最強冷空氣來襲 煤炭搶購力度加大價格持續上揚
主持人:最近幾天煤炭股接連飄紅,主要原因還是市場需求大漲。為什么現在需求大增？現在煤炭價格有多高？
記者:環渤海動力煤價格綜合指數已經連續四周上漲。發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格為735元/噸,比前一個報告周期上漲了10元/噸。
這輪需求的推動下,國內沿海運費出現大幅度上揚。秦皇島海運煤炭市場監測的國內海上煤炭運價顯示,10月20日,秦皇島港至上海、寧波航線2-3萬噸船舶的煤炭運價攀升至73元/噸,比前一個周期上漲了25元/噸左右;秦皇島至廣州航線2-3萬噸船舶的煤炭運價攀升至98元/噸,比前一個周期上漲了22元/噸。
主持人:煤炭市場需求大增的原因是什么？
記者:流傳一則消息,稱歐洲今年冬天將遭遇“千年一遇”的低溫。各地電廠尤其是南方電廠為預防冬季暴雪天氣影響煤炭運輸,提前進入冬季儲煤,加大煤炭采購力度,昨天中央氣象臺發布預報說冷空氣來襲,從今日起,入秋以來最強冷空氣將自西向東“橫掃”我國大部分地區。受其影響,東北地區、華北北部、黃淮、江淮、江南東部等地降溫幅度可達12~16℃。
近期全國氣溫普降,冷冬的預期給用煤大戶帶來了心理壓力,紛紛“提前冬儲”、“加大冬儲”,加之受惡劣天氣影響,港口封航、船舶壓港,出現了“搶煤”和“搶船”等現象。
極端嚴寒天氣不僅拉動社會取暖用電、用煤需求增長,還可能導致煤炭運輸受阻。發電企業擔心,一旦冰雪天氣使重要煤炭運輸公路線路受阻發生堵車,那么很可能會造成煤炭供應的“斷鏈”。所以也提前加大儲量。據了解,由于冬預期季海上運輸不確定性大,山東省已要求百年電力、煙臺、威海、日照、青島、黃島等沿海電廠進一步加強海運煤調運。據華能威海電廠工作人員介紹,目前該廠僅煤炭已有的儲存量便達到了22萬噸,可保證該廠1個月的用量。
也有專家認為目前煤價上漲也存在外部因素。
中投顧問能源行業研究員宋智晨指出由于受到美元貶值的影響,國際原油價格以及大宗商品價格在近期都有較大幅度的上漲,而煤炭作為石油的替代產品,在這種情況下也必然會隨之上漲。上周五環球煤炭網發布的全球煤炭價格指數顯示,歐洲三大動力煤市場價格已經上漲至98.99美元/噸,接近百元大關。其次,就是近期關于今年冬季北半球將會遭遇“千年極寒”天氣的影響,造成市場上對于今冬煤炭價格上漲的預期增強。以上兩個因素對于近期國內煤炭價格迅速上漲也起到了一定的推動作用。
