架線工技術操作規程

架線工技術操作規程
（窄軌架線電機車牽引網路）

一、一般規定
第1條 作業前由施工負責人召集全體施工人員聽取技術負責人講解安全技術措施。
第2條 架線工在作業前應認真檢查工具、材料和所需用設備是否良好，作業環境是否安全。
第3條 檢修、更換、延長牽引網路都必須征得運輸調度的同意。
第4條 在牽引網路上施工，必須停電作業，停送電步驟如下：
1. 停電。
2. 驗電。
3. 接地。
接地線必須打在電源側施工地點前10米處。施工地點兩端設專人瞭望（帶信號）。施工完畢，待施工負責人檢查線路，確認無問題，清理現場，拆除接地線后，方可送電。
第5條 短路接地線應用8號鐵絲雙股，一端緊固在接觸線上，另一端緊固在鋼軌上。
第6條 地線接法：先接地，后接接觸線；拆除時，先摘接觸線，后摘地線。
第7條 空中作業上下傳遞工具、材料等，應使用繩索傳遞，禁止拋扔。
第8條 本操作規程有關部分按《窄軌架線電機車牽引網路維護及運行規程》（以下簡稱《規程》）執行。
二、新線架設
第9條 新線架設之前，必須檢查巷道所給出的懸掛點間距、懸掛高度、橫拉線兩端的線鉤固定情況和吊線鉤材質情況等是否符合《規程》中第4、7條1. 2.之規定。
第10條 必須目測接觸線與軌道的中心線。
第11條 橫拉線可在施工之前按《規程》第4、7條6做好。
第12條 施工順序：設橫拉線，放線，掛吊線鉤（吊線鉤可用8號鐵絲做），掛接觸線入吊線鉤內，做好首端終端頭（首終端制作：將接觸線折回頭，穿上絕緣子，用兩股繩卡緊固好，中間段再打一道絕緣子，一端用接觸線絕緣子相連接，另一端為固定端），最后按順序分段緊線，全線路緊線完畢，在未拆除最后一道緊線器之前必須打好尾端終端頭（尾終端）［尾終端制作法同首終端，所不同處在固定端前加一組拉緊螺栓（花蘭螺栓）］。緊固牢尾終端后方可拆除最后一道緊線器。
第13條 新架設的接觸線（包括延長線段）中，如有直線段和曲線段，應從直線段一端分段緊線和固定線。
第14條 必須分段拉緊曲線段內的接觸線，吊線鉤必須掛在吊線器外側。固定吊線器時，施工人員必須站在接觸線外側進行工作，以防接觸線傷人。
第15條 整盤運送接觸線，應采用平車。平車上面應放置轉盤，將整盤接觸線用鏈式起重機拉起，對準平車上的轉盤放好。轉盤中心要穿一根鐵管，最后將線盤用10號以上鐵絲緊固在平車上，確認緊固合格后，方可運行。
第16條 放線時，必須從一端向另一端緩慢釋放；線盤處至少由兩人以上監護；應用人工拉線；統一指揮。
第17條 緊線作業中，應使用滑車和緊線器，當線拉緊后，必須將緊線器手柄摘下來，以防跑滑手柄傷人。
第18條 新架設的接觸線必須全部符合《規程》中第4、7條的規定。
第19條 安裝饋電線之前，應用儀表測量接觸線對地電阻。饋電線安裝完畢試送電之前應再用儀表測量一次，符合《規程》中第4、7條12的規定后方可試送電。
第20條 在通車運行之前，應協助軌道工檢查各接縫處的回流線和應設的絕緣點，是否完全符合要求。
三、牽引網路的維修與更換
第21條 更換部分接觸線時，應用緊線器將新接觸線兩端拉緊，再將舊線拆除。
第22條 拆除接觸線，必須是先拆除兩頭終端，后拆除接觸線（拆除曲線段接觸線時，必須兩人進行）。
第23條 更換部分橫拉線之前，應確定好具體位置，計算好新線尺寸，并做好一切準備再行施工。
第24條 處理接觸線故障，清掃絕緣子，更換部分吊線器時，不能全線路停電，必須執行分區段停電，并與運輸調度聯系好之后再施工。
第25條 立放電柱時，要使用滑板及叉桿（叉桿必須兩副，長、短各一副），麻繩作溜繩（拉溜繩分兩組，分別在叉桿對面的兩側），不得少于9人操作。翻電柱時，不準先拆坑木。用車運電柱時要連接好。立、翻、抬、運電柱時，都要由一人統一指揮，并做好警戒。
第26條 地面蹬桿或蹬梯作業時，在蹬桿前必須檢查電桿根部腐朽情況，然后系好安全帶，再行作業。空中作業必須有監護人，監護人不準站在電桿底部。
第27條 大風大雨天，禁止空中作業，并應停止正常檢修（特殊情況須制定措施，經有關部門批準）。
第28條 禁止站在電機車上檢查、檢修牽引網路。