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      斜井絞車工技術操作規程

      作者:佚名 2011-01-10 22:39 來源:本站原創
      斜井絞車工技術操作規程

      一、絞車司機必須經過主管部門培訓學習,持證上崗,并在老司機帶領工作三個月后,方可獨立工作。
      二、絞車司機要熟悉絞車房各種設備的性能、電源、絞車操作路線及各主要電氣設備的技術特性、名稱部位及操作原理等,并能及時發現問題和處理臨時發生的一般故障。
      三、絞車司機要認真熟記打鈴信號,按“一停、二開、三倒車”操作并要嚴格聽從信號工的指揮,信號不明一律按停車信號辦。
      四、開車前要認真檢查傳動裝置、制度裝置、潤滑部分,電器部分、滾筒枕木,鋼絲繩排列、各種儀表、深度指示器和接地線等是否良好。一切正常后,接到開車信號方可開車。絞車的起動順序:
      a、起運控制回路直流發電機及輔助回路的潤滑泵的電動機。
      b、安全閘把推至松閘位置、工作閘手把推至一級制動位置。
      c、根據信號操縱控制器。
      五、絞車運行中,司機、把鉤工等有關人員都要精力集中,司機要注意繩在滾筒上的排列位置。嚴禁過卷。司機不準與他人交談,手不能離開工作手把,發現下列不正常現象時,要立即停車查明原因進行修理,并報告給有關領導,同時如實作好記錄,停車時手閘必須剎緊:
      a、深度指示器和鋼絲繩位置不正常。
      b、信號盤、電壓表、油壓表等儀表指示不正常。
      c、絞車及各電動機運轉聲音不正常。
      d、油壓及潤滑系統不正常。
      六、鋼絲繩伸長時,必須檢查突然停車受猛力拉伸的一段,如損壞長度增長0.5%以上時,應及時更換。
      七、司機要做到“四不開、一立即”:
      a、不發給信號不開車。
      b、信號不清不開車。
      c、超負荷不開車。
      d、不適合起動狀態不開車。
      e、緊急信號立即停車,但不準猛剎車。
      八、絞車運行時,緊急情況不得使用制急制動閘,在任何情況下不得采用電動機反轉的方法停車。如發現鋼絲繩出滾筒時;電流表的讀數超過額定值時;電機發生異常聲音時;發生意外事故要緊急剎車處理。
      九、運行中司機要經常檢查絞車各部溫度,電機不準超過70度、軸瓦不準超過60度、軸承不準超過70度、電源電壓不得超過或低于額定電壓的5%。
      十、司機需要要離開操作臺時開,一定要把控制器放在中性位置上,并用安全閘剎住滾筒后,方可離開。
      十一、司機必須在現場交接班,交接班前要把絞車房和機器上清掃干凈,交接班時必須將機器動轉情況和存在的問題交待清楚,接班司機要認真檢查。
      十二、絞車要按規定維護保養。
      十三、斜井運輸時嚴禁蹬鉤,行車時嚴禁行人。
      十四、運送物料時不許超高、超寬、超重,并要用繩捆綁牢固,卸料時不準亂扔亂放;不準妨礙運輸、通風、修理;不準砸住設備和線路;不準碰撞支架。

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