小絞車司機技術操作規程
一、一般規定
第1條 小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒軸直徑小于1.2m的運搬絞車）司機，必須經過技術培訓，考試合格，方可上崗。
第2條 必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。
第3條 必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。
第4條 小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度及坡度等）。
第5條 必須執行“行車不行人，行人不行車”的規定，并在斜巷上下口、中間水平車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。
第6條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。
二、準備工作
第7條 檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。
第8條 檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小于400毫米。
第9條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背冒、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死）。
第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩直徑與主繩直經應相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。
第11條 檢查小絞車控制開關，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
第12條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。
第13條 通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
三、起動
第14條 聽到清晰、準確的信號后，首先應送上紅燈，向行人示警。閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。
第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。
第16條 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
第17條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。
第18條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
第19條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。
四、運行
第20條 小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。
第21條 注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行：
1. 有異常響聲、異味、異狀。
2. 鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛。
3. 穩壓支柱有松動現象。
4. 有嚴重咬繩、爬繩現象。
5. 電機單相運轉或冒煙。
6. 突然斷電或有其它險情時。
第22條 司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。
五、停車
第23條 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。
第24條 上提礦車，車過變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
第25條 正常停車后（指較長時間停止運行），應拉滅示警紅燈；司機需離崗時，必須切斷電源。
六、其它規定
第26條 嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。
第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。
第28條 如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。
