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      井下運輸系統生產能力如何核定?

      作者:佚名 2009-12-02 21:05 來源:本站原創
      井下運輸系統生產能力如何核定?
      (一)核定井下運輸系統能力必備條件:
      (1)井下運輸系統完善、保護齊全、運轉正常;
      (2)傾斜井巷內按規定裝備有完善、有效的防跑車及跑車防護裝置;
      (3)各種行車、調度信號設施齊全,安全標志齊全、醒目,車場、巷道內照明符合規定;
      (4)井下采用無軌膠輪車運輸的,所用設備必須防爆型。
      (二)井下運輸系統能力核定的主要內容和標準
      (1)井下運輸系統能力主要包括工作面順槽、上(下)山、集中巷、暗斜井、大巷的運輸能力;
      (2)核定井下運輸系統能力時,若實測數據大于設備額定能力、以設備額定能力為準;若實測數據小于設備額定能力,以實測數據為準;
      (3)井下運輸系統中最小的環節(或設備)能力為井下運輸系統的核定能力;
      (4)井下運輸系統有多個獨立的系統時,其核定能力各獨立系統最小環節能力之和;
      (5)當采用帶式輸送機運輸時,核定能力按主井提升帶式輸送機計算公式計算。其中,不均勻系數K1取1.1,大巷為平巷運輸時,傾角系數c取1.0;
      (6)當采用電機車運輸時,大巷運輸及井底車場通過能力按下式計算
      NG
      A=60×16×330×———————
      104 K1(1+R)T
      式中 N——每列車礦車數,輛/列;
      G——每輛車載煤量,t/輛;
      R——通過大巷運輸矸石、材料、設備、人員等占煤運量比重,%;
      K1——不均勻系數、取1.15;
      T——大巷中相鄰兩列車間間隔時間,min/列,按下式計算:
      2L/V+t1+t2
      T=——————
      n
      式中 L——大巷運輸距離,m;
      V——列車平均運行速度,m/min;
      t1——裝車調車時間,min;
      t2——卸載調車時間,min;
      n——運煤列車的列數,列。
      (7)當采用無軌膠輪車作為井下主要運輸時,其能力核定按下式計算:
      ntG
      A=300×60×————
      104TK1
      式中 A——運輸能力,104t/a;
      t——每天工作時間,取16h;
      G——膠輪車載重量,t/臺;
      K1——運輸不均衡系數,取1.2;
      n——膠輪車平均日工作臺數,臺;
      T——運輸一次循環時間,min/次
      2L
      T=———— +t1+t2
      V
      式中 L——加權平均運輸距離,m;
      V——膠輪車平均運行速度,m/min;
      t1——裝車調車時間(含中途停車時間),min;
      t2——卸載調車時間,min;
      用該公式計算出結果后,須按下式驗算井底車場和大巷通過能力,然后取其小者為礦井運輸能力。
      KxG
      A=60×16×3300×——————
      104K1(1+R)T
      式中 A——井底車場和大巷通過能力,104t/a;
      G——膠輪車載重量,t/次
      Kx——運輸線路系數、單線時為0.5,完全形成環線時為1;
      R——運輸矸石占原煤比重,%;
      K1——不均勻系數,取1.2;
      T——大巷中相鄰兩車間隔時間,min,取0.5.

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