同類型和不同性能的支柱。
第13條 不準站在輸送機上或跨著輸送機進行支護，否則必須有防止輸送機啟動運行的措施。
第14條 調整頂梁、架設支柱時，其下方5m內不得有人。
第15條 臨時支柱的位置應不妨礙架設基本支柱。基本支柱未架好，不準回撤臨時支柱。
第16條 平行作業的距離必須符合作業規程規定。支柱與回柱間的間隔距離不得小于15m，其他工序符合作業規程規定。
第17條 采用長鋼(板)梁支護的，長梁要交替前移。
第18條 采用雙楔頂梁支護的，雙楔要成對使用齊全，反向插入打緊，伸出量要保持一致，伸出長度不得小于30mm。
第19條 端頭支護與巷道支護間距符合作業規程規定。長鋼(木板)梁交錯間距、對梁間距要按作業規程規定作業。
第20條 前串長鋼梁時，嚴禁輸送機運行，并不得與上下隅角支柱回撤同時進行。
三、操作準備
第21條 備齊注液槍、卸載手柄、液壓升柱器、鍬、鎬、錘、斧子、鋸等工具，并檢查工具是否完好、牢固可靠。
第22條 檢查液壓管路是否完好。
第23條 檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發現問題及時處理。
四、正常操作
第24條 架設四對八架長鋼(板)梁操柞程序：清理切口柱位，準備好支柱和插背料，將移梁器掛在被移鋼梁上，卸載降柱，移動梁體，背頂、補柱、升緊。
第25條 移動長鋼(板)梁要符合下列規定：
1．至少要有3人協同操作。
2．正常情況下，必須保持一梁三柱，移輸送機時可一梁二柱，移完輸送機后必須及時補齊。
3．柱爪必須卡住梁齒。
4．支柱升緊后，必須拴好防倒繩。
5．支設工作完成后，必須對支柱進行二次注液。
第26條 雙楔調角定位頂梁應符合下列要求：
1．機窩爆破后要及時鋪網、掛梁。
2．雙楔必須齊全、打緊。
3．要自下而上回撤輸送機頭(尾)前一排支柱，將輸送機推移到位，及時支設好輸送機頭(尾)的正規支柱。
五、收尾工作
第27條 將剩余的頂梁、背頂材料、失效和損壞的柱、梁等各種工具分別運送到指定地點。
第28條 按規定進行交班。