無極繩絞車安全技術操作規程
作者:佚名
2010-11-28 11:31
來源:本站原創
無極繩絞車安全技術操作規程
第一條:一般規程
1、無極繩絞車司機,必須經過培訓考試合格持正上崗,無證人員不得操作絞車。
2、要嚴格執行《煤礦安全規程》、《設備完好標準》及無極繩運輸的有關規定。
3、照明、信號及保護裝置必須齊全、完整、靈活、可靠。
第二條:運行前的檢查
1、開車前要檢查、試驗遠方操作按鈕、打點停車裝置是否靈活可靠;信號是否聲光兼備、清晰響亮。
遠距離控制信號與動力源必須聯鎖否則不準開車。
2、檢查絞車周圍無極繩車跑道內有無障礙物,鋼絲繩在滾筒有無壘繩(咬繩)現象;尾輪,老輪是否正常。
3、檢查保險繩有無問題,吊陀、滑輪、吊陀固定是否牢靠、對輪木棒是否齊全。防脫裝置是否起作用。
4、檢查制動裝置是否起作用,如發現有破損或失靈應立即處理。
5、檢查滾筒、減速器、電機、聯軸節、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺、油脂是否適量、防護裝置是否松動變形。
6、檢查絞車開關、抱閘開關把手位置是否正確。如把手位置不對,要檢查原因后方可試車運行。
7、檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況是否符合要求(一個捻距內斷絲超過25%,外層鋼絲磨損超過50%時,必須更換。)
第三條:操作程序
1、開車檢查完畢后,應打點聯系,經聯系確認全部上崗后,將絞車開關與控制抱閘的開關打到正確的合閘位置。
2、按啟動按鈕,開車試運行。
(1)運轉部位聲音、溫度是否正常。
(2)觀察絞車的運行方向是否正常。
(3)沿線崗位人員各自試驗自己的信號系統是否正常。
(4)無異常后方可負荷運行。
3、正常停車:各崗位人員及司機用信號打點即可正常停車。
第四條:注意事項
1、無信號或信號不清不準開車。
2、運轉設備有異常現象必須停止檢查。
3、運行如打點停車裝置突然失靈,應及時操作停止按鈕,停止電機運行。
4、停車后,如有跑車現象應及時使用制動裝置,制動抱閘未松開之前不得啟動絞車。
5、絞車運行中,要定期檢查各運轉部位聲音溫度是否超限。
6、信號、保護、制動裝置失靈或不可靠必須停車處理。
7、鋼絲繩擺動及排列不整齊、削繩和串繩時,必須停止檢查。
8、重車、空車落道未上起前,不得開車拖繩。
9、車場照明必須齊全完好、無照明或照明不足不準開車。
10、離開工作崗位時,必須停電鎖好開關,將抱閘抱緊。
第一條:一般規程
1、無極繩絞車司機,必須經過培訓考試合格持正上崗,無證人員不得操作絞車。
2、要嚴格執行《煤礦安全規程》、《設備完好標準》及無極繩運輸的有關規定。
3、照明、信號及保護裝置必須齊全、完整、靈活、可靠。
第二條:運行前的檢查
1、開車前要檢查、試驗遠方操作按鈕、打點停車裝置是否靈活可靠;信號是否聲光兼備、清晰響亮。
遠距離控制信號與動力源必須聯鎖否則不準開車。
2、檢查絞車周圍無極繩車跑道內有無障礙物,鋼絲繩在滾筒有無壘繩(咬繩)現象;尾輪,老輪是否正常。
3、檢查保險繩有無問題,吊陀、滑輪、吊陀固定是否牢靠、對輪木棒是否齊全。防脫裝置是否起作用。
4、檢查制動裝置是否起作用,如發現有破損或失靈應立即處理。
5、檢查滾筒、減速器、電機、聯軸節、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺、油脂是否適量、防護裝置是否松動變形。
6、檢查絞車開關、抱閘開關把手位置是否正確。如把手位置不對,要檢查原因后方可試車運行。
7、檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況是否符合要求(一個捻距內斷絲超過25%,外層鋼絲磨損超過50%時,必須更換。)
第三條:操作程序
1、開車檢查完畢后,應打點聯系,經聯系確認全部上崗后,將絞車開關與控制抱閘的開關打到正確的合閘位置。
2、按啟動按鈕,開車試運行。
(1)運轉部位聲音、溫度是否正常。
(2)觀察絞車的運行方向是否正常。
(3)沿線崗位人員各自試驗自己的信號系統是否正常。
(4)無異常后方可負荷運行。
3、正常停車:各崗位人員及司機用信號打點即可正常停車。
第四條:注意事項
1、無信號或信號不清不準開車。
2、運轉設備有異常現象必須停止檢查。
3、運行如打點停車裝置突然失靈,應及時操作停止按鈕,停止電機運行。
4、停車后,如有跑車現象應及時使用制動裝置,制動抱閘未松開之前不得啟動絞車。
5、絞車運行中,要定期檢查各運轉部位聲音溫度是否超限。
6、信號、保護、制動裝置失靈或不可靠必須停車處理。
7、鋼絲繩擺動及排列不整齊、削繩和串繩時,必須停止檢查。
8、重車、空車落道未上起前,不得開車拖繩。
9、車場照明必須齊全完好、無照明或照明不足不準開車。
10、離開工作崗位時,必須停電鎖好開關,將抱閘抱緊。
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