礦車修理工作業操作規程

礦車修理工作業操作規程
1．檢修、檢查電氣設備時，必須停電作業，并懸掛停電作業警示牌。
2．機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運
轉的情況下進行。
3．多人工作的場地，要分工明確、指揮統一、行動一致，但不得平行作
業。
4．有關車、鉗、鍛、鉚、電（氣） 焊、起重等工作，應由經過專業技術
培訓合格的人員承擔，并遵守有關工種的操作規程。
5．操作電力設備時，禁止帶負荷停、送電。
6．操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕（開關），防
止開錯。重物起吊后，重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。
7．在操作運轉設備中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運
轉，檢查處理。
8．工作時必須穿戴規定的防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發不
得外露。
9．認真執行崗位責任制和交接班制度。
10．根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊
全、完好、可靠。
11．細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態，運
轉是否正常，發現問題應立即處理。
12．地面修理礦車應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室
內進行。
13．礦車有下列情況之一者，應進行修理：
（1） 碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。（2） 礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。
（3） 輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動（俗稱死輪）。
（4）4 礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。
（5） 連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。
（6） 連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。
14．因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調度員同意，
并在施工地點前后各60 米處設置安全警戒。
15．中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢
修方法和程序。
16．礦車輪對、軸承每半年內至少注油1 次，每1 年內必須清洗檢查1 次，
使其經常保持良好的潤滑狀態。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更
換。
17．礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物后，方可啟動整
形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢
固，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。
18．在拆、裝礦車碰頭時，應使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷
人。
19．裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止
敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正、固定
牢靠，防止滑脫傷人。
20．拆卸軸承時應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75 ～85 ℃ （最高不
得超過100 ℃） 的油中加熱，10 ～15 分鐘后再進行裝配。
21．人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等金屬平穩擊打軸承，使
其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。
22．按規定在車場進行“列檢” 工作時，要設置明顯的“列檢” 標志，
“列檢” 人員要注意來往車輛。
23．所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編
號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。
24．應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿

上。
25．凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收
結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上；大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。
26．修理后的礦車必須經驗收合格后方可投入使用。
27．每班工作結束后應清理工作場地，打掃環境衛生，將工具、材料、零
件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。
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