永川市花果山煤礦安全操作規程
二00八年一月
目 錄
一 瓦斯檢查員操作規程…………………………………4
二 放炮員操作規程………………………………………4
三 測風員操作規程………………………………………6
四 防塵工操作規程………………………………………6
五 通風工操作規程………………………………………6
六 風門工操作規程………………………………………7
七 密閉工操作規程………………………………………7
八 維修工操作規程………………………………………8
九 機車司機操作規程……………………………………8
十 絞車司機操作規程……………………………………10
十一 把鉤工操作規程……………………………………11
十二 水泵工操作規程……………………………………12
十三 空壓機工操作規程…………………………………12
十四 抽風工操作規程……………………………………12
十五 充電工操作規程……………………………………13
十六 運輸工操作規程……………………………………14
十七、采煤工操作規程……………………………………14
十八 掘進工操作規程……………………………………15
十九、風鉆打眼工操作規程………………………………15
二十、局部通風機司機操作規程…………………………17
二十一、錨桿支護工操作規程……………………………19
二十二、砌碹支護工操作規程……………………………19
二十三、地面二段工操作規程……………………………22
二十四、灑水滅塵工操作規程……………………………23
二十五、礦車裝煤（巖）工操作規程……………………23
二十六、ZK-150型鉆機工操作規程………………………24
二十七、電焊工操作規程…………………………………25
二十八、氣焊工操作規程…………………………………25
二十九、瓦斯監測工操作規程……………………………26
三十、測塵工操作規程……………………………………26
三十一、火藥雷管庫管員操作規程………………………27
一 瓦 斯 檢 查 員 操 作 規 程
1、當班瓦檢查員必須參加班前會議，接受工作任務，并檢查礦燈、手冊、筆、粉筆是否整齊，入井前檢查儀器電源是否有電，分劃板、測微窗是否有光亮，條紋是否清晰，藥品是否失效，再檢查氣密性情況及各部件是否完好，一切正常方可帶入井使用，不合格儀器交修理工檢查修理。
2、在進風平硐或井底車場的新鮮風流中進行儀器的對零工作，用吸氣球吸入新鮮空氣，在干涉條紋中找一條基準線與指零線重合，如果發現飄零（即不重合）時，調節主調螺旋使干涉條紋基準線重合。在上主調螺時切記不能移動主調螺旋，否則影響測量效果。
3、到達檢查區域后，根據確定的檢查點逐點檢查，檢查瓦斯時要將檢定器吸氣孔對準巷道上部棚頭0.1m——0.2m處，掘進工作面離磧頭一般取0.2m——0.3m處檢查巷道上部，將氣球捏5——6次讓氣體進入儀器后讀數。
4、測定氣體進入儀器后接通電源，通過目鏡讀出測定氣體整數，有偏差通過測微窗調節測微手輪讀出小數，整數加測微小數即為測定的氣體中所含瓦斯濃度，讀出單位以百分比計算，為了使測量準確可靠，可連續測定三次，取其平均值，讀數后應將測微刻度退回零位。
5、測完一個檢查點就將數字如實地記錄在手冊上，待全部檢查點測完后，可將全部檢查點的測定記錄總結一下，對各點瓦斯涌出情況做到心中有數，同時對主要進回風巷的檢查數字要填寫在檢查記錄牌上，瓦斯檢查記錄牌要掛在工作面進回風巷附近，以便指導現場人員作業。
6、區域巡回檢查中所有的采掘工作面和瓦斯涌出量變化巷道和硐室，每班檢查次數不得少于3次，無人工作面每班在進回風口至少檢查一次，并要在當班工作時間內均勻測定，對重點磧頭和工作面要保持隨時測定，對一切可能造成瓦斯積聚的巷道頂部、盲巷、老空區等進行瓦斯檢查，對超限地點及時進行處理，對超限的老空區或超過5m的盲巷要打上柵欄、揭示并標禁止入內。
7、當班要先進入工作地點，一切正常后可通知小組工作，如有問題待采取措施進行處理，符合規定才能通知小組工作，在工作時間內自始自終堅守崗位，嚴守職則，發現瓦斯超限要及時處理，如處理不了或發現瓦斯涌出不正常，有噴出、突出象征應立即撤出人員，截斷該區域內一切電源，并向礦值班礦長和有關領導匯報。出班要等小組人員全部離開后到指定地點交接班，交班時要將本班情況向下一班交代清楚，如發生了問題，要及時與下一班研究解決的辦法。出班后應到礦值班室填寫瓦斯日報表，并嚴格做到“三對口”，同時要向隊值員簡要匯報工作情況，保管好儀器和手冊。
8、吸收氣體中的藥品叫變色硅膠，吸收大量的水份后會變成白色，因此發現變白就要更換。吸收CO2的藥品為鈉石灰，每周應換一次，換藥時不要堵塞藥管口。
9、測定CO2時，應將鈉石灰藥管取掉，將吸氣孔對準巷道下部進行模樣檢查，吸氣法與檢測瓦斯相同，然后讀出混合氣體的濃度數，再安上鈉石灰管在巷道同一部位測出瓦斯濃度讀數。此時CO2的濃度等于混合氣體濃度減去瓦斯的濃度數再乘上換算系數0.955即為測定點CO2濃度數，以百分比為單位。
10、在檢查工作中，儀器要細心愛護，不能讓儀器受到沖擊和震動，以避免各部件發生位移影響測量精度，同時要注意儀器清潔，防止污物灰塵進入儀器內部，不要隨意拆卸，要定期交儀器檢修工校對。
二 放 炮 員 操 作 規 程
1、進班前要參加班前會領受任務，對當班放炮情況做到心中有數，攜帶放炮器并將放炮器鑰匙系上繩子放在工作服衣袋里,嚴防丟失,嚴禁交他人保管。
2、放炮員必須根據放炮說明書的有關規定進行放炮，進井后和小組輔助放炮員（班組長）取得聯系，到井下炸藥、雷管臨時發放地點領取當班所用的炸藥、雷管，嚴格分裝分運，雷管由放炮員親自運到放炮地點，炸藥由輔助放炮員運到磧頭，分放在不同的地方。在運送管、藥的過程中要嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
3、雷管、炸藥運送到放炮磧頭要放在頂板完好、支架完整、避開機電設備的安全地點，嚴禁亂扔亂放。
4、裝配引藥地點要選擇在5m內無電器設備，無導體的地方。裝配引藥嚴禁在藥箱上進行，防止電雷管受震動或沖擊、折斷電雷管腳線、損壞腳線絕緣層。
5、裝配引藥扎眼必須用竹、木棍，其直徑應比雷管直徑稍大一點，折開藥卷頂部一頭的包裝紙，用竹、木棍扎一小孔將雷管插入藥卷內，再包好藥卷紙將雷管腳線緊繞——圈鎖——個扣，以免拉出，不準把雷管斜插在藥卷的中間或捆在藥卷上，在纏繞時防止將腳線與金屬物或其它導電物接觸。
6、到磧頭后檢查炮泥是否夠用，炮棍、母線、掏勺是否齊全，裝藥前對磧頭進行詳細檢查，用壓風管吹干凈炮眼內巖粉，如發現采掘工作面的支護落后于作業規程的規定或者支架有損壞，或者留有傘檐時；裝藥前和緊接放炮前，放炮員必須檢查瓦斯，如果放炮地點附近20米以內風流中，瓦斯濃度達到1%時；有未清除的煤、矸、礦車或其它物體阻塞巷道斷面三分之一以上時；炮眼內發現出水異狀，溫度驟高驟低；有顯著瓦斯涌出；煤巖松散；透老空等情況和出現干打眼時，不能裝藥并向值班礦長匯報，待采取措施處理后才能裝藥放炮。
7、裝藥時用木質炮棍將藥卷輕輕推入，引藥不準在最后一卷，炮眼底的各藥卷之間要接觸嚴密，注意不要沖撞，裝藥完華，雷管腳線要扭成結懸掛好，不要與電器設備或導電體接觸。裝藥量要按照《煤礦安全規程》和作業規程的規定，藥裝好后裝炮泥時，輕輕壓緊藥，然后逐漸增加炮泥時用力搗緊。同時用手捏住腳線使腳線位于炮眼一邊，以避免封泥時炮棍擦傷雷管腳線，最后用黃泥填滿炮眼，不留空隙。
8、放炮員要親自進行聯線工作，不能接錯腳線或發生漏接。以免造成瞎炮或殘炮留下安全隱患，使用毫秒雷管時只準采用大串聯，串聯或并聯最后一段延期時間不得超過130毫秒。雷管腳線必須砂掉鐵銹，腳線與腳線，腳線和放炮母線必須連接好，母線必須懸掛好，母線接頭要用黑膠布包纏好，嚴禁與其它導電體接觸產生火花。在母線與放炮器接線柱必須扭緊，嚴禁放碰頭炮。
9、放炮地點必須選在四周支護完好，無片幫冒頂。放炮的安全距離嚴格按作業規程規定。一般有安全掩護地點的情況下，直巷在100米以上，拐彎巷在75米以上。當磧頭各炮眼裝藥、封泥、網路聯線工作就緒后放出母線并清理人員、設置警戒。檢查磧頭附近瓦斯符合規定后立即灑水噴幫，并清除放炮地點20米的煤、矸、礦車或其它堵塞巷道的物體，待一切正常后發出放炮信號，信號發出5秒鐘后可扭動放炮器鑰匙充電放炮。如遇特殊情況當班裝了藥的炮眼沒有放完，必須與下一班放炮員現場交接班。
10、放炮后15分鐘待炮煙吹散后才能同班組長進入磧頭檢查是否有瞎炮、殘爆等情況，檢查CH4濃度、CO2濃度、頂板、支架等一切正常后才能撤除井戒人員。
11、如通電沒有放響必須立即取下鑰匙，并將放炮母線從接線柱上取下扭結，再等15分鐘后可沿線細心檢查，找出問題，才能處理。
12、如放炮后遇瞎炮，必須在當班組長指導下進行處理，嚴禁一人處理，并遵照《煤礦安全規程》第三百四十二條對瞎炮處理的規定。如當班未能處理完畢，必須在現場與下一班放炮員交接清楚。
13、交班前應將剩余炸藥、雷管數目清點核對并由班組長簽字，將藥箱、雷管箱鎖好退回井下臨時發放地點。帶好放炮工具、儀器出井，并向所屬區域隊長或礦值班人員詳細匯報當班情況。
三 測 風 員 操 作 規 程
1、在測風站和工作面進行風速、溫度、瓦斯含量的檢查、測量工作是測風員日常通風業務管理工作的基本任務，必須對本工種作到應知應會，每次入井前，必須對所帶儀表的適用范圍，各部件進行認真檢查，發現失靈等情況，必須要換或修理好后方能帶入井下使用。
2、由于井下風流因受阻力影響，在巷道同一斷面上各點的風速并不相等。為了較好測得巷道的平均風速，測風時可采用線路法。
3、為了簡化測風方法，測風員可采用側身法進行測風。測風時測風員立于巷道內，背向巷道壁，右手持風表并向右側前方伸直。使風表垂風流方向距人身約0.6m——0.8m。風表所在斷面和人身所在斷面之間相距0.2m左右，即測風員右手臂和身體胸面成105°——110°的角度。風表仍按線路法階梯分均勻移動。這樣測出的風速可不進行系數校正。
4、測風時，先將風表指針回零，使風表迎著風流并與風流方向垂直，不得歪斜，待葉輪轉動正常后，同時打開計數器開關和秒表，在1分鐘時間內，風表要按線路法均勻的走完，然后同時關閉秒表和風表，讀出表速。
5、為了使測風準確，測風時手持風表要牢固穩健。風表沿測量線路移動速度要均勻，每次測風時在同一斷面處的測風不少于三次，其誤差不應超過5%，然后取其每分鐘平均表速，再查看該風表之核正曲線表，以求出實際風速。最后用實際風速與測風處的巷道斷面積進行計算，求出通過巷道的風量。
四 防 塵 工 操 作 規 程
1、防塵工在明確對礦井防塵職責范圍的基礎上，應了解本礦防塵系統概況，看懂防塵灑水管路系統圖，定期對不同地點進行防塵沖洗、清掃。
2、每天進班前，應明確當班所負區域的防塵任務，務好、帶齊所需防塵工具。
3、對主要進、回風大巷或采區進回風巷的沖洗、清掃工作，應順風流方向逐段推進。沖洗中務必合理控制沖洗壓力，膠皮接頭與水管連接部位要用鐵絲扭緊。嚴防高壓水和接頭滑脫傷人。在對所敷管路的沖洗時，嚴禁把高壓水槍龍頭正對電覽或電器設備，以防設備損失或漏電傷人事故發生。
4、在對各運煤轉載點、溜煤斗等煤塵堆積飛揚嚴重的清掃工作，應竭盡全力創造條件，實行先灑水，然后再進行清掃。對巷道中的浮煤和厚度超過2毫米，連續長度大于10米的堆積煤塵，應作到定期清掃運出，以防再度飛揚。
5、加強各處噴霧灑水裝置的使用、管理工作，對需進行安裝、維修、轉換的灑水點，一定要先關水，再進行維修、安裝工作。
6、對防塵工作，一定要有高度工作責任心和吃苦耐勞精神，積極推廣防塵新技術革新工藝，努力為礦井創造良好勞動條件。
五 通 風 工 操 作 規 程
1、入井前參加班前會接受當班的工作任務，并作好當班的準備工作，攜帶好所需要材料和工具。
2、進班到達工作區域后，本著先立眼、后平巷，先全煤巷、后半煤巖巷、巖巷的順序檢查風筒，重點檢查有大量瓦斯涌出的區域磧頭是否暢通無阻，風量是否符合要求，如發現風筒脫落和壓偏要立即處理，保證磧頭正常通風。
3、檢查風筒時要先檢查局扇墊高是否符合要求，局扇墊得是否平整，如沒有達到標準，必須立即整改。
4、風筒接頭采用反壓邊，必須做到接頭精密，手離接頭2cm感覺不到漏風，檢查風筒時如發現破口能自己補的就補，確是無法在井下補的要更換，同時把不用的風筒收檢好，破風筒運出井進行修；補或改制，不能亂擲亂放。
5、風筒吊掛要盡量做到平直，逢環必掛，不能拐急彎，異徑風筒聯接必須用大小頭，如巖巷內沒打掛鉤眼，可用水泥粘鉤在巖幫上，總之要想辦法使風筒、局扇管理符合《煤礦安全規程》標準。
6、磧頭放炮后，間隔15分鐘與瓦斯檢查員一道進入磧頭檢查瓦斯及其安全情況，如無異常，可整理好風筒，恢復磧頭通風，局扇啟動前必須檢查瓦斯，嚴禁隨意啟動。
7、無人工作的獨頭巷道，放炮后磧頭因停電、停風造成瓦斯超限或聚積，在恢復通風前要先檢查瓦斯，如超限要協助瓦斯檢查員進行處理，處理時風筒應由外往里，由下向上逐節接好風筒排除炮煙、瓦斯。嚴禁將幾節風筒聯在一起拉入磧頭。如需排放瓦斯應向值班礦長匯報，在值班礦長和掘進隊長的親自指揮下，嚴格按照排放瓦斯的安全措施進行對磧頭的瓦斯排放。
8、如發現局扇因位置安設不恰當或風量不足產生循環風時，要立即進行調整。
六 風 門 工 操 作 規 程
1、進班前參加班前會接受任務明確作業地點，準備好當班需要的材料和用具。
2、到達作業地點注意觀察周圍情況，堅持敲幫問頂，發現松動浮巖應及時處理，不準冒險作業。
3、在砌筑風門墻垛時應首先把四周幫、頂、底的浮碴和松動巖石橇掉，見硬底基礎掏0.3米以上，煤巷、半煤巷四周均應掏槽0.2米——0.3米深,寬0.5米以上，然后用料石和水泥、砂漿填實與墻體成一整體。
4、墻垛用不燃性青磚，料石砌筑，使用前必須用水潑濕；水泥、砂漿混合比為1：3；先砌基礎墻，做到與軌面高一致時，通車門留軌道坎槽逢，行人門留門坎；然后架好風門框門框與巷道走向壁垂直，向關門方向前傾5°——10°（上下門框相距約10cm）以能自動關閉為準，然后打緊襯子固定門框，再做墻體。
5、做墻垛時必須牽線使墻面平直，灰縫不能有對縫、重縫、空縫，以雷管腳線插不進為準，墻體厚度不能小于0.4米。
6、墻垛完工后安上門扇時必須檢查門板與門框的接觸不許歪扭，并釘好包邊沿口，間隙大漏風透光應襯墊。以不透光不漏風為準。門扇底邊要加設掃風簾。
7、有水的巷道必須在水溝邊做返水池，關水高度不能高出軌面并保持水溝暢通，風門前后5米內保證支護完好，將雜物清理干凈。
8、施工中要搭腳手架時，架子必須牢固，磚和料要放穩妥，以免下落傷人。
七 密 閉 工 操 作 規 程
1、進班前必須明確當班生產任務和作業地點，明確密閉的技術規格要求，準備好材料和用具。
2、到施工現場后首先檢查安全情況。做到敲幫問頂，注意片幫冒頂事故，發現險情及時處理，不準冒險作業。如有松動圍巖采取打立柱，必要時架臨時料。
3、四周應掏槽，全巖基礎必須保證0.3米以上見硬底，煤巷、半煤巷幫頂底掏槽0.2米——0.3米。如果是在砌碹巷道砌筑密閉，必須拆出碹體，在拆碹體時要先找好安全退路，磧頭上最多允許兩人工作，掏槽0.2米——0.3米，槽中要填的磚料石或黃泥與墻垛成一整體。
4、砌筑密閉墻時要用不燃性材料磚，料石要先用水發濕，永久密閉水泥、砂漿混合比為1：2。臨時密閉水泥、砂漿混合比為1：3，墻砌筑時要牽線，墻面始終保持平整、無對縫、裂縫，以雷管腳線不能插入為準。巷道有流水的必須設翻水池。
5、施工中注意安全，嚴防工具傷人，密閉砌筑好后，要清除密閉前雜物、積水、淤泥。并打好柵欄，揭示警標，設檢查記錄牌（入排風之間的擋風墻除外）。
八 維 修 工 操 作 規 程
1、到達工作地點先敲幫問頂，處理干凈浮煤浮碴，如發現頂幫碎、壓力大，應先打臨時支柱，在確保安全的條件下進行作業。
2、對嚴重失修、垮塌的通風巷道，維修時必須由外向里逐架進行，架設或拆除支架時，在一架未完工前不得終止工作。拆換巷道支架工作，應連續進行，間斷施工。每次結束工作前必須檢查工作地點的安全。
3、在獨頭巷的道梯修支架時要嚴防頂板冒落堵人，獨頭巷道里面不得從事其它任何工作，同時應搞好安全通風，無風禁止作業。工作地點未經瓦斯檢查員檢查禁止作業。
4、所有支架都應架設牢固，如遇斷梁折柱，要及時更換。不準使用折損的木料或朽木料支護巷道。
5、禁止在浮煤浮碴上架設支架，對頂、底板破碎、松軟，過斷層、老空區、煤柱或冒落區域時都要根據具體情況改變支柱方式。現場應有值班班長照管安全，發現危險時要立即采取措施進行處理。
6、在放炮地點附近維修巷道或風眼時，放炮期間現場人員應撤到安全地點，放炮后檢查工作地點安全是否完好，確定無危后再進行工作。
7、維修風眼、人行上山時，應逐段進行。風眼中要系一根牢固的扶手繩，上風眼前要檢查扶手繩的牢固情況。風眼、人行上山在不影響通風、行人的情況下，要放置一定數量的物料，防止煤碴或其它物體從上墜落入風眼、人行上山中傷人。在樓眼下口應放置二至三根料作臨時安全橋，防止人員墜落。
8、維修風眼、人行上山時，一般不少于2人，1人作業1人照管安全，經常注意樓眼中人的安全。操作前應首先與采煤工作面上部的作業人員聯系好，然后搭好踩腳板。逐段修好后，要釘好搭好扶手梯子，防止墜落事故。
九 機 車 司 機 操 作 規 程
1、機車在駕駛電機車前，必須對在庫電機車進行下列外觀檢查：
⑴各電氣設備的安裝是否正確和牢固可靠，蓋子是否蓋緊，聯接螺釘是否齊全和擰緊。
⑵電纜的保護：橡皮套管是否完好，線管是否松動。
⑶蓄電池正負極與連接線是否正確，蓄電池箱在車架上是否牢固，擋塊和定位銷是否可靠。
⑷控制器的觸頭、電動機的整流子及起動電阻等狀態，必要時應予修換。
⑸電動機的機械部分有無嚴重變形，磨損過限及其它毛病，各聯接螺釘是否緊固可靠和齊全。
⑹轉動制動手輪對電機車制動和緩解是否靈活，閘瓦能否可靠地緊壓車輪和松開，在緩解狀態時，調整連桿和螺釘使閘瓦和車輪的間隙保持在2——3毫米范圍內，并使其處于同心位置。
⑺鈴子能否正常使用。
⑻所有潤滑處的潤滑油貯存量是否足夠。
⑼檢查照明燈是否明亮。
⑽旋緊制動手輪，將換向手柄輪流放置在“向前”和“向后”位，并立即退至0位，憑著輕微的震動來判斷電動機是否通電及主電路在兩個行駛的方向聯接的正確性。
2、電機車的交接班檢查：
電車司機交接時，應檢查軸承的溫度不得超過80℃，否則應退回車庫。經常性檢查可以用手摸軸承蓋，如果燙手則表明軸承過熱。
3、電機車在運輸線路上的檢查。電機車在運輸線路上工作時，司機應注意進行下列檢查：
⑴各軸承及摩擦處是否過熱。
⑵蓄電池的放電是否已超過允許范圍（在牽引狀態時，司機可憑照明燈的發光程度來判斷蓄電池電壓的降落情況）。規定通常情況下，機車滿負荷運行時間最長不超過10小時，當運行達到最長時間應立即更換電源（即蓄電池組）。
⑶查看電纜及保護管有無損傷。
⑷隨時留意不正常的氣味和聲響。并應記錄一切不正常現象，即使看來不重大的問題，也應告訴接班司機及維修管理人員。
4、電機車的電源聯接規則：
⑴控制器的主手柄及換向手柄應放在“0“位。
⑵插銷插入插座時，正極對正極，負極對負極，不得弄錯。
⑶插銷插入后應向右旋轉90°使之與插座正確聯銷。
⑷以照明燈是否明亮來檢查電源是否接通。
5、電機車的駕駛：
⑴一般規則：
①只有當換向手柄放在中間位置時，才允許將插銷插入插座或從插座取出。
②控制器主手柄不得停留在兩個位置的中間，否則會引起電弧燒壞觸頭。
③控制器主手柄只允許逐級轉換，不得一下滑過幾個位置。
④除控制器最后兩位外，不得在其它位置長期行駛，否則會燒壞電阻和過多地消耗電能。
⑤控制器從任何位置退至“0“位時，應迅速而平穩。
⑥電機車發生空轉時，應先將主手柄退至“0“位，撒砂于軌道面后，再逐級起動。根據我礦實際，電機車運輸輕車或材料時，多發生空轉，電機車發生空轉時，撒砂于電機車車輪上。
⑦一般情況下，絕對禁止用閘瓦制動來防止或止住空轉，因為這樣會使電氣設備大大過載。
⑧應盡量避免蓄電池組放電電流過大，以免影響蓄電池的容量和壽命。
⑨電機車在掛鉤時，應使用最低速度，以減少撞擊和震動。
⑩司機離開電機車時，必須將換向手柄放在中間位置，并取下手柄隨身攜帶。
⑵電機車起動
①先將換向手柄移至“向前”或“向后”位置。
②將主手柄移至第1位。
③隨著電機車車速的提高，而將主手柄逐級向右轉移（在每一位置停留時間一般為2——3秒左右）。
④若主手柄轉至第二位而電機車仍不能起動，應將主手柄退至“0”位檢查其原因。
⑶電機車制動
①要使用制動時，應先將主手柄退至“0”位。
②制動手輪應逐漸旋緊。如發現車輪被剎死而滑行，應當適當放松以解除滑行。
③一般情況下，嚴禁通逆向電流，使電機車作反向制動停車，因為這樣會引起過大的電流和機械部分的沖擊，而造成另部件損壞。
6、機車司機開車前必須坐穩在駕駛室內，掛起保險鏈子，并發出開車信號。
7、機車在運行中，司機嚴禁將頭或身體探出駕駛室外。
8、機車在運行中，司機必須集中精力，時刻注意前方，發現前方有礦燈亮時，必須發出警鈴，要求前方行走人員躲避到安全地點。發現路道有障礙物時，必須采取緊急剎車措施，以避免掉道、碰撞事故的發生。
9、機車司機駕駛列車或單獨機車行駛時，必須保證前有照明，后有紅燈。
10、機車正常運行時，機車必須在列車前端。拉重車出主平硐時，機車駕駛室必須在列車的最前端。
11、機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面視線有障礙時，都必須減低速度，并發出警號。
12、如果前方有緊急停車信號發出時，必須立即采取緊急停車措施，在有效的距離內將機車停止前進。
13、機車的行駛速度不得超過3m/s，嚴禁超速行駛。
14、2機車或2列車在同一軌道、同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。
15、每次運行前，都必須檢查所拉礦車是否連好，未連礦車，必須將其停穩。
16、密切配合跟車工摘掛鏈扣，必須將電機車停穩后，方可指揮跟車工摘掛鏈扣。
17、主平巷車場用電機車抵輕車時，嚴禁超過警戒線。
十 絞 車 司 機 操 作 規 程
1、熟悉掌握絞車的性能、技術參數、結構和使用操作方法。
2、絞車啟動前的檢查：
⑴首先做好設備的外觀檢查，外形有無明顯損壞；有無溢油現象；檢查鋼絲繩在卷筒上的固定情況，排除亂繩現象；鋼絲繩直徑、斷絲情況；設備接地；連接裝置是否松動；照明及機電設備是否異常。
⑵啟動電機前，繩筒制動器必須剎牢固，行星啟動器必須松開。
⑶啟動前的檢查及準備工作確認無誤后，進行空車試轉，如運轉正常，再以小于0.2m/s的速度對鋼絲繩的安全系數進行檢查，在一個捻距內斷絲面積達到10%或直徑縮小10%時，禁止使用，必須更換。
3、開車時，先將右邊剎車手把剎住繩筒，松開左邊啟動手把，啟動電動機，讓行星變速器內齒空轉，然后慢慢剎住左邊啟動手把，同時右手慢慢松開剎車器，使繩筒轉速從零慢慢上升到工作轉速，運行中司機不能離開崗位。
4、放車時，必須帶電運行，嚴禁脫擋滑行，與把鉤工配合好，在龍口變坡處保持緩慢回繩，使礦車緩慢勻速、平穩地進入斜坡軌道，絞車升、降時速度不能過快，最大速度不超過1.35m/s，運行中保持勻速。
5、停車時，左手把啟動手把慢慢松開，右手將剎車手把慢慢放收緊，逐漸剎緊制動輪為止，然后關閉電動機。若遇中途停電，應采取緊急措施進行剎車。
6、掌握鋼絲升、降終端標志，防止過卷、過放；絞車司機要經常檢查鋼絲繩在地磙、天輪上的游動位置，發現問題立即處理。
7、時刻注意制動器和啟動器的工作情況，如果制動器、行星離合器不靈敏就必須立即調整。可松或緊調節螺母來調節剎車帶的松緊。
8、必須嚴格遵守提升量的規定：即每趟提煤車3個或提矸石車2個或提2個煤車和1個矸石車；每趟放輕車3個，重車、炸藥專用車、超長物料車、大型電氣設備車等每趟只準放1個。
9、嚴格遵守軌道上山一般不行人的規定。嚴格執行提升信號：一停；二提；三下放；四問訊。絞車司機對每個不清楚的信號都要認為是停車信號，必須查明后方可開車。如有情況請求可用粉筆寫明在礦車的外側，事后及時擦掉。
10、班前必須對潤滑系統及油料進行檢查和處理。外齒輪3——5天涂3#鈣基潤滑油脂一次，所有滾動軸承均采用3#鈣基潤滑油脂。加油量不超過軸承容積的三分之二。行星變速器采用30#齒輪油，加油時必須認真清除加油孔周圍的灰塵，松開機殼放油螺塞排盡污油，加油量保持油位在溢油孔位置，經常查看潤滑情況，外齒輪始終應保持一簿層油脂。
11、因礦車掉道、卡繩等事故使鋼絲繩猛烈拉伸及突然停車時，必須立即停車檢查遭受猛烈拉伸的區域，如有損壞或長度增加0.5%以上時，必須更換。
12、滾筒表面應至少保留3圈繩不動，以減輕鋼絲繩與滾筒固定處的拉力。對長期運行中的鋼絲繩，要按《煤礦安全規程》要求做定期檢查和試驗。
13、鋼絲繩多層纏繞時，由下層到上層的臨界段必須加強檢查，并且每季度移繩1/4圈，根據繩子的使用年限，一般取錯動圈n=2——4圈，纏繞在滾筒圓周表面上相鄰兩繩周間隙寬度ε=2——3mm。
14、每班必須做好絞車的行車記錄，并報機電隊長審查，對絞車運行、礦車提升、鋼絲繩、連接裝置、制動裝置、保險裝置、潤滑、信號及線路、供電情況、照明、水溝、阻車器、地磙等運行和檢查情況及處理情況做好詳細記載，遺留問題做好全面交接清楚，并做好記載。當班不能處理的必須報告機電隊長和機電副礦長。
十一 把 鉤 工 操 作 規 程
1、班前檢查鋼絲繩與掛鉤、保險繩的連接是否完好，插銷和保險銷是否齊全、可靠；礦車部件是否齊全完好，膠碰頭是否缺失，各銷套、鎖是否齊全可靠，保險金軸是否牢固，信號是否靈敏，阻車器能否安全可靠使用，天輪、地磙位置是否正確，磙動是否靈活。
2、排除全程運行軌道中的堵塞物、障礙物和地磙周圍的雜物、巖煤碴，保證提升運輸正常，地磙運轉靈活。
3、檢查維護完華后，按通信號，讓絞車司機進行試運轉和鋼絲繩檢查，把鉤工應在躲避硐中。
4、下部把鉤工掛鉤時，左手扶繩、右手掛鉤、插銷、加付銷、系緊并固定保險繩，做好掛鉤檢查，發現問題及時處理，當掛鉤完華后，立即退入躲避硐中，再向司機及上部掛鉤工發出提升信號；上部把鉤工先將下行車從匯車場推至阻車器2——3米處，右手扶繩，左手掛鉤，插銷，加付銷，系緊固定保險繩，做好掛鉤檢查，發現問題及時處理，然后緩緩向龍口推車，同時腳踏阻車器踏板，讓礦車平穩地進入斜坡軌道，將鋼絲繩置于龍口主地磙上，把鉤工退至岔道，向司機發下放礦車信號。協助正確盤繩。
5、當礦車進入下部車場緩沖道時，下部掛鉤工首先在躲避硐中向絞車司機發送停車信號，當停車后，把鉤工迅速到礦車邊，左手扶繩，右手摘銷、摘鉤，將下放礦車推至直線道匯車場中，并將上行車推至龍底起坡道，完成掛鉤工作后發出提升信號。上行礦車進入上部車場后，上部把鉤工發出信號，司機減速停車，同時上部把鉤工左手扶繩，右手摘鉤，取下保險繩放至巷道側安全處，把上行車推至匯車場，將下行重車推至上龍口完成掛鉤操作并下放。
6、絞車司機和把鉤工負責監督，不準軌道上山行人，有情況需要聯絡可在礦車側用粉筆寫明。
7、運行中發生故障及特殊情況，必須立即發出緊急信號，并立即進行處理。
8、把鉤工和絞車司機要利用交接班時間和定期對軌道上山的跑煤、跑砂、軌道、水溝、地磙進行清理外運和檢查修理，保持路道整潔、干燥無積水，水溝暢通。
9、把鉤工應隨時使用好“一坡三擋”設備。
10、把鉤工必須嚴格按照礦規定的提升信號操作。即：一聲停；二聲提；三聲下放；四聲問訊。每一次信號的發送間隔時間為一分鐘。每一次連接信號中鈴聲間隔時間為5秒。
11、掛鉤操作只準允由專職把鉤工進行，其他任何人員不準從事掛鉤操作。
十二 水 泵 工 操 作 規 程
一、入井前的準備工作：
1、穿好自己的工作服、工作鞋、戴好防塵口罩及礦帽、礦燈；
2、準備好自己的工具、黃油、圓絲、盤根及備用原件物品；
3、嚴禁酒后下井及攜帶煙草和點火物品下井。
二、入井后：
1、起動水泵時，應開機后再開管道閘閥，并隨時檢查有否漏電，發現問題立即處理；
2、停止抽水時，應先關閘閥再關電機；
3、關閉閘閥后，水泵運轉時間不應超過三分鐘；
4、水泵的維護應注意“勤、查、精、聽、看”五個字；
5、起動前必須檢查油位是否符合要求，儲水量是否夠，水泵房內的瓦斯濃度是否符合《煤礦安全規程》的規定，如果油位不夠必須補充機油到規定油位；
6、經常檢查電機、水泵的發熱程度，經常檢查盤根，發現問題立即處理；
7、發現異常現象應立即停機檢查，不能維修的應立即報告機電隊值班電工，維修設備嚴禁帶電作業；
8、嚴禁在井下上班時間睡覺。
十三 空 壓 機 工 操 作 規 程
1、空壓機工應堅守工作崗位，不能擅自離崗。
2、不準他人代班或代替開機、關機。
3、起動前：
①首先檢查空壓機的潤滑油是否符合要求。
②翻轉兩周皮帶盤有無卡轉現象。
③檢查安全閥是否可靠、調節閥是否關閉。
4、起動時必須關閉調節閥，注意電壓一定要在規定范圍內。
5、開機后應調好壓力，使之能滿足磧頭打眼的要求。
6、停機時首先要關閉調節閥，然后放掉余氣、余水。
7、空壓機維護事項：
每三天清洗一次低壓閥，每五天清洗一次高壓閥，每季度必須打開底殼檢查內部各部件是否正常，發現問題及時處理和匯報。
十四 抽 風 工 操 作 規 程
1、開機前的準備工作：
⑴檢查軸承螺栓、聯軸器螺栓，以及其它聯接螺栓是否擰緊，轉子與固定部份有無碰撞或摩擦現象。
⑵檢查壓力計和溫度計安裝情況是否良好。
⑶關閉進風管道中的節流門或閘門、回風井口的防爆門；風機出風管道中的閘門全部打開。
⑷在葉輪的半徑方向，聯軸器或皮帶輪附近，均不準站人。
⑸檢查電動機接線的反正；電機及啟動裝置是否良好；電源情況、電流表、電壓表是否正常。
⑹當一切檢查工作完華，并確信風機啟動的準備工作已全部正常和完備。方可開機啟動。
2、開機：
⑴首先用手或工具搬動聯軸器，使風機轉子沿旋轉方向轉動；
⑵按照電動機操作規程開動電動機，帶動風機轉動。在空轉情況下，使風機逐漸達到正常轉速，但空轉時間不應小于10分鐘，注意電流、電壓表的數值；
⑶稍稍打開進風口調節門，然后慢慢地逐漸開大，并調整到正常工況。同時檢查風機各部件是否正常。
3、停機：
正常情況下，必須保證主扇風機器24小時正常運轉，如遇特殊情況需停機時，按下述操作。
⑴首先通知值班礦長和機電負責人。
⑵關閉風機進風口的閘門，以防風流倒流。
⑶按照電動機的操作規程停止電動機，停止風機運轉。
⑷停止風機運轉后，在10分鐘內打開并固定好風井井口的防爆門，使自然通風暢通。
4、有如下現象出現時，應立即進行停機；
⑴風機或電動機發生突然增大的劇烈振動時；
⑵風機或電動機的機體內部發現有異常的敲擊聲、碰撞聲、研磨聲或其它機械雜音時；
⑶風機軸承和電動機軸承的溫度劇烈上升并超過規定時；
⑷電動機的線包發出焦味、冒煙或油起火時；
⑸電流表的指示數值連續上升并超過電機的額定電流時；
⑹風機的部件受損壞，不能正常工作，可能產生危險情況時。
5、每小時必須將電動機、風機工作時的溫度、電壓、電流、通風壓力，機械運行等情況記入運轉記錄簿內，發現異常，立即報告機電負責人。
十五 充 電 工 操 作 規 程
1、配制電解液：
⑴配制時應檢查所有工具、器材是否齊全、完好，并穿好勞保用品（膠鞋、手套、口罩、服裝等；
⑵配制電解液時，應將硫酸倒入蒸餾水中，嚴禁將水倒入硫酸中；
⑶蒸餾水、硫酸、電解液要妥善保管，封蓋嚴實，不可掉入雜物。
2、新礦燈的初充：
⑴新燈注入電解液后，靜放2——4小時；
⑵充電電流應保持1A，每隔1小時調整一次電壓，連續充電12小時，充電至48小時補加一次蒸餾水，放置2小時，在礦燈室作點燈試驗，點燈時間為11小時，電池電壓不得低于3.5伏，即可使用。
3、日常充電：
⑴經常檢查礦燈充電情況，充不上的電池要及時修理；
⑵電池充電電流1A，電壓5伏±1伏，時間不低于12小時；
⑶充電電源暫時停電時，應立即切斷全部充電線路電源，避免電池放電，恢復充電時應檢查充電方向，調整電壓。
4、收發礦燈：
⑴堅持按燈牌，礦燈編號收發礦燈；
⑵收回的礦燈要及時處理，擦拭干凈，對號上架；
⑶失爆、漏液、燈頭不完好、充電不足，帶病未修復的礦燈，嚴禁發出使用。
十六 運 輸 工 操 作 規 程
1、運砂工進入工作地點，應由外向里逐段敲幫問頂，清除懸石，打好打牢固臨時支護，確認無險情后方可進行作業，
2、運煤工放煤時，只能將溜煤斗打開小部分缺口，使煤慢慢放入，選擇煤中矸石。斗內煤嚴禁放空，放煤時應注意上部物體的打擊，裝完后關好閘伐。
3、隨時了解運輸線路的情況，掌握各段線路的坡度大小，是否平直與巷道高低，寬窄與距離，道岔等情況。推車時適當地應用推車力量，保持勻速前進，車速不能超過2m/s。防止頂碰、擠撞和掉道。
4、兩車同向推進時，行車距離不得小于20米。在能自動滑行的坡道上停放車輛時，要用木楔或硬粗塊砂穩住車輛，以防跑車。
5、推車時要集中精力，時刻注意前后方行車情況，隨時注意前后方傳來的行車信號。
6、在開始推車和接近岔道、巷道口、風門、掉道、前面有人、有障礙物以及彎道或坡度較大的地方，都要用聲喑和礦燈按規定及時發送信號。
7、嚴禁放飛車。嚴禁乘車搭人。禁止有意撞車。
8、推車時要兩手緊握把手，不要把手放在車沿和梭角上，防止擦幫傷手。礦車掉道時，不要用肩扛和用手抬，要用撬杠，以免發生危險。
9、一人只準推一輛車，嚴禁推多車。嚴禁車輛擁擠串聯行駛。
10、嚴格按行車路線行駛，不得強行占線。在規定的界限內必須讓道。要文明行車，禮貌讓車，提倡輕車禮讓重車。
11、嚴禁進入眼內處理溜煤（矸）眼。
12、行車信號：
⑴礦燈左、右平直擺動，表示要求對方停止前進或停止工作；如加快平直擺動，則表示要求對方迅速離開該地方；
⑵礦燈上、下垂直擺動，表示要求對方前進；如加快垂直擺動，則表示要求對方迅速前進；
⑶礦燈畫圓圈擺動，表示詢問，被詢問的一方應立即用信號回答。
十七 采 煤 工 操 作 規 程
1、進班前要做好當天工作的一切準備，接受隊、班組召開的班前安全會議；不得亂拿工具、亂穿衣物；不準裸、半裸體下井；入井前嚴禁喝酒；不準穿化纖衣服或赤腳下井；嚴禁攜帶煙草和點火物品下井。
2、砂好鉆頭、煊好啄咪，帶足當天所需工具、備足當天使用和備用支護材料，運輸途中必須捆緊綁牢。
3、井下采煤嚴禁單人下井作業，必須兩人以上方可進入工作地點作業。
4、作業前，必須嚴格執行敲幫問頂制度，對頂板、底板、煤壁、傘檐、支柱、砂礅等進行詳細檢查。及時摻打折損、缺失的支護，對所經過地點的一切支護補齊，并對其它有可能存在的危險的因素進行觀查，在確保安全的情況下，方能進行作業；采下的煤炭不要積壓，以免影響通風及行人安全。
5、支護與煤壁的距離不得超過0.2米，排距1.00米，柱距1.00米；傾斜、急傾斜煤層開采工作面支柱必須靠緊煤壁摻打支柱，并用木柱杠環杠，點柱每根必須帶0.5米以上長度的帽。
6、若遇頂板破碎，并伴有細小裂隙出現時，應摻打特殊支護(臨時支護、叢柱、棚子)或縮短支護間距，嚴禁移動已受壓的支護。
7、邊采煤邊支護，如果頂板破碎或有特殊顯壓現象時還應先支護后采煤，支護為帶帽點柱[或穿鞋]，帽長0.5米以上，嚴禁光頭支柱；在頂板破碎及有地質構造時，支護為一樑兩柱的傾斜抬棚，支柱及樑板應打緊打牢；支柱除當天之用外，還應有5——6根備用料；支柱位置、方向、數量應符合現場情況要求，一有特殊情況必須立既撤出人員，報告礦安全人員處理。
8、在操作時，必須支護齊全，不得空頂作業。
9、挖槽或打煤前應設好腳踏板，擋煤板和安全護身板，并堵塞好空位，以免煤矸下滑傷人。
10、在采煤過程中應將懸浮的偽頂及天炭既時打掉，采下的煤塊度要均勻，以免打倒支護；斷梁折柱及時更換。
11、放煤時，應按質量要求選擇煤中矸石，上下互相聯系好，不準將矸石砂和進煤中，嚴防器具掉入煤中。
12、工作面的矸石應隨挖隨碼，并碼得緊實封棚，砂墩邊緣之樓口應采用硬質巖塊砌邊，并碼在實底、實頂上。
13、工作面要做到“三直、一實、兩暢通”（既：工作面煤壁挖直、支柱打直、砂墩碼直；砂礅緊實封頂；工作面和上下安全出口暢通無阻）。工作面的控頂距離應按《作業規程》規定，每班由隊長檢查督促，不合格者應由責任人立即返工。
14、嚴格按《規程》要求，為下一班創造良好的安全生產條件，做到不留隱患。
十八 掘 進 工 操 作 規 程
1、參加班前安全會，按煤、巖不同的性質，砂好鉆頭，帶齊所需用具、用品。
2、進入工作面前，首先查看瓦斯檢查記錄牌當班的瓦斯記錄情況，現場局扇通風情況，二者必須符合《煤礦安全規程》的規定，方可進入工作面。
3、進入工作面時，首先敲幫問頂，清除頂板、巖幫、煤幫及磧頭的懸浮、松散巖石，打好臨時支柱。
4、確定無危險后，開始作業。按《作業規程》的規定斷面及深度挖煤槽，并將采出的煤運出至車場。
5、按《作業規程》規定的爆破說明書及打眼的順序進行打眼作業。
6、配合放炮員按《作業規程》規定的爆破說明書進行裝藥。
7、在班組長的安排下，執行警戒任務。
8、在班組長的指導下，配合放炮員嚴格按《煤礦安全規程》的規定處理殘爆、拒爆。
十九、風鉆打眼工操作規程
1、打眼的準備工作
檢查風鉆和氣腿：檢查一下風鉆兩側的螺栓是否擰緊，檢查水針螺母是否嚴密，并在注油器內注油備用，氣腿主要檢查連接部分的螺栓松緊程度是否適宜，主腿套筒有無彎曲或者變形現象，氣腿是否伸腿自如，操縱閥是否靈活。
檢查 釬子和鉆頭：首先檢查釬子長度要按規定的炮腿深度來選定，一般比眼深長100－200毫米（由釬肩處算起）。同時要注意釬桿是否平直，釬桿釬尾有無裂縫。釬尾的長度和直徑是否符合鉆機的要求，釬子中心孔是否暢通，把檢查好的釬子放在適應點，以備隨時取用。
檢查鉆頭：先檢查鉆頭刃角是否鋒利，合金鋼鑲得是否牢固，鉆頭與鉆桿接觸面有無裂縫，鉆頭出水孔要保持暢通，將檢查好的鉆頭放在工具袋內以備隨時取用。
檢查接風管、水管;鉆工在把風鉆接入工作面的同時用手提著與風鉆相連的風管以免染物進入管內：在風管和水管與分風，分水器連接前，應該把分風，分水器的閥門慢慢打開，用風、水將管口雜物吹洗凈，然后再把它們連接在一起，要注意將各連接部件上緊，以免滑脫后傷人或漏風。風管和水管接好后先慢慢開動風鉆的風，水閥門，當風鉆轉運正常后，再開始打眼。
注油和試運轉：風鉆使用前要注意在注油器中注油，保證潤滑良好，注油時注意雜物進入注油器中堵塞油路，調節注油閥，保持每分鐘耗油量在2.5－3毫升之間為宜，判斷油量是否合適，可觀察風鉆排氣孔中有無細膩而均勻的油沫噴出，如有說明油量正好，絕對禁止風鉆在無油或少油的情況下進行操作，風鉆注油后，應使鉆空鉆一會兒，使用潤滑油均勻進入各零件的間隙，以備開眼使用。
每個鉆工都應熟悉巷道斷面規格尺寸，以及中腰線的關系，爆破圖表等。
交換班時或每次放炮通風后，班、組長或安全員要首先進入工作面，詳細檢查頂板和兩幫圍巖情況，把松動的巖石清除掉。并檢查工作面附近的臨時支護和永久支護有無被炮崩壞或變形情況，工作面有無瞎炮，如有上述問題經處理確認安全后，鉆工才能進入工作面開始工作。
2、確定炮眼位置
找中線：利用“三點沿線法”，在檢查工作面的安全以后，由鉆工把工作面外的三根中線放下來，在線下端掛上垂球或石塊并使它穩定，工作面另一鉆工，一手拿粉筆在工作面巖壁的中心附近，另一手拿礦燈照著粉筆，當粉筆的位置同123號中線聯線方向重合在一起的時候，粉筆的位置就是巷道中心，工作面的鉆工在工作面用粉筆劃出巷的中心，以同樣的方法再距工作面1米處懸吊一臨時中線，然后看中的鉆工把垂線團起來，并使懸掛高度超過人體高度，再準備下一個循環使用。
找腰線：利用“兩點延線”支找腰線，根據測量人員予先給好的兩個腰線點1和2米進行將兩個腰線點上兩端小釘用小線對應連接起來，在一號點的聯線上栓上一條線繩，由一打眼工把線繩拉至工作面，另一打眼工站在2號點位置上看線并指揮工作面的打眼工上下移動線1、2號點的位置成一條線的時候，其位置正好是工作面腰線高度，同樣用粉筆作好標記，以便使用。
定頂中心眼和頂腰眼：在工作面中，腰線找好以后按爆破圖表的規定；以中腰線為基線分別量出頂中心眼和頂角的位置，打眼的時候，首先打這3個眼，這樣可用頂中心眼來控制巷道高度，用頂角眼來控制巷道寬度。
定其它眼，按照爆破圖表的規定，根據頂中心和頂角眼的位置來確定其它炮眼的位置，用尺子標出其它炮眼眼位，并在巖壁上作記號，以便打眼。在定炮眼位置時注意不要在殘眼上打新眼。
3、風鉆打眼的基本操作方法
立鉆：把已連好的風管和水管的風鉆，移到工作面時對準所打眼位上調整氣腿位置，領釬工和鉆工相互配合插好釬子，然后鉆工一手握緊手柄，一手調節高壓閥氣腿起到需要的高度準備定眼。
定眼位：鉆工先把風鉆扶正然后配合領釬工眼位，領釬工找好按照爆破圖表在工作面上標定的眼位后鉆工立刻把氣腿升到合適的高度，并向前傾斜使鉆頭在炮眼位置上，然后一手所致緊手柄，另一手所致緊操作手柄，這是領釬工應靠近巖壁站立，雙手握緊釬子，對準巖壁眼位，準備打眼。
③、開眼：開眼時鉆工先開水門、后把操縱閥開到輕運轉位置，以便領釬工容易把住釬桿并因定在預定眼上鉆進，領釬工必須用力把針桿子掌穩，防止釬桿左右跳動，當釬桿頭鉆入巖面30毫米左右的時候，再把操縱手把扳到中運轉位置上進行鉆進，當鉆進約為50毫米左右而鉆頭至于脫離眼位上時，領釬工和鉆工再根據爆破圖表中規定炮眼角度進行鉆眼，為了維持鉆眼的推力，氣腿必須前傾和底板的夾角為60度左右，氣腿底部的頂尖要頂在穩定的碴堆或底板上。
④、鉆進：正常鉆進、打眼工一個人操縱一臺風鉆，打眼工站在氣腿一側，風鉆略偏向站的一邊，將氣腿貼在身上，使風鉆穩定，防止在左右擺動，但不可兩腿夾住氣腿騎在氣腿上，以免斷釬發生事故，正常鉆進時，打眼工將操縱手把扳到全運轉位置兩腿前后分開，一手握風鉆手柄，以減少風鉆反作用力，另一手隨時操縱各種閥門，在鉆進過程中要注意觀察風鉆和釬子情況并傾聽風鉆運轉聲音。
移氣腿：在鉆進一段后，氣腿的傾角度變小，套管伸長，
釬子受力不好，要向前移動，移動氣腿時，鉆工一手托住風鉆機體，另一手搬動裝在機體上的換向閥，氣腿徐徐回收，同時把氣腿前移到合適的地點。放開換向閥;操縱高壓閥氣腿伸長到需要長度，然后繼續鉆進。
退鉆拔釬子時：當炮眼打到規定深度，開始退鉆拔釬子：在退鉆以前，鉆工把操作手柄扳到強吹位置，將鉆孔內的巖粉吹干凈，以便拔出釬子。退鉆拔釬子時，可使風鉆繼續運轉，利用釬子轉動把釬子拔出。領釬工端釬桿軸向兩腿叉開，一手握釬子，一手推鉆機機柄，打眼工一手握鉆機機柄，一手緊握操縱手把用力向后拉風鉆，當釬子安全退后，領釬工配合打眼工立即進行下一個眼的定眼鉆眼工作。
在打眼高度超過2米以上時，應當采取蹬碴作業的方法，如無蹬碴作業的條件，可用搭工作臺的辦法來打眼，但打眼時要注意把氣腿的頂尖支牢，防止氣腿滑倒。
打底眼時，領釬工把眼位周圍的煤潭和工作面上松動的巖石清除掉，在鉆進過程中要不斷加強吹粉，炮眼打到要求深度，退鉆拔釬子后，如果巷道涌水大，應當用一楔把已打好的底眼堵住，以免沖進石塊和其它雜物。
4、打眼操作中的注意事項
確定眼位要準，按照爆破圖表準確地定眼位，打眼的方向和角度要準，首先打好頂中心眼，保持炮眼沿巷道軸線鉆進，然后在此炮眼上插上炮棍，作為其它眼的標志方向，立鉆時氣腿和底板的夾角要準，保持合適的軸推動。
在開眼、鉆進和退鉆時候，都要使氣腿、風鉆、釬子、炮眼在一直面上，使釬子保持在炮眼中心轉動，以免斷釬子和炮眼不直。
使用鉆動作穩，根據風鉆的坐力和擺動情況，調整風鉆的軸推力，保證風鉆的平穩鉆進。
在操作過程中要勤看在眼里釬子和炮眼的關系是否正常，巖粉沖洗是否干凈，風鉆是否鉆進，發現有不正常的現象應及時處理。
注意聽風鉆運轉的聲音，以辨別是否有故障，發現異常，及時停機處理。
根據鉆進速度的大小，及時調節操縱閥門來調節鉆進速度，要勤排粉，以免夾釬子，勤整理風管和水管，以免妨礙其它工序作業，勤調整氣腿有高度和角度。
思想精力集中，在打眼時，時刻注意質量和安全，防止精神松懈而發生事故。
二十、局部通風機司機操作規程
專職局部通風機司機或兼職司機負責局部通風機的管理工作，保證局部通風機正常運轉。司機應經過專門訓練，掌握操作方法，并考試合格。
啟動前，應先由瓦斯員檢查瓦斯和二氧化碳濃度是否符合規定，否則不準任意啟動。當其濃度起過規定時，必須報告通風區或上級并采取措施處理，待符合規定后，才準啟動。
局部通風機進風口前5米內不應堆有雜物。
每臺局部通風機必須懸掛管理牌板，內容包括：局部通風機編號、管理人姓名、風筒長度、周圍瓦斯和二]氧化碳濃度、有效風量。
局部通風機應斷續啟動，不要一次啟動，以防風筒脫節或吊環脫落。
同一地點安裝兩臺局部通風機和兩臺開關時，開關]上有明顯標志，以防發生誤操作。
兩臺局部通風機串聯時，應在第一臺啟動后再開第二臺，嚴禁同時啟動。
局部通風機啟動后，發現機體有震動、顫動等異常情況時，應及時處理。
應經常檢查局部通風機電機機殼溫度，亦可拉開機殼門用手摸電機外殼檢查溫度，以不燙手為正常。
專職司機除觀察局部通風機運轉情況和巡視風筒外，不得擅自離開崗位。
兼職司機必須在啟動局部通風機]10分鐘后，確認一切正常時，方準進行其他工作，但必須時該注意局部通風機的運轉情況。
司機每班至少要檢查兩次風筒，發現有脫節、擠壓、扭拆、破裂、脫掛及漏風等現象時，要及時處理。
局部通風機在正常運轉時，不準隨意停機。
沒有通風區的正式通知，不允許任何人搬動局部通風機。
遇到下列情況時，司機有權立即停機：
運轉過程中聲音突然發生變化，轉速減慢，發現單相運轉或其它故障時；
電纜過熱或電機有焦味時；
電機外殼溫度高于]80度時；
如因檢修停電，必須事前通知司機，司機再通知掘進工
作面撤出人員后，才準切斷電源。
掘進工作面臨時停工時,不準停止局部通風機運轉。
局部停風機停風后,司機必須通知工作面撤出人員,并在停風區巷道口2米處設置醒目的 欄、在停風巷道口新鮮風流處設崗看守,禁止人員進出停風區,待恢復正常通風后方可撤崗。
當局部通風機發生故障停止運轉時要及時向通風區、礦調度室匯報,等待處理,不得離崗。
局部通風機停止運轉后,司機不得隨意啟動局部通風機。
必須在現場交接班。
采用混合式通風方式時,抽出式風機必須選用防爆風機或濕式除塵風機,且應由專職司機管理,,并須安裝瓦斯自動檢測報警斷電裝置。
抽出式風機啟動前，必須先經瓦斯檢查員檢查瓦斯。
濕式除塵風機啟動前,必須先向水箱注滿水,并接通水源,在連續供水后方能開泵,不得無水開泵或反轉,開泵后先啟動風機。
啟動風機前須先打開安全風窗,等運轉正常后再逐漸關閉。
雙臺風機聯合運轉時,應分臺分次啟動,間隔串聯啟動時,被串風機必須執行先停一機、后啟動的規定,以確保在新鮮風流中安全操作。
在混合式通風系統中,用作短抽和短壓的風機,必須執行先停機后啟動的規定，以避免循環風。
應保證抽出式風機經常運轉,無特殊情況不能停機。因故障檢修、停電等原因停機時,必須撤出人員,切斷電源。
采用不帶除塵裝置的抽出式風機通風時,在距風機5米處的連接風筒內應安設水幕噴霧裝置。
當風機內的瓦斯濃度超限時,可打開安全風窗,逐漸調節風窗潛入新風。
31、濕式除塵風機的維護及常見故障的排除按風機說明書的要求進行。
二十一、錨桿支護工操作規程
打錨桿眼前，必須先處理好磧頭的安全，嚴格執行“敲幫問頂制度”，刁凈工作地點附近的危巖活石，對于不能刁下的危巖活石，必須先摻好臨時支柱后打壓炮放下，等危巖活石處理完畢后再摻上打錨桿眼前的臨時支柱，臨時支柱必須加挑板，摻穩摻牢，不能摻在虛砂和浮煤上。
錨桿型號及規格：采用直徑14mm、長度為1·7米的金屬倒楔式錨桿，按作業規程的規定進行排列，標出錨桿眼位，間距誤差不超過0·1米。
打錨桿眼的鉆頭直徑為42mm,錨桿眼深1·75米，錨桿眼內的巖粉必須用壓風吹干凈。
磧頭必須配備至少5根直徑為14mm長為2·2~2·8米的木支柱作為臨時支柱，并按規定使用。
磧頭敲幫問頂用的撬棍長度不低于1·2米，另外應配備一根長不低于2·5米的撬棍，當巷道超高時用。
錨桿支護質量要求：
（1）、錨桿與頂板巖層面成大于85º的角度，并盡可能與其垂直；錨桿與煤層底板（上幫）成-2º~-5º的角度支護。
（2）、錨桿外露長度不超過50毫米。
（3）、安裝錨桿時，用一根鋼條將活動倒楔連同錨桿頂到眼底，用錘敲擊活動倒楔，使之與固定楔緊貼牢固，并及時將托板上齊、用專用扳手將螺帽緊牢固，錨桿的錨固力須達到40KN。
（4）、錨桿的托板必須緊貼巖面。
（5）、凡因放炮損壞或其它原因引起而失效的錨桿必須重新補上，每班跟班員必須詳細檢查及時安排。
（6）、如果發現錨桿支護巷道巖層出現片幫離層現象，能夠刁下的必須及時刁下，不能刁下的必須補打錨桿以加強支護。
7、文明生產，錨桿及配件不準亂扔亂放，備用錨桿必須堆碼堆齊，配件進箱。
二十二、砌碹支護工操作規程
1、刷邦、挑頂前，應先檢查支架和頂幫安全情況，發現隱患及時處理。獨頭巷道進行刷邦挑頂時，在施工段以里不得有人工作。
2、拆除臨時支架，應由外向里依次 進行。每次拆除的長度和數量不得超過作業規程規定。拆除支架時，無關人員應撤至安全地點。
3、臨時棚腿撤除后，應立即進行挖底槽和砌墻工作。分段碹墻砌完后，作業規程規定的距離拆除順巷抬棚和原有支架 棚梁，按碹拱尺寸檢查，并處理好拱部荒斷面，如有掉頂危險，須在墻頂壁后牢固地架設墻上小硼。小棚拆除后，以穿棒護頂，穿棒的一段插入碹茬，另一端托在未撤的臨近小棚梁上。
4、基礎槽應挖到實底。如基礎下是煤層或軟巖層時，基礎必須加深、加寬；底鼓嚴重時，應加砌底拱。基礎加大或底拱施工，要符合作業規程。
5、砌碹用砂漿配合比必須符合作業規程的要求。砌筑時，砂漿要均勻飽滿，無干瞎縫，嚴禁干壘。
6、用料石砌碹時，嚴禁使用半石，嚴禁料石橫放。
7、嚴禁使用腐朽、開裂、變形、折損的碹胎及模板。有特殊要求的碹胎及模板必須編號。跨度超過4米的碹胎，各節之間必須使用螺栓連接，不準使用其他連接方式。
8、架設碹胎的工作，應由碹頭向里依次進行，第一架碹胎應穩在老碹下，兩碹胎間距不應大于1米，相鄰碹胎之間必須用拉桿連接。嚴禁將碹胎直接穩定在平臺上。
9、腳手板的厚度應符合作業規程的要求。嚴禁將腳手板直接搭在胎垛上或胎腿上，作工作平臺使用。工作平臺下需要通過礦車時，必須保證礦車進出安全。工作平臺要留有躲冒落活石的空間，禁止在平臺上堆積過多的材料或砸料石。
10、采用澆注混凝土碹時，要先清理模板上的矸石雜物，檢查鋼筋排列數量、直徑、規格和位置等是否符合要求。
11、回收碹胎的時間，應符合作業規程的規定。回收碹胎幾須使用長柄工具，嚴禁使用動力回收。
12、砌筑水溝前，應將水溝毛斷面內的積水和煤巖碎塊清除干凈，并按設計的厚度、坡度位置鋪好底，溝底表面應光滑平整。水溝幫面澆筑混凝土時，應邊澆注邊搗固，使其保持平整，無錯口或臺階。
13、備齊砌碹施工工具以及有關支護材料。
14、檢查并處理工作地點的安全隱患。
15、檢查施工所需的風、水、電。
16、施工前，要掩護好風、水、電等管線設施；施工設備要安放到規定地點。
17、砌碹前，要根據作業規程要求，按中、腰線檢查巷道斷面尺寸，進行刷幫、挑頂和拆除臨時支護支架工作，凡有礙砌碹的部分都要刷大。
18、錨噴作為臨時支護時，應先檢查毛斷面尺寸是否符合設計要求，再按錨桿間距排距補打齊錨桿，并噴砂漿或薄層混凝土封閉頂、幫。
砌拱前，必須搭設牢固的工作平臺。
砌墻架工字鋼梁支護操作順序：
檢查處理工作地點的安全隱患。
臨時支護。
挖底槽砌基礎。
砌墻。
上鋼梁，背頂。
檢查質量，清理現場。
砌拱形碹操作順序：
執行第20條1---4款。
搭工作臺。
支碹胎，砌碹或混凝土澆灌。
封頂與合攏門。
拆碹胎與模板。
檢查質量，清理現場。
挖地槽砌基礎：
按中、腰線和設計尺寸確定地槽位置和深度，并作出標記。
用手鎬、風鎬挖地槽。挖槽時，要注意觀察抬棚腿窩，防止松動失腳。地槽挖好后，檢查尺寸，并排凈積水，清底找平。
砌基礎前，根據中腰線檢查地槽位置和深度，并定上基礎邊線和上水平線。
砌基礎時，應先填入30---50毫米厚的鋪底砂漿，然后擺好基礎石，基礎要平、直、穩、實，灰縫飽滿，灰縫大小符合規定要求。
澆筑混凝土基礎時，應先支好模板，根據中腰線校正，然后再有撐木、拉桿固定好模板。
砌料石墻：
敲幫問頂，清洗浮矸，清洗基礎面。
根據巷道的中腰線先掛好垂線和水平線，按線施工。
砌墻時，必須將料石擺正放平，不平時，應用碎石墊平、墊穩。在傾斜巷道，料石大面縫口應和巷道的坡度一致。
隨砌隨將壁后用碎石充填嚴實，用片石塊充填時，要用砂漿灌實。
一次砌墻高不得超過1米。超出部分應待灰漿初凝以后再砌。
料石壓茬要明顯，正常情況下，壓茬寬度不得小于料石寬度的1/4。接茬要嚴密，嚴禁出現對縫、重縫和齊茬。磕頭必須留好長短茬。
新碹與舊碹的接茬處，必須清除煤矸等雜物，并用水清洗干凈。
澆筑混凝土墻
支模板，固定后用中線校正，起拱線用腰線校正。
澆筑混凝土，隨澆筑隨搗固，并隨時對模板進行加固。
采用連續澆灌法，在澆灌中，如間隔2小時以上時，必須將上一次混凝土表面處理成麻面，清理后再鋪一層10---20毫米的灰漿。
支碹胎
支碹胎前先檢查巷道頂板安全情況，腳手架或操作臺的穩固情況、碹規格、質量情況。
用水清洗碹胎與模板
按碹胎間距支設腿子木，并支穩支牢。
支碹胎并固定。用胎腿穩定碹胎時，胎腿和碹胎之間的接口要對齊并用扒鋸固定牢固，不能歪扭，‘必須將胎腿支在實底上，在用磚或料石壘垛穩定碹胎時，可用木楔墊平。模板厚度應一致，支接要齊，對縫應嚴密、平整、不準漏漿。
砌拱
砌碹拱時，必須從兩側起拱線向中心對封，使胎碹受力均勻，嚴禁非對稱砌封。
隨砌拱隨鋪好碹板。
碹拱料石要緊貼碹 板，大頭向上，料石安放要平、直、穩定。不得有單點支撐。每塊料石都要用頂頭灰，封口的砌塊之間必須用石楔打緊。
要隨砌隨充填，必須用不燃性材料填實。冒頂過高時，拱后填層厚度不和小于0。5米。再上可用木垛或水泥板垛接頂。
砌雙層碹時，第一層應比第二層超前2—3排料石。
澆注混凝土碹拱前，必須處理好接茬，用清水沖洗后再鋪上一層薄灰漿，固定模板。碹 拱的鋼筋應事先加工成工字型。混凝土的澆灌、掏固、模板檢查等，可與澆灌混凝土墻相同。
封頂及合攏門
料石碹封頂時，要拱砌到最后三層時，將碹板全部放好，然后由里向外依次安放拱頂料石，直到封頂結束。封頂灰漿必須飽滿，料石居中，嚴防偏頂或灰縫居中。
料石碹合攏門時，一般只留正中一層碹石，先將封頂鐵板插入碹板上，然后依次托上料石，用咬子石塞緊，灌滿灰漿：最后一塊料石用咬子石塞牢后，自下而上塞填砂漿，再用封頂板托牢。
拆碹胎和模板
拆除碹胎、模板應由外向里依次進行，并禁止有人在拆碹胎附近逗留。
架胎人員應站在安全一側，并預先清理好退路。
回胎且，將貼在碹壁上的懸板、模板全部擴掉。
拆下來的碹胎、碹模、模板、撐木等，應有及時清理，拔掉鐵釘，并碼放整齊。
上下山回胎前，應設擋板，回胎時人站在上方。
料石墻必須勾縫。拆除碹板、模板后，混凝土表面不平或有蜂窩、麻面時，要用砂灰找平。
二十三、地面二段工操作規程
1、在電機車運輸巷道推車時，必須按規定的時間進行。
2、人力推車時必須遵守下列規定：
一人一次只準推一輛車，嚴禁在礦車兩端推車，同向推車的間距，當軌道坡度小于或等于5%時，不得小于10米；坡度大于5%時，不得小于30米。若前車停時，要立即發出警號通知后車。
推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車，以及及接近岔道、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，都必須發出警號。
推車應勻速前進，嚴禁放飛車，不準蹬、坐車滑行。
巷道坡度大于7%時，嚴禁人力推車。
4、在單軌道上推車時，要確認對方沒有車輛推過來時才準發車，兩人以上推車時，要同進同出，以免發生誤撞。在雙軌道上推車時，檢查另一道上的車輛是否有超寬物料。
5、臨時停車處理障礙物時，必須提前發出警號，把礦車停穩剎住，并在礦車兩端10米處設阻擋物。
6、在道內推車時，嚴禁用肩扛車。
7、在車場接近變破點推車時，必須檢查擋車設施是否關閉。
8、推車前，應認真巡視路線，檢查軌道及道岔，清除沿途障礙物，確保線路暢通無阻。
9、推車前，應將后面的礦車用木楔穩住。
10、按以下順序進行操作：
檢查熟悉推車路線
檢查車輛狀況
推車
11、推車時應在礦車后方推車，不準在車前拉車和車把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風門等物體擠傷人。
12、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
13、在彎道推車時，要用力由外向里帶推車，以防掉道。
14、推車經過非自動風門時，應先減速、后停車、再開門，通過后要立即關閉風門，若通過一組風門時，要做到關一開一，不準同時打開兩道風門。不準用礦車碰撞風門。
15、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道岔扳回原位。
16、推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
17、在能自動滑動的坡度上停放車輛時，必須用可靠的制動器或木楔穩住，否則不準停放。
18、使用型礦車運輸，車廂的固定銷要掛牢，翻車卸煤時，頭和手要迅速離開。向傾斜小眼翻車卸煤時，要有防止礦車墜入的擋車設施，翻車人員站穩后再翻車卸煤，以防滑入斜巷內。
19、處理掉道礦車必須遵守下列規定：
有專人指揮。
將礦車穩住，先抬一頭上軌，后抬另一頭復位。
用鐵軌、撬杠使礦車復位時，應注意自身及他人安全。
用機械復位時，嚴禁生拉硬拖礦車。
20、停止作業時，空、重車要分別停在空、重車道上，不準把礦車停留在中途徑巷道中。
21、沿途浮矸雜物應清理干凈，以保持線路暢通。
二十四、灑水滅塵工操作規程
灑水滅塵工應能安裝維護防塵管路、防塵設施進行防塵、滅塵。
下井前應準備好所需用具和器材。
采掘工作面的灑水滅塵工作應指定專人從事或由采掘工兼任，具體要求是：
采掘工作面機組均要設內外噴霧裝置，并確保正常使用，發現不正常要及時處理；
炮采工作面和掘進工作面，放炮前必須灑水滅塵；
在放炮和機組割煤過程中，必須打開水幕凈化風流；
堅持使用水炮泥和濕式鉆眼法。
沖刷巷道積塵和刷白巷道的操作如下：
刷白巷道的人員，要穿雨衣，戴口罩、防護眼鏡和橡皮手套等進行工作；
巷道刷白前，應先將巷道積塵沖刷干凈；
沖刷或刷白運輸巷道時，應事先與運輸調度聯系，并在沖刷地點里外分別設崗，觀察行人和車輛，當行人或車輛通過時，停止沖刷。沖刷或刷白架線電機車巷道時，應事先與有關部門聯系，切斷架線電源，并掛上“有人工作，停止送電”的停電牌，然后再開始工作。使用刷白沖刷機工作時，則無須停電；
沖刷和刷白工作要順著風流進行。
灑水滅塵或刷白巷道前，先檢查工作地點支架、頂幫等，如有隱患應首先進行處理，并遮蓋好附近的機電設備、管線和風筒。
按照規定時間對巷道進行沖刷和刷白。
二十五、礦車裝煤工操作規程
1、要把裝煤工具檢查好，如鐵鍬、大錘、洋鎬、撬棍等，凡損壞的要及時換領。
2、個人檢查自己的工具是否有活頭，松動等，鐵鍬把是否損壞，有問題要及時 處理。
3、進入工作面，首先要檢查頂、邦、用洋鎬和撬棍將浮動煤塊和傘沿刨下來，并用左手指托頂，右手用鎬頭輕輕敲問發現問題要及時處理。
4、如發現有倒棚子，必須由外向里逐一架設，把頂幫構實打牢，處理不好不得裝煤。
5、在裝煤前，先在煤堆上灑水，然后再把道 心和道上的煤清除干凈將空車推至煤堆。
6、一般裝車4人，各站在礦車四角，一手握鍬200毫米處，一手握鍬把后端，全身用力，均勻地將鍬插入底子薄板把鍬裝滿，要看準將煤裝入車內，要精力集中注意左右，前后周圍人的安全，特別是在裝滿時防止煤塊滾落傷人。煤矸不能超車沿。
7、裝煤如遇有矸塊，可揀出放在一旁單獨裝車運走。
8、在有破度的巷道中，要用木楔打好掩，或打鐵滑子，禁止用煤或矸塊打掩。打掩時用右手拿木楔斜方向支在輪軌之間。鐵滑子長度不得超過300毫米，不得用鉆桿，撬棍代替鐵滑子。
9、裝煤中如遇到大塊炭可用洋鎬破開，不得將大于300毫米的大塊裝入車內。
10、裝煤時可先將柱窩挖出先支好支架，再裝中間的煤。
12、裝煤時發現火藥和未爆炸的雷管時，不能擅自拉扯，一定由放炮員處理。
二十六、ZK-150型鉆機工操作規程
一、上班準備
1、了解上一班情況，備齊工具、消耗品；
2、檢查各連接部位的連接螺栓和各油管的接頭應牢固可靠，油管接頭無滲漏，液壓油量、供電電源及供水；
3、檢查各操作手把，操作應靈活，定位應準確；
4、檢查施工地點安全情況：瓦斯、圍巖狀況、支護及防墜落設施等。
二、鉆孔操作
1、空車試運轉：
設備安好后，應進行動力頭空車試運轉。檢查旋轉方向是否與機器上標注的箭頭方向一致；觀察鉆機運轉情況，各部運轉應平穩，不得有異常聲響。
2、開孔操作：
修平開孔處的煤巖，并保證開孔處平面與鉆頭垂直、鉆頭接觸平穩，絞車離合器手把置于離合位置，變速離合器手把置于低速檔，節流閥置于全開位置，打開供水閥門，給后置水辮供水。啟動電動機，將進退手把置于前進位置，緩慢調節節流閥，鉆具徐徐鉆進。當鉆到一定深度且鉆機、鉆具運轉平穩后，進行正常鉆進。
3、正常鉆進：低速、低壓（一般在煤層中壓力為1MPa）、供水
4、加接鉆桿
需要接鉆桿時，首先停止推進鉆具，再旋轉一段時間（2-3分鐘，防止鉆頭帶負荷啟動），再停電動機、停水，然后卸下后置水辮，將加接的鉆桿旋接在鉆機鉆桿上，再旋接后置水辮，完成加接鉆桿程序。接鉆桿時需用細麻繩線纏在鉆桿絲口上。
5、拆卸鉆桿
①停止電動機運轉、停水，打開夾持器，拆卸下后置水辮；
②變速離合器置于低速位置，開啟電動機，液壓卡盤夾緊鉆桿，進退手把置于后退位置，使動力頭起拔鉆桿；
③油缸行程完后，將液壓卡盤手把置于卡盤油缸進油位置，打開液壓卡盤（鉆上行孔應防止鉆桿滑出，在鉆桿底端用木頭墊穩），操作進退手把，調節節流閥使動力頭、液壓卡盤前進，到油缸行程完后，液壓卡盤手把打到卡盤油缸回油位置，液壓卡盤夾緊鉆桿，開啟電動機，進退手把置于后退位置，使動力頭起拔鉆桿，當鉆桿露出液壓卡盤一根后，拆卸下露液壓卡盤外的鉆桿。
④重復操作，取出孔內的全部鉆桿。
三、注意事項
1、供電開關由專人操作，密切配合鉆進施工，所有操作人員衣著利索，防止誤操作肇事。
2、嚴禁反轉，嚴禁無水鉆進。
3、鉆進過程中嚴禁人員通過機器下方，鉆桿下方嚴禁有人停留，無關人員不得靠近機器。
4、注意各運動部位的溫升情況，軸承、變速箱、油泵等處的溫度不超過60℃，液壓油油溫不得超過50℃，否則應停機檢查并加以處理。
5、觀察壓力表所指示的壓力，判斷鉆機是否過載。出現過載現象應調節節流閥，降低推進速度，減少負荷；當壓力小，鉆速快，出水清亮等情況時，應停止鉆進，向礦匯報，進行分析，然后采取措施處理。
6、各操作手把應按規定的標記和程序操作，進退手把，液壓卡盤手把的操作，節流閥的調節不應過快，以免造成液壓沖擊，損壞機件。
7、觀察鉆機在鉆進過程中的運動狀態，若發現有異常聲響，動力頭振動大，鉆機有擺動或鉆桿突然彎曲等，應停機檢查并加以處理。
8、觀察油箱和變速箱液壓油油位，當油位下降到標定位以下時應停機加油
四、交接班
當班必須作好鉆探記錄和交接班記錄，并與下一班人員交接清楚。
二十七、電焊工操作規程
1、工作前必須檢查軟線和電焊機的接地線，絕緣層是否良好，接地情況是否可靠。不準用機械或建筑物代替接地線。
2、電焊機應放在清潔干燥和通風良好的地方，不得靠近烘爐鐵爐，或其它高溫場所。
3、工作前應穿上膠鞋，并戴上面罩和手套，在坐焊和臥焊時應備有絕緣墊子。
4、高空作業時只限于身體適合的并有高空作業經驗的工人進行，必須系上安全帶，六級以上大風禁止室外高空作業。
5、在鍋爐或窗口內工作時所用照明設備的電壓不得超過12伏。
6、在容器內工作，不應工作過久，并在外面設專人觀察守護，必要時加以救護，工作一段時間到容器外面休息5－10分鐘，再行工作。
7、在不通風或通風不好工作處所進行焊接工作，須有良好的通風設備。如焊接發生毒氣的有色金屬或合金時，必須戴裝有化學藥品的防毒面具或呼吸濾清器。
8、焊接場所距離易燃物品不得少于10米，距易爆炸物品不得少于20米，同時焊接場所附近不得放置汽油火油或其它易燃易爆炸物品。
9、在任何情況下，均應絕對禁止在裝有易爆物品的容器上進行焊接工作。
10、焊接油桶或油箱前必須打開桶蓋并用熱水，蒸汽或氨水等將油桶油箱徹底洗刷干凈，以免發生燃燒或爆炸等危險。
11、在架空設備上焊接時，必須有堅固的踏架，鋪板必須釘緊，焊剩下的焊條頭子不可亂扔，同時應加裝必要的裝置，以防熔珠鐵燙傷下面的人員或引起火災。
12、在接近通道或通行的地方工作時，應特別注意電纜，以免被車輛壓破電纜發生危險。
13、電焊場所必須備有滅火設備防火砂等。
14、酒后禁止操作，有病時不得勉強工作。
二十八、氣焊工操作規程
氣焊工須了解氣焊設備的構造和性能。
乙炔發生器附近及氣焊工作場所附近嚴禁煙火。
氧氣瓶應保持平衡，不得漏氣。
氧氣瓶就放在干燥涼爽，空氣流暢的地方，禁止放在日光下，
曝瓶應距明火10米。
乙炔發生器的氣壓不得超過1.5KG/CM2。
在同一地方工作時，不得將兩個乙炔氣放在一起，如必要 時其間應保持10米安全距離。
氧氣和乙炔管應有不同顏色，以便識別，禁止輪換使用。
減壓閥和乙炔發生器與焊槍之間須用6米以上的橡膠管連接，管子不許靠近火源，并要防止一切的損壞。
工作時，應先打開氧氣瓶安全罩，把總氣閥略開一下，施行短時間的吹氣試驗，然后再上減壓閥和氣表。
點火時應先開焊槍上的乙炔氣閥進行點火，然后再開氧氣閥，調整火焰。
點燃后的焊槍不得離手放下，必須關閉氣閥，將火熄滅后在放下。
焊接中如焊槍有爆炸聲和震動感，應立即關閉乙炔氣閥后關閉氧氣閥，待冷卻后再進行工作。
工作中發現乙炔發生器產生高熱，應停止工作，檢查火量，不得在高熱是更換乙炔。
氧氣瓶，乙炔發生器和焊割第三者之間的距離不得小于10米，確實難得到時，應大于5米，但要采取防護措施。
氣焊時，氧氣筐不應橫放在地上使用，應垂直放置。
焊接各種煙筒和封口容器時，要當氣口焊管子時，兩端要開口。
在封閉內的容器工作時，禁止在容器內點燃焊炬。
在工作時，嚴格禁止吸煙，以防發生意外事故 。
二十九、瓦斯監測工操作規程
1、進入機房要穿整潔的工作服、拖鞋，不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線有灰塵的物品帶入機房，經常用干燥的布擦拭外殼，每班清掃室內。
2、送電順序應按：配電柜電源 不間斷穩壓電源 打印機、 顯示器等外圍設備 主機。
3、停電順序應按：主機 顯示器 打印機等外圍設備 不間斷穩壓電源 配電柜電源
4、每隔30分鐘檢查一次各種儀表的指示，機房室溫，機身溫度和電源，電壓波動情況。
5、對井下瓦斯變化較大的地區，要詳細跟蹤監視，并向通風 科匯報。
6、將本班的瓦斯變化情況于當天打印成報表送通風科審查簽字。
三十、測塵工操作規程
1、入井前要認真檢查儀器的可使用狀態。儀器外表要清潔，附件要整齊，蓄電池的電壓。電流要達到要求，要檢查電鍵或旋轉按鈕（包括校正開關等），使用是否靈敏、可靠。
2、作好該班所要測塵地點的計劃，采樣數量的安排。
3、入井前要認真稱量采樣濾膜、捕集板。稱采樣濾膜時要用塑料鑷子取下濾膜兩端的夾襯張，將濾膜輕放于分析天平上進行稱量。然后記下所稱數據，并編號放入濾膜盒內，不可使濾膜 有折皺。將涂好硅油的捕集板稱重新測量編號放入捕集板盒內。
4、入井前要帶全儀器儀表，工具記錄本等。
5、在井下行走進程中，將儀器隨身攜帶，嚴禁碰撞，不得讓他人代拿和擺弄。
6、要掌握所測粉塵的性質 和工作場所的情況，注意觀察頂板及運輸的情況，保證測塵工作的順利進行和人身安全。
7、將測塵儀固定在塵源的回風側，粉塵擴散較均勻的工作地點，距地面1.5米高的呼吸帶，儀器的進氣口必須迎向風流。
8、對連續性采塵作業，應在生產達到正常狀態5分鐘后進行采樣，對間斷性產業作業，要在工人作業時采樣。
9、采樣前先用2個裝有濾膜采樣的夾板未稱重的濾膜即可，調節好所需流量（一般在15－30T/MIN），流量計應半年校正一次，并檢查有無漏氣或其它不良情況，如一切正常然后再正式采樣。
10、開始采樣時，立即記錄采樣時間，并估計濾膜上的粉塵增重（一般在1－20MG不應小于1MG）來決定采樣時間的長短（一般不應小于10分鐘）。
11、采樣后將濾膜固定圈取出，受塵面向上，迅速放入采樣盒內，帶回實驗室稱重分析。
12、采樣后的濾膜，捕集板被污染或粉塵失落時，應作重新采樣。
13、入井前應檢查儀器內部電池的電壓，電壓低于使用電壓時，應及時進行充電。
14、測塵時，每一測塵連續測定數據不少于3次，取平均數值。
15、采樣上井后，整理原始記錄填寫臺帳。
16、最后要擦拭、檢修儀器，將儀器放入柜內保管，以便下次再用。
三十一、火藥雷管庫管員操作規程
1、炸藥必須放在專用的炸藥庫內，雷管、炸藥要分開存放，不得亂扔亂放。
2、炸藥在運輸管理等過程中，都不要擲打、擲滾、摔落和火烤，在一切與炸藥有關的作業過程中，不準吸煙，禁止攜帶一切引火物品，不得與帶電物體相接觸。
3、對炸藥要經常檢查，防止炸藥、雷管受潮受凍，雷管變質。并做好防爆、防盜工作，發現問題，及時報告礦領導。
4、嚴格領退制度。應固定專人領取，每班都要由放炮員校對領出使用、交回的數量，做到日清日結，嚴禁私自取用和借用使用火藥。
5、經常保持庫內清潔、干燥、通風良好、溫度適當。
